Forza 350 pour 2021 !

Le forza c'est un pare-brise électrique ( lourd et qui ne sert à rien   ) mais une petite fourche, des petites-roues, une petite batterie, il est moins puissant, moins coupleux et bien plus lourd !

Définitivement, le SH 350 reste le meilleurs !

0,1kw de plus et 0,5 Nm ! Pas assez pour compenser la plus lente mise en mouvement de la roue plus grande . Une différence de puissance similaire existait déjà entre le premier SH 125 et le Panthéon recevant le même moteur, et ayant eu les deux je n’ai jamais senti l’un plus puissant que l’autre.
Un article signalait que c’était destiné à compenser la différence de taille de roue pour obtenir des performances identiques.
Les 10 kg de différence ne changeront pas grand chose, surtout quand le SH sera alourdi d’un pare-brise qui servira tantôt de voile , tantôt de frein  
Ok pour la batterie, étonnamment moins puissante d’un quart ... comme je mets de toute façon mes batteries en charge tous les deux mois, je te dirai si celle du Forza lache un jour
Pour la fourche c’est vrai que le débattement est inférieur sur le Forza, mais ça ne dispense pas de devoir éviter les trous et bosses en SH ...
Surtout, la rigidité du cadre du Forza me fait réaliser que celle du SH , très correcte, était bien moindre,  ce qui joue quand même sur la précision et l’agrément de conduite.
En tout cas je reconnais que j’ai eu des œillères concernant l’intérêt du Forza, même si il avait des défauts à sa sortie, dont un seul n’a pas été corrigé : un débattement de fourche un poil inferieur à celui du SH.
Ce n’est pas suffisant pour m’en détourner, car pour le reste je n’ai que des satisfactions à conduire ce scooter.
Par exemple, j’ai davantage de place et d’emplacements pour mes pieds que lorsqu’il y avait mon sac ,ou autre chose sur le plancher du SH, même si je m’en accommodais .
Le pare-brise électrique est non seulement efficace, mais évite de devoir s’arrêter , ou lâcher une main du guidon ,pour régler celui d’un SH des modèles d’avant 2015 . Depuis 2015 ça ne peut même plus être réglé car plus de pare-brise givi réglable possible
Si j’habitais dans le sud je mettrais un pare-brise court sur un SH , mais dans le nord...

antoine a écrit:

Disons que le Top Box de 35 litres, comme le faisait remarquer l’un d’entre nous, est amputé d’une grande partie de son volume par l mécanisme d’ouverture... d’où l’intérêt du 35 litres à ouverture à clé en option à 200 euros .
Le 45 litres n’est pas au catalogue des options officielles.
https://moto.honda.fr/motorcycles/owners/accessories-merchandise/hace-accessories-catalogue.html#hace/SCOOTER/sh350i/Bagagerie
...

Merci de ces infos.
De toute façon, il est très rare que je choisisse les options "officielles", je préfère celles des accessoiristes, moins chères et souvent de meilleure construction.
J'ai le souvenir d'une Triumph Tiger 800 avec plein d'options offertes par le ccss, je les ai quasiment toutes changées car de mauvaise qualité et/ou ne me convenant pas.
Si jamais j'optais pour un SH350 (peu probable) ou bien ils se démerdent pour un 45L "Honda" ou je l'équipe d'un Shad ou Givi comme je l'ai déjà écrit.
Mon actuel SH300 de démo équipé d'un top case Honda sans doute 35L a vite été délesté de cet appendice revendu sans difficulté pour un B47 Givi capot blanc et dosseret acheté en Italie qui me va très bien.
gipsvar

Moi aussi je préfère généralement choisir mes accessoires, mais pour le SH 300 , j’aimais bien le 35 litres assez peu encombrant qui suffisait à mon usage , dont le système de fermeture manuel ménage assez de place pour deux casques ( pas intégraux).
Mais après avoir utilisé le 45 litres sur mon Forza, j’avoue que je ne m’en priverais plus.

Par contre il y a des fois des options d'origine qu'il est difficile d'éviter
pour le sh 300 le support de bulle c'est quand même autre chose qu'une
bulle fixée sur les rétros , pour ce qui est des top-cases j'aime ceux couleur
machine donc l'origine.

Moi aussi pour les couleurs d'origine.
Le support de pare-brise d'origine , obligatoire et non disponible seul me fâche , par contre
Car le pare-brise livré avec est trop haut pour voir au dessus l ce qui oblige à une découpe aléatoire, ou à en acheter un deuxième, qui doit forcément avoir des trous de fixation compatibles.
Encore un élément qui s’avérait être mieux avant 2015.

Paluflo a écrit:

Par contre il y a des fois des options d'origine qu'il est difficile d'éviter
pour le sh 300 le support de bulle c'est quand même autre chose qu'une
bulle fixée sur les rétros , pour ce qui est des top-cases j'aime ceux couleur
machine donc l'origine.

OK pour le support de bulle "obligatoire" (d'ailleurs je l'ai) mais qui suppose en effet la bulle haute pas top, et j'ai aussi sur ce support la bulle basse Givi pour l'été.
Je réfléchis à retailler cette bulle haute, comme montré quelque part sur le forum, il faut que je me trouve un Dremel pour couper, meuler et polir.
gipsvar

Oui , c’est faisable, mais la forme de la bulle et la hauteur des supports rend la découpe compliquée pour libérer le champs de vision à hauteur des yeux.

gipsvar a écrit:

Paluflo a écrit:

Par contre il y a des fois des options d'origine qu'il est difficile d'éviter
pour le sh 300 le support de bulle c'est quand même autre chose qu'une
bulle fixée sur les rétros , pour ce qui est des top-cases j'aime ceux couleur
machine donc l'origine.

OK pour le support de bulle "obligatoire" (d'ailleurs je l'ai) mais qui suppose en effet la bulle haute pas top, et j'ai aussi sur ce support la bulle basse Givi pour l'été.
Je réfléchis à retailler cette bulle haute, comme montré quelque part sur le forum, il faut que je me trouve un Dremel pour couper, meuler et polir.
gipsvar

le ccss m'a dit qu'il était possible d'installer un pare brise d'origine court sur le support honda du grand. Je pensais pratiquer de la sorte, mettre le long (offert) de novembre à février et le court le reste de l'année. Le prix du court fumé serait de l'ordre de 50e et le changement parait très simple. vous en pensez quoi?
sinon il semblerait qu'il y ait du retard actuellement sur plusieurs modèles honda d'après le vendeur. Pour l'instant mon SH est toujours prévu pour fin février - début mars ,j'espère qu'il n'y aura pas trop de retard car je commence à être impatient ayant vendu mon NC700X et me retrouvant en voiture:(

La bulle "courte" Givi s'installe sur les supports de la bulle haute Honda.
La preuve par l'image...

gipsvar

j'espère que les supports du 350 sont identiques à ceux du 300. cela donnera un choix de bulle supplémentaire

garlaban a écrit:

j'espère que les supports du 350 sont identiques à ceux du 300. cela donnera un choix de bulle supplémentaire

Apparemment non, ce serait trop facile....
gipsvar

Pour ceux qui acheter un SH 350 le top box est il un 35litres
Et peut on avoir un 45litres en option
Merci

Sur le site Honda,BE depuis le mois de Décembre
Il indiquais pour le SH 350 top box 45 litres il ne parlais pas de 35 litres
Et aujourd’hui il dise top box 35 litres et plus de 45 litres,

Exactement ! Le 45 litres a disparu du catalogue depuis décembre.
Bizarre.
Mieux vaudra donc monter sois même un 45 litres de votre choix, car le 35 litres à ouverture électrique est très encombré par le mécanisme d’ouverture.

*Mieux vaudra donc monter sois même un 45 litres de votre choix, car le 35 litres à ouverture électrique est très encombré par le mécanisme d’ouverture.*

Même le 35l , j'aurais préféré une clef.

J’avoue que j’apprécie de ne plus avoir à sortir mon trousseau.
Par contre , maintenant j’attache mon scooter, car avec un bon scanner, on vous le pique sans effraction...

Par contre moi ces dernier temps le top-case se déclenche pas je suis obligé
d'appuyer sur la clef un peu au pif, j'ai jamais regardé le mode d'emploi.

Paluflo a écrit:

Par contre moi ces derniers temps le top-case se déclenche pas je suis obligé
d'appuyer sur la clef un peu au pif, j'ai jamais regardé le mode d'emploi.

J'ai résolu le problème, j'ai tout rentré sur ma télécommande Logitech Harmony 650 : la TV, le boîtier multimedia, la freebox, la barre de son, la voiture et le scooter !!
Tu parles d'un bordel, tout à l'heure en voulant mettre la TV, je démarre le scooter, en voulant éteindre, je mets la barre de son qui me renvoie le bruit d'échappement du scooter, le bordel dans le salon, je descends au garage pour éteindre, et je vois la TV sur le tableau de bord du scooter, c'est le souk !!
Je vais remettre le Neiman sur la TV, ça la bloquera sur une chaine (de moto).
On ne devrait pas laisser les vieux toucher à la technologie !!
gipsvar

C’est toujours plus mystérieux : le gars de Limoges qui vend son Forza blanc et qui en avait un bleu visible en arrière plan ...
il vient de le mettre en vente aussi avec 200 km:

https://www.leboncoin.fr/motos/1930105627.htm?ac=4051296304

Et sous un autre pseudo que l’annonce du blanc ...

https://www.leboncoin.fr/motos/1928219122.htm?ac=4051296304

Une vue de mon top-case Givi B47, la photo le grossit un peu mais c'est bien intégré (240 € avec port, platine fixation, capot blanc et dosseret)


gipsvar

Il est très bien ton Top case, bien dessiné.
Ton scooter est bien comme ça, et comme neuf.
Sur l’une des photos, je crois voir des protèges-mains qui me semblent efficaces et costauds
Effectivement ce serait du gâchis de perdre de l’argent pour en changer si tôt , même si ça m’est arrivé de le faire.

Oui j'avais des protège-mains Acerbis dual road et une bulle haute Puig que j'ai revendus quand j'ai fait poser la bulle haute Honda et ses protège-mains plexi.
gipsvar

Je préfère les Acerbis

J’arrive à 600 km depuis réception du scooter il y a deux mois .
Le moteur a commencé à vouloir prendre des tours de bon cœur passé les 300 premiers kilomètres, et au delà des 500 il semble se revendiquer comme rodé.
Je l’ai poussé brièvement à 7000 tours deux fois dont ce matin : On sent que c’est ce qui lui va bien pour le moment, et ça nous mène pile à 120 au compteur.
C’est aussi sympa que le 300 , avec un poil de couple en plus , et une puissance qui vient à régime plus bas .
Au fait A-J , un SHopathe , c’est un ostéopathe pour les SH , pas un psychopathe du modèle