Sortie officielle de la nouvelle BMW R1200GS.

Aujourd'hui, c'est la sortie officielle de la nouvelle BMW R1200GS...

Ca fait un tabac dans toute la presse specialisée...

Et vous, vous en pensez quoi ?

Manu a écrit:

Aujourd'hui, c'est la sortie officielle de la nouvelle BMW R1200GS...
Ca fait un tabac dans toute la presse specialisée...

Et vous, vous en pensez quoi ?

Techniquement, c'est très très bien. Mais le coté insecte du désigne était t'il vraiment nécessaire pour cette machine??

Trop cher mon fils ...

Je pense que celle ci te donnera autant de plaisir pour bien moins cher ...

Une chaîne de transmission ...

Oui, c'est vrai mais vu la politique tarifaire de Suzuki et celle de BM, je pense je pense que la Suz sera au moins un tiers moins cher que la GS et en ces temps de crise, ca vaut bien quelques petits sacrifices ...

Ce n'est pas faux...
Et avec la différence de prix, tu dois pouvoir remplacer un bon paquets de kits-chaîne.

C'est clair, et même t'offrir un système de graissage automatique, mais d'un point de vue plus général, et bien que je trouve toutes ces évolutions technologiques assez intéressantes, il n'y en a qu'une que je trouve quasi indispensable pour la tranquilité d'esprit à moto, c'est l'ABS (sur l'avant surtout car un petit dérapage contrôlé de l'arrière m'a sauvé la mise une paire de fois ...) le reste, suspensions pilotées, cartographie moteur modifiable, anti-patinage, et j'en passe, c'est bien, c'est du confort, de la sécurité, mais bon, est ce vraiment indispensable ? Ca augmente surtout le poids et la facture et je me demande si le plaisir de rouler suit cette courbe ascendante ... Peut être, mais quand je vois le tarif des Multistrada et GS, ça calme !

voun a écrit:

C'est clair, et même t'offrir un système de graissage automatique, mais d'un point de vue plus général, et bien que je trouve toutes ces évolutions technologiques assez intéressantes, il n'y en a qu'une que je trouve quasi indispensable pour la tranquilité d'esprit à moto, c'est l'ABS (sur l'avant surtout car un petit dérapage contrôlé de l'arrière m'a sauvé la mise une paire de fois ...) le reste, suspensions pilotées, cartographie moteur modifiable, anti-patinage, et j'en passe, c'est bien, c'est du confort, de la sécurité, mais bon, est vraiment indispensable ? Ca augmente surtout le poids et la facture et je me demande si le plaisir de rouler suit cette courbe ascendante ... Peut être, mais quand je vois le tarif des Multistrada et GS, ça calme !

+ 1...
Toutes ces options allongent tarif et poids. Sans parler des possibilités de pannes qui se multiplient...

Rigoletto a écrit:

+ 1...
Toutes ces options allongent tarif et poids. Sans parler des possibilités de pannes qui se multiplient...

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C'est de la folie de continuer dans les délires technologiques.
Dans ces périodes difficiles, il serait bien de faire un peu plus de Low cost.
Un produit simple, fiable et moins chère se vend bien.