ya til kelk1 ki a deja fait plus ke 155km avec son sh 300

je vx faire plus de 155km avec mon sh ke puisje faire pour aller plus kel boitier ou astuce connaisser vous

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Bonsoir,

Avec 5 ou 6 litres d'essence, tu dois pouvoir faire 155 kms avec un SH...

salut avec le plein je fait 155km mais je vx plus car ya un compteur 180km je vx au moins faire 170km qu est ke je dois faire

1/ Remplacer l’essence du réservoir par de l'éther...ça marche à donf' mais pas longtemps...
2/ Mettre du « chaterton » sur ton compteur pour cacher les 160 et 180... Et la tu es sur de bloquer ton compteur...
3/ Échanger ta roue arrière contre une de 12 pouces, ta vitesse sera bien plus importante....Sur le compteur.
4/ Mettre un second moteur de SH à coté du premier...Tu doubles la puissance, et tu nous mets des photos, on veut voir ça...
5/ Mettre les Stikers SH300I sur un GSXR, tu va avoir le Scoot le plus rapide du monde.
6/ Laisser le temps faire et te permettre de mûrir un peu, avec les années la vitesse sera moins importante pour toi...

Voilà plusieurs solutions mon Ami, toutes à prendre au second dégré.

rico a écrit:

salut avec le plein je fait 155km mais je vx plus car ya un compteur 180km je vx au moins faire 170km qu est ke je dois faire

Salut.
Attends, je ne comprends pas !!!
Tu veux pouvoir faire plus de 155 kms (distance) avec le plein ou bien
tu veux rouler à une vitesse au-dessus de 155 kilomètres à l'heure avec ton sh 300 ???

C'est juste pour faire avancer le shmil... comme disait Coluche...

et les gars je ss sur les truc serieux pas des truc a la con ok je vx faire plus de 155km g un j costa et on ma dit ki a des boitier cdi je vx savoir ki a deja essayer ou ki c retirer le rupteur

Eh bien, je dois être très fatiguée moi..... je ne comprends absolument rien.......

Salut ! Alors j'ai une réponse peut etre un peu plus technique à te faire :
J'ai un boitier rapidbike qui permet de repousser le limiteur de 1000 trs mais en fait ca devient moins performant après la PMAX de toute facon donc c'est plutot le rapport qu'il faut allonger en bidouillant le vario mais auras-tu assez de puissance après ...

Voilà enfin une réponse sérieuse qui fait avancer le schmilblick.

kel vario que ta je pense avec le vario j costa sa px gerer mieux donc ke pense tu du boitier rapidebike pense tu ke c le bon ou connais tu d autre boitier plus performant que celui ci et si je comprend bien le boitier repousse uniquement le rupteur c tout et te donne rien d autre

J'ai ce boitier et il faut pas rêver non plus ca transforme pas le scoot en avion mais ca améliore aussi l'injection en donnant un peu plus de couple à bas régime et un peu plus de puissance mais bon c'est assez cher pour ce que ca donne. Change le filtre à air aussi pour que plus d'air rentre genre DNA racing il est bien en plus il est réutiisable!

kel vario que ta je pense avec le vario j costa sa px gerer mieux donc ke pense tu du boitier rapidebike pense tu ke c le bon ou connais tu d autre boitier plus performant que celui ci

Traduction approximative:

Quel est ton variateur ?
Pour ma part, je pense qu' un variateur de marque J-Costa gère mieux.
Que penses-tu du boitier Rapid'Bike?
Penses-tu que c'est un bon boitier et en connais-tu d'autres plus performants ?

il coute combien ce boitier et tu pense koi du boitier leovince et le power commandeur

Merci A-J !


Alors pour être clair : Oui il y a d'autre boitiers (GPR, Dynojet) mais c'est le même principe de toute facon.
Et les variateur j'ai le polini (retravaillé) et le jcosta.
Le jcosta est performant mais tu vas voir il s'use vite alors surveille le bien. Le polini est pour moi le plus fiable à ce jour.

Voilà pour les réponses

Lol!
Le power commander et le leovince c est pareil ca change la cartographie d'injection ils se ressemblent tous je pense. Après c'est ptet plus ou moi chiant pour les modifier je sais pas.
Tu as raison le jcosta est bon pour la vmax mais c'est cher pour les galets qui s'usent vite et surtout le moyeu central qui prend du jeu...

a bon au niveau des bille ou au niveau de la surface sa ou la courroi passe pour les autre boitier sur kel site je peux trouver

il coute combien le boitier rapidebike il est facile a monter ya rien a faire

Le boitier tu le trouves sur access moto je crois sinon c'est facile à brancher mais il faut bien faire attention pour la connexion du fil qui relie à l'ouverture du papillion des gaz.
Le variateur s'use de partout mias surtout des galets et le milieu aussi c'est bizarre

kel difference ki a entre le sh 300i sport et le sh 300i

Aucune différence mis à part la couleur.

serieux mais je comprend pas g des ami sortie du magazin il fais 160km et d autre 145 et d autre 150 ke pense tu de sa

ta facebook moi c rico le vrai envoie moi une invitation ok

Non mais attends il fait 160 kmh sur la bequille ou en vrai? Parce que sinon ca veut rien dire, ca peut venir de la courroie ou du vario. T as raboté le truc qui dépasse (la bague jaune) au milieu du j costa? Ca fait gagner pas mal ca

Si c'est pour chasser le dernier petit kilomètre/heure, je ne suis pas certain que notre petit mais vaillant, SH soit le meilleur choix...
Cela n'est que mon avis, et je le partage!

Je sais bien mais bon il faut bien montrer aux potes que le sien monte à 170... sur béquille centrale