sh 350

Effectivement, ça devient pénible de toujours être derrière les gens, l'an dernier lorsque j'ai acheté ma KTM 790, deux jours après, j'ai perdu la plaque d'immatriculation...

Pareil pour mon XADV 750, a la livraison, ils avaient oublié de me l'a débrider.

Plus ça va , plus les gars qui bossent sont poussés au maximum pour un salaire peu motivant...
Mieux vaut donc aimer faire au maximum soit même, sous peine de déception coûteuse récurrente , malheureusement.

Et puis l'amour du métier bien fait tend à disparaitre, on prends beaucoup d'apprentis pas formé et personne derrière pour expliquer et transmettre le savoir.

Pierre11 a écrit:

Effectivement, ça devient pénible de toujours être derrière les gens, l'an dernier lorsque j'ai acheté ma KTM 790, deux jours après, j'ai perdu la plaque d'immatriculation...

Moi je crois que c'est sur mon SH300 que la ccss Honda avait oublié de me fixer la plaque, ils sont venus à la maison me la poser !!
gipsvar

Ca devient récurent dans toutes les concessions j'ai un copain il a amené sa BMW
chez BM 2 fois et à chaque fois des petits problèmes. Perso sur mon X-ADV et le sh pour
pour les deux j'ai eu des problèmes de plastiques mal remontés.
Mais le pompon il y a 35 ans j'avais acheté un trail Honda neuf je suis partie avec
la roue pas vissée je m'en suis aperçu en arrivant chez moi. Je leur ai signalé mon
mécontentement seul réponse c'est l'apprenti et en plus ça avais vraiment pas l'air de les déranger.

Çà me rappelle Matrix ... ce n'est qu'un humain...

Mince, la tendance à vouloir « remettre de l’humain » ne serait donc pas une bonne idée

Je te rassure le film se termine bien pour les humains ! Pour notre vrai futur je suis un peu plus inquiet

A oui ! J'avais déjà oublié, pour mon XADV j'avais commandé à la livraison un échappement à 550 euros, le jour de mon arrivée le vendeur m'indique qu'ils m'ont monté un autre plus cher 250 euros de plus. N'ont rien voulu faire, mais je venais de plus de 100kms alors j'ai payé le supplément et je suis allé voir le patron, qui m'a dit je vous ferai une remise à la prochaine fois. Mais pas de chance je suis plus revenu chez lui. Je veux bien payer mais j'aime pas trop que l'on me prenne pour un Idiot.
Heureusement que je suis pas le client chiant, pour le SH, j'avais demandé au vendeur le rouge, j'arrive ils me font la carte grise et je vois sortir un scooter blanc ! Le gars embêté venait de l'immatriculer, au final je l'ai pris, mais franchement c'est pas très sérieux tout ça !

Ça en fait pas mal en effet. Dans le style,hier, je me résigne à un iPhone,car mon fils sait les réparer facilement. Et une fois payé ,le vendeur me fait part d’un détail :le bloc de charge n’est pas fourni. Seulement le câble, muni d’une prise USB-C ... Donc 20 euros de plus. Et mon casque Bluetooth ne fonctionne pas avec les iPhone : 200 balles de plus.
Oui, nous arrivons au bout du supportable en matière de saucissonnage, et ça semble être l’essentiel du « Monde d’Après »  .

Pierre11 a écrit:

A oui ! J'avais déjà oublié, pour mon XADV j'avais commandé à la livraison un échappement à 550 euros, le jour de mon arrivée le vendeur m'indique qu'ils m'ont monté un autre plus cher 250 euros de plus. N'ont rien voulu faire, mais je venais de plus de 100kms alors j'ai payé le supplément et je suis allé voir le patron, qui m'a dit je vous ferai une remise à la prochaine fois. Mais pas de chance je suis plus revenu chez lui. Je veux bien payer mais j'aime pas trop que l'on me prenne pour un Idiot.
Heureusement que je suis pas le client chiant, pour le SH, j'avais demandé au vendeur le rouge, j'arrive ils me font la carte grise et je vois sortir un scooter blanc ! Le gars embêté venait de l'immatriculer, au final je l'ai pris, mais franchement c'est pas très sérieux tout ça !

Dans le style moins important mais chiant quand même, j'ai commandé le pare brise et les protections poignées avec le SH. Pas présents à la livraison mais ça je le savais. 15 jours plus tard le vendeur m'appelle pour me dire qu'ils étaient arrivés et nous convenons de les faire monter au moment de la révision des 1000 klm. Le jour J le pare brise en question avait disparu, certainement cédé à un client pressant qui n'avait pas pris la précaution d'en commander un et à qui on donne le mien sans problème. Je l'attend toujours. Dernière relance en début de semaine, le vendeur me dit de ne pas m'inquiéter que c'est prévu qu'ils vont me l'installer, un jour, mais on ne sait toujours pas quand. Bref, j'ai poussé ma première gueulante après avoir été compréhensif jusqu'ici.
Nous avons pas mal de vent dans la région, je fais un peu d'autoroute quotidiennement, le pare brise n'est pas dans ces conditions un luxe superflu et ça fait 3 mois que j'attends merde!

Bien d’accord, après 3ans sans pare-brise, car je trouvais ça moche, le jour où j’en ai mis un pour partir en virée avec A-J , Oli72 et JJ Touraine, je ne l’ai plus jamais enlevé.
Sur le Forza il est très agréable en ce moment de pouvoir le baisser en 3 secondes , pour avoir de l’air.

Le grand pare brise n'est effectivement pas le plus adapté pour la saison chaude
mais ce que je souhaite avant tout est l'installation du support et ensuite je pourrais monter un court et l'utiliser jusqu'en novembre
Avec la position droite du SH type chaise de bistrot, on est pas complètement aérodynamique

Donc le pare-brise honda n'est toujours pas dispo... donc pas la peine d'engueuler mon cons ...

Oui, et chez toi le pare brise bas peut rester toute l’année. Tant que tu vois juste au dessus c’est la bonne hauteur pour être à l’aise.

antoine a écrit:

Bien d’accord, après 3ans sans pare-brise, car je trouvais ça moche, le jour où j’en ai mis un pour partir en virée avec A-J , Oli72 et JJ Touraine, je ne l’ai plus jamais enlevé.
Sur le Forza il est très agréable en ce moment de pouvoir le baisser en 3 secondes , pour avoir de l’air.

Salut Antoine. A propos du Forza.
Suite à un ennui sur mon BM C400GT dont l'échappement à mis le feu à mes valises souples et l'arrière de mon scooter, j'ai loué un Forza 125.
Je dois dire qu'il s'est révélé très efficace dans une balade sur 3 jours et 860 km que j'ai faite avec mon fils dans les Marais Poitevins. Mon fils conduisant une Royal Enfield 500.
J'ai bien apprécié la soute de grande taille et le pare-brise réglable électriquement. Ce Forza que j'ai loué une semaine n'avait que 4 km ce qui veut dire que j'ai du le ménager durant les premiers 300 km. C'est un bon moteur très courageux mais qui ne donnera tout son potentiel que vers 4000 km.
C'est + un GT qu'un urbain, mais avec la bulle électrique on peut traverser les villes en la baissant au max, puis sur une route rapide la relever sans problème. A mon sens ce n'est pas un gadget.
Bonne journée à tous.

Salut JJ , heureux que tu n’aies pas brûlé . Sinon ça ne m’étonne pas que le 125 ait pu faire un beau périple, et suivre une Royal Enfield .
Tu as pu récupérer ton C400 ?

Pour ce qui est du pare-brise je trouve mon GIVI idéal pour toute l'année,
protection suffisante et si vraiment je veux plus il suffit de se tasser
légèrement. Par-contre je trouve les protèges mains Honda super comme
look et efficace.

antoine a écrit:

Sinon ça ne m’étonne pas que le 125 ait pu faire un beau périple, et suivre une Royal Enfield. Tu as pu récupérer ton C400 ?

Oui j'ai récupéré mon C400 hier avec un nouveau top case tout neuf dont la base avait cramée.
Maintenant il me faut trouver des sacoches cavalières qui me conviennent car je flippe un peu. Mais je crois que ce sont mes enveloppes "pluie" qui ont flambé d'abord avant d'atteindre la sacoche coté silencieux.

Oui, tant que les sacoches ne touchent pas le silencieux, ça ne craint rien .

Bonjour, voilà un peu le résumé de ma balade d’une semaine en Ardèche soit à 650 kms de chez moi avec mon sh350 qui a actuellement 4300 kms.
L’aller fait en 2 fois 320 kms, sur 2 jours sans autoroute, sympa mais mal aux fesses après 150 kms d’une traite, le retour sur autoroute, avec vitesse au compteur entre 110 et 120 kms heure, mal aux fesses et au dos et trajet fait  en une traite avec stops essence et repas de 9h à 18h, consommation de presque 4 litres au cent alors qu’à l’aller j’etais à moins de 3,5 litres, pression des pneus au départ et au retour idem 2 et 2,5
Pour le départ j’ai tél concessionnaire car il a encore oublié de m’enlever le mot qui s’affiche pour l’entretien des 1000 et mode d’emploi ça ne marche pas, l’atelier ne sait pas comment faire mais me rappellera, 24 h après je reçois SMS avec le mode d’emploi pour remise à zéro de l’entretien pour mon ......PCX 125, donc bordel récurrent partout et là je pense changer de crémerie au prochain achat
A part cela, mes vacances, j’ai adoré, sh350 plus joueur que l’ancien 300

Même ressenti concernant le Mal aux fesses. J'ai l'impression de glisser en avant tout le temps.ou selle trop inclinée ou pas assez d'accroche sur le revêtement.

A ce jour, il y a sur le bon coin 3 SH350 gris à vendre chez des pro, tous les 3 à 5.290 €, entre 400 km et 669 km, ce doit être un prix "conseillé" par Honda France ?
gipsvar

Pierre11 a écrit:

Même ressenti concernant le Mal aux fesses. J'ai l'impression de glisser en avant tout le temps.ou selle trop inclinée ou pas assez d'accroche sur le revêtement.

il faut croire que ce sh 350 est avant tout un citadin pouvant s'aventurer ponctuellement sur de petites portions routières ou autoroutières mais pas un engin granturismo.
Perso j'en suis ravi pour l'utilisation que j'en ai et encore je n'ai toujours pas mon pare brise.
L'amortissement et le confort en général est certainement l'aspect le moins abouti de l'engin mais la raideur s'explique certainement par la rigidité nécessaire à la vitesse capable d'atteindre l'engin en conservant un bon niveau de sécurité. En utilisation citadine aucun autre 2 roues ne lui arrive à la cheville en qualité dynamique et de maniabilité, c'est aussi simple que ça.