Fiabilité du moteur et autoroute

Je roule 30% en ville et 70% du temps sur autoroute limitée à 110 et 130. Est ce que le moteur ne va pas s'abimer plus vite ? les mono n'ont en general pas tres bonne reputation pour cet exercice.

Il faut surtout varier les régimes le petit monocylindre t'en sera reconnaissant.

Mais j'imagine qu'avec les embouteillages tu dois le faire même involontairement.


Tu peux aussi rouler à 90 /100 au lieu de 110; et 110 /120 au lieu de 130, tu ne mettras pas beaucoup plus de temps.
Tu es d'ou dans le 77, et tu prends quelle autoroute pour être à 130 , l'A4 ?

Je suis du cote de fontainbleau et je travaille a boulogne billancourt. donc c'est N118 /A86/A6

Ah, oui, ça en fait des kilomètres tout ça...

Et tu fais ce parcours tous les jours ?

je fais 2 A/R par semaine en moyenne avec le SH et c'est que du bonheur. Avant je le faisais avec un SWT 600 mais j'ai du m'en separer rapidement. Sur autoroute degradée ( A6 apres EVRY) c'etait limite dangereux, le tenue de route etait tres mauvaise, ca guidonnait et ca saucissaunait !
Je suis tres content du SH mais j'ai un peu peur pour le petit mono avec ce que je lui fait encaisser...

Ne t'inquiète pas c'est du fiable.
On n'a aucun retour de casse moteur.

tant que t'est pas a fond tout le temps y'a pas trop de risque pour moi le 130 est maitenue a peus près 3/4 gaz a fond c'est 160 compteur
pense par contre a controler toun niveau d'huile plus régulièrement car il y a a peinr 2l.
a+ greg