Nouvelle bécane

Voilà, je suis de retour chez les motards et j'ai changé d'avatar.

Très content de mon NC 750 X DCT.

Je garde un très bon souvenir du SH 300 et j'y reviendrais sans doute dès que je ne pourrais plus enfourcher une moto.

Je garde un oeil sur votre forum, pour garder le contact et "taquiner" si l'occasion se présente (je sais, tout le monde n'aime pas mon humour, mais je suis comme ça   ).

Longue vie à ce forum plein de bons conseils.

  

Bonne route Mizel avec ton nouveau 2 roues !

En fin de compte, tu as pris un SH en plus lourd, en moins pratique mais avec des pneus trail ?!

  

A-J a écrit:

En fin de compte, tu as pris un SH en plus lourd, en moins pratique mais avec des pneus trail ?!
  

C'est exactement ça et en beaucoup plus cher

Mais quel plaisir de revenir à la moto, de retrouver le petit signe amicale des autres motards.
Le plaisir de piloter aussi (tranquillement hein !), avec les genoux de part et d'autre du réservoir, d'avoir du débattement de suspensions.
De rouler à deux dessus et de prendre les chemins de nos montagnes sans se casser le dos.
Son coffre de (faux) réservoir qui contient un casque intégral et l'ajout d'un top case rendent sa capacité de chargement suffisante pour mon utilisation.

C'est effectivement plus lourd, mais quelle stabilité dans les courbes et lors des passages sur les voies rapides.

Son centre de gravité très bas, sa faible largeur, son couple et sa boite auto lui permettent aussi de circuler en ville sans problème, un vrai vélo.

Il faut juste reprendre ses réflexes de motards lorsqu'on veux se garer et anticiper le sens du départ, car les séances de marche arrière ou les petits demi-tour dans un mouchoir sont évidemment moins cool qu'en SH.

J'avais envie de changer, les années passent et il faut se magner avant de ne plus pouvoir.

C'est mon compromis idéal du moment.

Il sera bien temps, plus tard, de revenir au scoot, peut être un 3 roues   

  

Félicitation et très bon achat Mizel !
Moi aussi je lorgne déjà le même modèle en version S chez mon concessionnaire   

Flavioteca a écrit:

Félicitation et très bon achat Mizel !
Moi aussi je lorgne déjà le même modèle en version S chez mon concessionnaire    

Demande un essai et tu vas être conquis.

La version S est super, les pieds bien à plat sur le sol, c'est la position du guidon, un peu bas à mon goût, qui m'a fait prendre le X, la position de conduite sur le "trail" est parfaite.

Après 2000 Kms à son guidon, je confirme mes premières impressions.

Cette bécane (en boite automatique) est au top de la polyvalence et de l'agrément de conduite   

Le plein d'essence fait 14 L et on fait environ 400 Kms, c'est un chameau   

De plus il y a également un forum sympa : http://www.hondanc700.fr/forum/index.php

Elle est très maniable : https://www.youtube.com/watch?v=RTVyLfeRwUk&feature=youtu.be

Que dire de mieux  

Mizel a écrit:

Que dire de mieux  

  


  

A-J a écrit:

Mizel a écrit:

Que dire de mieux  

  
  

  

Tu as bien fait Mizel , et je vois ça comme toi . Pour aller à Ibardin le faux réservoir me semble également idéal   
Si je ne faisais pas que de la ville avec récupération des enfants (et de leur cartable et en leur amenant un casque) je me lâcherai bien aussi .
Peut-être à la semaine prochaine , à Donibane Lohitzun .

antoine a écrit:

Tu as bien fait Mizel , et je vois ça comme toi . Pour aller à Ibardin le faux réservoir me semble également idéal   
Si je ne faisais pas que de la ville avec récupération des enfants (et de leur cartable et en leur amenant un casque) je me lâcherai bien aussi .
Peut-être à la semaine prochaine , à Donibane Lohitzun .

Le faux réservoir est tout simplement génial et pas que pour aller à Ibardin....... à Dancharia aussi   

Cette moto est un excellent compromis pour ceux qui ne peuvent pas avoir deux engins  (question de garage, ou de finances)  

Quant à Saint-Jean-de-Luz, à cette période, je te le laisse, trop de monde...

D'ailleurs je monte pour 3 semaines en région parisienne dans le Vexin (Paris au mois d'août, quel pied   )

Au niveau du comportement en ville en comparant entre te amo nouvelle machine et le SH 300 (qui ne sont pas de la même catégorie bien sur...) qu'en penses tu ?

Flavioteca a écrit:

Au niveau du comportement en ville en comparant entre te amo nouvelle machine et le SH 300 (qui ne sont pas de la même catégorie bien sur...) qu'en penses tu ?

Hello, la question n'est pas claire, je vais tenter d'y répondre quand même (j'suis trop fort   ).

Le comportement en ville avec la boite auto est identique au SH, tu accélères et tu freines comme avec le SH, tu te faufiles de la même manière, elle n'est pas large et elle consomme comme le sh.
Les suspensions sont parfaites et elle monte mieux sur les trottoirs (c'est pas bien de prendre la place des piétons  ).

La seule différence, comme je l'ai déjà précisé, c'est lors des stationnements, il faut "réfléchir" un peu plus pour se garer car compte tenu du poids, les marches arrières et les petits demi-tours sont plus délicats qu'avec le sh avec lequel je me mettais n'importe où.

Dès que l'on prend une voie rapide, la stabilité de l'engin est irréprochable (mieux que le sh), jusqu'à des vitesses illégales   .

Voilà, c'est, pour moi, toujours le meilleur compromis quand on ne peut avoir qu'un deux roues.

Sinon, j'aurais un SH pour la ville, une BMW ou un FJR pour la route et un petit trail pour nos montagnes.

A+

   

Merci Mizel pour ta réponse.
Désolé pour la question qui à basculé du Français à l'Español   (j'ai un raccourci clavier pour "ta" qui le convertit par "te amo")
  

Au niveau confort et suspensions, cela donne quoi ?

Flavioteca a écrit:

Au niveau confort et suspensions, cela donne quoi ?

Les suspensions sont parfaites (excellent débattement, souples et bien "accordées" AV/AR), pas de coups de raquettes qui te "démontent" le dos, même à deux dessus.

Pour la selle c'est bien pour le pilote, moins bien pour le passager (l'arrière de la selle est moins large et moins souple que sur le sh).

Il existe une selle "confort" en option qui améliore bien les choses.

Je n'en ai pas besoin, passagère très occasionnelle sur des petits parcours et pour moi la selle d'origine est très bien (c'est largement mieux que ce que j'ai connu à cheval et en vélo   ) de toutes façons les fesses s'adaptent et ce n'est pas pire que le sh.

Grand merci Mizel "Te Amo"