Révision / lavage concession Honda

Bonjour,
Juste une question qui me passe par le tête.

J'apporte prochainement mont ptit SH pour la révision des 6000, et il est crade de chez crade, (utilisation tous les jours, hiver compris)
Je l'ai lavé une fois à la main bien que pas très pratique chez moi...

Donc ma question est de savoir si un lavage de la bête est prévu d'office lors de la révision en concession Honda ou faut-il le demander moyennant un surplus ?

Honda à t-il apporté cette attention lorsque vous avez récupéré vos SH de révision?

Merci,

Le lavage de ton SH n'est pas prévu par Honda, ton concess pourra certainement le faire moyennement facturation ...

Maintenant, mon avis est qu'il est bien plus préférable d'apporter un véhicule propre.

La mécano qui va se charger du boulot sera bien plus motivé de bosser sur un truc propre qui prouve que le proprio en prend soin que sur un truc dégueulasse dont tout le monde se fout.

3 €uros dans une station type "Néléphant bleu" avant de le porter, c'est pas la mort...

A-J a écrit:

Le lavage de ton SH n'est pas prévu par Honda,
Maintenant, mon avis est qu'il est bien plus préférable d'apporter un véhicule propre.

En plus lorsque tu nettoies l'engin, cela permet de voir les petits problèmes (fuites, trucs desserrés, cassés, etc.....)
C'est un peu comme le pansage d'un cheval.

Tout à fait d'accord en ce qui concerne le fait de remarquer tout les petits détails quand on fait le lavage à la main.
Je posait cette question parce que c'est pas évident de le laver chez moi déjà qu'il dort dans la rue...

Je ne voulais pas lui passer le karcher qui apparemment n'est pas recommandé, je pense que je vais faire exception !

A-J, tu passe souvent le tiens à la haute pression?

roulecool a écrit:

A-J, tu passe souvent le tiens à la haute pression?

Le moins souvent possible.

Un peu en sorti de l'hiver, autrement c'est sceau et éponge.

Ecoute roulecool, j'ai une astuce pour toi - à moins que tu ne la connaisse déjà -: tu mets dans ton seau d'eau savonnée un à deux capuchons d'ammoniac: ça dégraisse encore et encore à n'en plus finir. Le lavage devient bien plus facile. J'utilise ma vieille ramassette pour nettoyer les parties mécaniques et un chiffon doux pour les plastiques. En une heure mon SH brille!

Une ramassette, une loque douce, trop forts nos amis belges !

Tu sais faire avec une wassingue aussi peut-être ??

Ayé !!! Scooty est passé sous la douche hier.... il était temps !

Effectivement la haute pression n'est peut-être pas très bonne, mais quand on a roulé des semaines sur des routes salées.... cela me semble indispensable de le passer au karcher, nan..... parceque à mon avis, la petite éponge et le sceau ne sera pas très efficace dans ce cas là.....

Pourquoi une petite éponge, une moyenne c'est bien et surtout un gros pinceau pour les recoins.
Il faut c'est vrai plus de temps qu'avec un nettoyeur haute pression, mais l'eau ne rentre pas dans les roulements et les divers joints avec pour conséquence un dégraissage total et des infiltrations d'eau qui provoque une corrosion rapide.
Il y en a même qui torde les ailettes du radiateur ce qui diminue le refroidissement.

C'est donc mieux de prendre un peu de temps pour le faire à la main

Auréli a écrit:

Ayé !!! Scooty est passé sous la douche hier.... il était temps !

Effectivement la haute pression n'est peut-être pas très bonne, mais quand on a roulé des semaines sur des routes salées.... cela me semble indispensable de le passer au karcher, nan..... parceque à mon avis, la petite éponge et le sceau ne sera pas très efficace dans ce cas là.....

Aurélie, je crois que haute pression + sel n'est vraiment pas bon pour toutes les parties métalliques.

Dis-moi tu es blonde et porte une casque rose? J'ai suivi sur les quaies de bercy un SH300 noir piloté par une fille blonde au casque rose il y a deux semaines de cela, je me suid dit que c'était peut être toi?

Y'a pas, mon sh en a bouffé tous les jours aussi, je vais lui passer le karcher de loin et je finirais les parties métallique au chiffon

stefx a écrit:

Dis-moi tu es blonde et porte une casque rose? J'ai suivi sur les quaies de bercy un SH300 noir piloté par une fille blonde au casque rose il y a deux semaines de cela, je me suid dit que c'était peut être toi?

Je suis presque blonde, mais pas tout à fait.... ! Mais je ne porte pas de casque rose....
Dommage.....

Auréli a écrit:

stefx a écrit:

Dis-moi tu es blonde et porte une casque rose? J'ai suivi sur les quaies de bercy un SH300 noir piloté par une fille blonde au casque rose il y a deux semaines de cela, je me suid dit que c'était peut être toi?

Je suis presque blonde, mais pas tout à fait.... ! Mais je ne porte pas de casque rose....
Dommage.....

Stefx , c'est Barbie que tu as suivie ; tout le monde sait qu'elle roule en SH , et qu'elle le prête parfois à Ken , qui lui porte un casque Bleu pastel

Salut,

Moi je prenais trop de temps à laver le s-wing à la main donc pour le SH c'est karcher. et je l'ai fait trop tard car le sel à déjà fait son effet.
D'ailleurs mon silencieux commence à rouiller côté disque de frein.

antoine a écrit:

elle le prête parfois à Ken , qui lui porte un casque Bleu pastel

Alors Ken et Voun ne font qu'un

Tiens tiens tiens ....

[/quote]Alors Ken et Voun ne font qu'un[quote]

Damned, je suis démasqué !

Mais c'est bien sûr ! Comment ne l'avais je pas vu avant !
Bon vos bonnes ondes sont les bienvenues : je passe la circulation mardi