Forza 350 pour 2021 !

Visiblement, le radial n'est plus monté sur le 350 ( à vérifier) . Je suis passé du diagonal au radial et de nouveau en diagonal sans voir aucune différence de comportement, et ça crève tout pareil !

Sur Allopneus, au hasard, le choix est de 15 modèles en 16' et 10 modèles en petites roues de 14.

C’est vrai que le choix en 16 pouces est plus large ? J’étais tellement content des Metzeler que je n’en ai jamais essayé d’autres.
J’étais contre les Pirelli à cause de leur réputation d’usure rapide , mais les Diablo de mon Forza sont très agréables. On verra combien de temps ils tiennent.

Alain a écrit:

Les réseaux sociaux entrainent des troubles du comportement.
Ils peuvent être nocifs pour vous ainsi que votre entourage.
....

Salut Alain,
C’est vrai, mais tant qu’on ne fait pas que ça on peut y survivre

Le pneu du 350 est bien radial j’ai vérifié.
En tout cas pour le forza, comme je l’ai déjà dit c’est un très bon scooter dans sa catégorie, mais à la conduite le sh c’est autre chose: un mix parfait en agilité, stabilité, vivacité et légèreté que l’on retrouve à mon avis sur aucun autre scooter, et j’en ai essayé pas mal, le 350 améliore encore cette formule magique.

Merci d'avoir vérifié !

Aghi a écrit:

Le pneu du 350 est bien radial j’ai vérifié.
En tout cas pour le forza, comme je l’ai déjà dit c’est un très bon scooter dans sa catégorie, mais à la conduite  le sh c’est autre chose: un mix parfait en agilité, stabilité, vivacité et légèreté que l’on retrouve à mon avis sur aucun autre scooter, et j’en ai essayé pas mal, le 350 améliore encore cette formule magique.

C’est aussi mon avis , mais le Forza offre une position de conduite mieux adaptée à ma morphologie, un coffre et un Top Box vastes et dont j’ai utilité, un pare-brise enfin efficace livré en série (et électrique) ; choses que le SH n’offre pas .
La position « chaise » du SH me convenait, mais l’assise et la place pour les pieds sur le Forza me conviennent encore mieux.
Ce n’est pas pour cela que je m’interdis de revenir au SH un jour , mais actuellement, le soupçon de maniabilité supplémentaire du SH ne suffit pas à me faire renoncer à ce que m’apporte le Forza au quotidien , à un tarif équivalent...
Je le croyais plus encombrant, , je me gare partout où je mettais mon SH , en repliant les rétroviseurs, certes.
Mais j’apprécie aussi la rigidité supérieure du cadre , qui donne une tenue de cap imperturbable quelle que soit la vitesse ou la qualité du revêtement.
Et comme je peux toujours poser un sac entre mes jambes si besoin...
Après je comprends que ce soit difficile à accepter pour quelqu’un qui adore son SH ( comme c’était mon cas) d’envisager un autre modèle (même très proche) .
J’ai été le premier à voir les choses comme ça jusqu’à la sortie du Forza 350 2021 .
Mon concessionnaire vend au moins trois Forza 350 par semaine depuis deux mois , et à ce jour pas un SH .
Pouvoir mettre deux casques sous la selle aussi bien que dans le Top case, c’est pouvoir transporter à peu près ce qu’on veut comme on veut.
La possibilité de placer ses pieds sur trois positions est très agréable.
La boîte à gants est grande , profonde de 30 cm , pouvant contenir deux paires de lunettes + un portable en charge + un chiffon + une télécommande, le tout enrobé dans un bonnet préservant des vibrations , et elle se verrouille en même temps que la selle et le Top Box.
La boîte à gants du SH est plus petite que sa trappe, et ne contient pratiquement rien...
Sinon il y avait 3 Forza 350 à vendre sur le bon coin, qui sont tous partis ce soir , alors que le SH 350 est toujours en vente, certes à un tarif trop haut , et bien sûr sans pare brise.

Tu te fatigues pour rien Antoine,la plupart des gens n'ont pas essayé le nouveau Forza 350
et par principe ne te donneront pas raison,sinon j'ai vu en concession le SH350
toujours pas envie de sortir ma carte bleue mais il m'a quand même impressionné,sacrée bestiaux
beaucoup plus jolie en vrai,comme quoi...J'ai essayé l'autre jour un Forza 125 et je confirme la possibilité
de plusieurs positions très intéressantes, voir type moto mais en toute honnêteté et malgré un sacrée moteur pour la cylindrée
le SH125 le mouche à tous niveaux et en 3 set 6/0 6/0 6/0,j'envisage d'essayer prochainement le Forza 300/50 pour le fun
Sinon le pare brise brise d'origine du SH 125 2021 siffle à mort,attention pour le 350,j'attend un retour de la maison mère

Justement je me suis assis sur le SH 125 avant hier, et ça semble tout fin et léger après toutes ces années en 300 . Beaucoup de place pour les jambes néanmoins.
Le Forza en 125 , c’est trop lourd , mais celui qui veut de la place et qui n’a pas le permis gros cube pourra s’y retrouver.
Envoies moi ton numéro par sms ou appelles si tu as le mien, sinon en mp

MP envoyé monsieur Antoine,
Pour ceux que cela intéresse le nouveau SH 125 est totalement bluffant avec un moteur incroyable
Les démarrages sont canons,les amortisseurs d'un confort jamais connu pour ma part,le réservoir placé au niveau
du plancher lui offre un équilibre évident et pour finir une conso de 2,3 en ville et 2,1 de moyenne sur route
Du Roger Federer,le geste parfait pour un maximum d'efficacité et un minimum d'effort !!
Proposé à 3758,84 euros tout équipé,accepté ttc

Pas reçu le message.
C’est sûr que le poids du réservoir en bas et à l’avant sera toujours mieux situé que sous l’arrière de la selle et en hauteur, sans parler du volume dégagé pour du rangement.
Mais sur le 350 cela aurait été trop encombrant pour obtenir une contenance adéquate.

J'avais un SH 125i 05/2020 Euro 5 acheter neuf
Je pense que le 2021 est exactement le mème
En ville au feu sa va mais sorti de la ville c’est lent
Sur une Grand route impossible de rester devant les camion
Les camion roule a 90 mais le SH 125 90 c’est en descente
Et en consommation c’est entre 3,5l et 4l
C’est normal on est toujours a fond
Maintenant avec le SH 350i la sa marche autrement,
Je consomme moins avec le 350,

J’avais le sh125 en 2001 , et il montait à 110 ...
Il est vrai qu’il faisait 1,5ch de plus.

A-J a écrit:

Visiblement, le radial n'est plus monté sur le 350 ( à vérifier) . Je suis passé du diagonal au radial et de nouveau en diagonal sans voir aucune différence de comportement, et ça crève tout pareil !

Sur Allopneus, au hasard, le choix est de  15 modèles en 16' et 10 modèles en petites roues de 14.

Le Forza 350 reçoit des pneus radiaux apparemment :

http://www.lerepairedesmotards.com/technique/fiches/tech-honda-forza-350.php

C’est bien le R annoté juste devant le diamètre qui indique un pneu radial ?

Le 125 2001 c'était pas euro 5.

thomas a écrit:

Le 125 2001 c'était pas euro 5.

Exact , c’est bien ce qui a obligé à baisser la puissance des 125 : l’impossibilité de compenser la « dépollution » par une augmentation de cylindrée, qui seule aurait pu éviter une perte de puissance.
Pour celui qui ne sort pas de la ville , ce n’est pas gênant, car l’amélioration du couple en bas et la réduction des frictions maintient la nervosité, mais l’allonge régresse forcément.

thomas a écrit:

J'avais un SH 125i 05/2020 Euro 5 acheter neuf
Je pense que le 2021 est exactement le mème
En ville au feu sa va mais sorti de la ville c’est lent
Sur une Grand route impossible de rester devant les camion
Les camion roule a 90 mais le SH 125 90 c’est en descente
Et en consommation c’est entre 3,5l et 4l
C’est normal on est toujours a fond
Maintenant avec le SH 350i la sa marche autrement,
Je consomme moins avec le 350,

Ton SH125 avait le même design que le 350..? ou le phare était encore en haut..?

Exactement c’est le mème que le 2021
Les 125 sont brider il sont fait pour-les jeune
Motard sans permis moto
J’ai fait 2050 klm avec avant de le remettre pour un SH350i
On s’en qu’il est brider quand on ne tire pas dessus on a l’impression
Qu’il va bien, mais quand on le soli-site un peut
Il n’y a plus rien,c'est limite dangereux
On peut pas s'intégrer dans la circulation
C'est comme un 50cc!

Les camions roule a 90 réel
Avec le SH 90km/h réel c’est 98 compteur

thomas a écrit:

Exactement c’est le mème que le 2021
Les 125 sont brider il sont fait pour-les jeune
Motard sans permis moto
J’ai fait 2050 klm avec avant de le remettre pour un SH350i
On s’en qu’il est brider quand on ne tire pas dessus on a l’impression
Qu’il va bien, mais quand on le soli-site un peut
Il n’y a plus rien,c'est limite dangereux
On peut pas s'intégrer dans la circulation
C'est comme un 50cc!  

Alors là , je comprend pas..??? on m'en a prêté un , et j'ai trouvé ça sympa
vif et maniable , avec une vitesse de pointe bien correcte pour un 125 , 110/115 km/h , rien a voir avec l'ancien...
comme tous les essais que j'ai lu ( en voici un pour ex )

La il est a 115km/h compteur
Après un bon moment
Réel sa dois faire 105km/h
La vitesse max homologation Honda 107 km/h
En Italie les 125 sont interdit sur l’autoroute,

Je confirme l'essai du repaire des motards,le mien fonctionne de la même façon,peut être qu'en Belgique ils mettent
un moteur de 50c,une fois ?

thomas a écrit:

La il est a 115km/h compteur
Après un bon moment
Réel sa dois faire 105km/h
La vitesse max homologation Honda 107 km/h
En Italie les 125 sont interdit sur l’autoroute,

Non , sur la video a 15'02 , il prend plus de 120 compteur ( 122 je crois )
bon , enfin ça doit-être une histoire belge...

En descente Avec le vent dans le dos il dois faire 140 au moins,

thomas a écrit:

En descente Avec le vent dans le dos il dois faire 140 au moins,

Sur la video , il prend 122 au compteur point final , moi j'ai roulé avec je prenai facilement 115 , Alain confirme
la video , toi tu prenais 90 maxi..?
donc je ne comprend pas , voilà c'est tout...maintenant j'en ai rien a foutre.

La vache,j'en ai connu des plus drôles des histoires Belges