Révision des 6000

Et oui déjà...

Je poste pour qu'on suive les évènements mécaniques et d'entretien selon le kilométrage. On pourrait ouvrir des posts pour les 1000, 6000, 12000 etc.

Alors à 6000, pour moi :
- la révision chez Honda m'a coûté 130 euros
- changement du filtre à air, très noir... apparemment c'est courant chez les scooters, l'entrée d'air étant placée plus bas que sur les motos : la poussière s'accumule plus vite. Du reste, j'avais noté des petits hoquets du SH à haute vitesse ces derniers temps, c'était peut-être ça...
- pour le reste, bah j'avais pas accès à l'atelier Honda (consignes de sécurité : pas de clients dans l'atelier) et j'ai préféré aller boire un café en ce samedi matin ensoleillé

A 6500 km, je n'ai eu à ce jour aucun souci mécanique ou d'équipement (à part le pare-brise haut de l'air-flow qui s'est envolé une fois...).
Les pneus se dégonflent à raison de 100 gr de pression par mois. Le freinage est peut-être un peu moins mordant, mais le moteur s'est bien libéré.

Toujours content d'avoir un SH !

Pour la révision des 6000 , j'avais payé 50 € tout rond...

Nous avions déjà remarqué que les entretiens sont moins chèrs en Belgique par contre les véhicules sont plus chèrs à l'achat chez nous ...

Manu a écrit:

Pour la révision des 6000 , j'avais payé 50 € tout rond...

Nous avions déjà remarqué que les entretiens sont moins chèrs en Belgique par contre les véhicules sont plus chèrs à l'achat chez nous ...

Slt Manu, je compte en acheter un l'an prochain, ou l'as tu acheté, et ou vas tu à l'entretien

merci

Salut jagi318di.

Mon SH vient de chez Rosmant à Ciney.

Très bon concessionaire mais peut-être un peu loin d'Eghezée.

Salutation au cheval blanc

Manu.

Manu a écrit:

Salut jagi318di.

Mon SH vient de chez Rosmant à Ciney.

Très bon concessionaire mais peut-être un peu loin d'Eghezée.

Salutation au cheval blanc

Manu.

slt manu

en parcourant le forum, j'ai vu ou tu allais à l'entretien, c'est pas trop cher, tu en es toujours content?
au plaisir

Oui, je suis toujours content, le patron est décontracté et il fait semblant d'écouter quand on relate un problème.

Quand je vais à l'entretien, je lui dit que j'ai changé la bougie, l'huile et le filtre,ça ne lui pose aucun problème il change juste la courroie et signe le carnet...

Je trouve que le SH est économique à l'usage.

Bonjour,
Je viens de faire la révision des 12 000 kms (en vérité il a 10 000 km mais comme je viens de l'acheter et vu l'était du filtre à air) j'ai préféré devancé la date de la révision.
Le concessionnaire m'a changé l'huile, le filtre à huile et le filtre à air. Avec la main d'œuvre j'en ai eu pour 136 euros.
Je ne sais pas si c'est dans les tarifs.

C’est un tarif « normal » chez un pro.
En le faisait toi-même tu économisais 50% avec le plaisir du travail bien fait.