Forza 350 un premier bilan.

Bonjour, Vous Connaissez Tawan Suprani (Thailande)
C'est un forza 350i mais c'est le meme moteur que le SH 350i
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des adeptes du plan fixe ??
gipsvar

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C’est bien de l’avoir déjà vue , cette usure suspecte . Ça donnera le temps à Honda d’améliorer la qualité de l’acier. À moins que le monsieur ait mis une courroie blindée qui use , ou qu’en atteignant 165 km/h , ça fatigue le métal...

Ne voulant pas rester sur ma déception au sujet du Sh350 à venir, et estimant que le moment est venu de remplacer le mien tant qu’il a une certaine valeur pour retrouver du neuf , je suis sur le point de passer « du côté obscur » .
J’ai donc enfourché ce matin un Forza pour voir comment je m’y sens, et mes genoux ne sont pas plus hauts que mes hanches...
La position me convient bien, et oh surprise, les commodos comportent les logements d’éventuels rétroviseurs au guidon.
On peut donc enlever les larges et fragiles rétros de carénage.
Perdre le plancher plat est douloureux, mais la soute de selle offre du volume pour deux casques ou un grand sac de sport.
Mon concessionnaire préféré me propose des conditions de reprise réalistes et fait un beau geste sur le prix du Forza 350.
Comme il y a en prime deux couleurs qui me plaisent...
Je vais donc pouvoir goûter à ce moteur tant espéré dans un scooter qui me plaît.
Je garderais bien le Sh 300, mais je n’aime pas avoir deux scooters dans le garage et il faut être raisonnable.
Je vais prendre le top case, mais le pare brise est d’origine, et se déploie sur 4cm de plus qu’avant.
Les planètes me semblent alignées

J'avoue avoir fait la même chose il y déjà quelques semaines,le Forza 350
est pour moi le choix de le raison

Pffff, vous allez regretter les grandes roues de notre SH...

Tiens pour appuyer ma réflexion, pas plus tard que ce midi, en rentrant du boulot, j'ai suivi un Xmax 250 de Chatelet à l'A104 ( pour les Prigots) En ville et sur l'A4, ce xmax va bien, ça roule à 110 / 120, visiblement sans forcer mais par contre au moindre virage / courbe, il ne passait pas à + de 90 là ou je ne ma pose aucune question avec mon SH et passe à 110 sans baisser mon allure.
Et pourtant, le 'jeunot en Xmax, roulait le more aux dents et voulait manger du SH.

Cet avantage du SH, je le mets à la taille de ses roues qui apporte une belle stabilité. J'avais déjà remarqué ça dans le souterrain de Halles ( Porigots inside)

J’avais également décidé de passer du « côté obscur » il y a 2 ans en revendant mon sh pour prendre un forza 300. Même si ça me faisait perdre de l’argent, je l’ai revendu au bout de 3 mois pour reprendre un sh. J’ai pas supporter son côté trop homogène, ça le rendait insipide sans charme beaucoup moins fun que le sh à la conduite. Et les gros rétro: insupportable pour se faufiler. Mais je comprend qu’il plaise, ca reste un très bon scoot et ça reste que mon avis.

Je partage vos avis , et justement j’ai pris ce tunnel des halles il y a quelques jours avec bonheur .
Mais trop de choses ne m’inspirent pas sur le futur Sh , malgré l’envie d’y croire .
Dans le même temps le Forza s’est amélioré sur plusieurs points valables .
Je sais que vais regretter plancher plat et surtout roues de 16 .
Mais ça m’obligera à rouler plus cool , et il y a de bons côtés aussi . J’aimais bien mes Panthéon et mon PCX , et le Forza me semble dans ce style .
Et surtout j’ai envie de renouveler maintenant et le Sh350 perd son côté Sleeper qui faisait une grande partie de l’intérêt que je lui portais .
Je m’étonne moi même d’avoir basculé si net , mais le bon de commande est là.
Tu as commandé aussi Alain ?
J’ai choisi le gris pâle vernis.

J'ai oublié de mentionner que je ne comptais pas changer mon dark sporty 2014 et ses 24 000 km
Je trouve sincèrement que le nouveau Forza fait de l'ombre au nouveau SH.
A choisir je prendrai le premier sans aucune hésitation,pour mon utilisation et mes coups de coeurs
du moment beaucoup plus modestes sont pour le SH 125 2020,super cub c 125,CT 125,Monkey

Pour ceux qui connaissent l'avenue d'Ivry,de Tolbiac,et des Gobelins à Paname comprendront mon désarroi

Le Cub et le Monkey me font de l’œil aussi , mais très chers et peu pratiques pour mon usage (1 place).
Mais si je pouvais les avoir tous dans le garage ...
Je savoure mon Sh jusqu’au 18 décembre, puis vélo jusqu’à réception du Forza , courant Janvier voire début février , selon la merdicovidification .

Moi plancher plat et grandes roues sont les 1ers critères.....
gipsvar

Antoine,tu as commandé ton Forza,chez qui,combien ect..????

Pour moi le sh pour son plancher plat,son poids et son côté utilitaire. Si
je reviens au scoot classique je monterais en cylindrée et certainement
pas chez Honda.

Que des choses que je me suis dites souvent aussi . Il aura suffit d’un prix exagéré et d’une vue du futur SH à hauteur d’homme ( et non au niveau des phares) pour comprendre que je ne le prendrais pas .
Un modele 2011/2014 neuf en 350 et je signais .
La nouvelle mouture du Forza est une belle évolution du modèle, corrigeant et améliorant des points utiles, et ma couleur souhaitée est miraculeusement au catalogue.
J’ai fait de nouveau confiance à la personne que j’apprécie depuis 5 ans chez Lattitude 96 CLAMART .
Je n’ai rien réclamé, mais on a fait le tour de mon scooter , pris des photos , le mécano l’a fait démarrer sur la béquille , à accéléré un bon coup , probablement pour écouter d’éventuels bruits de transmission , c’ est tout .
Mon Sh paraissant avoir 6 mois , et ayant 24350 km , on m’en a proposé 2350 euros (le minimum que j’aurai accepté était 2200).
Le Forza avec le top case 45 litres à ouverture « abracadabra » et les 250 euros de mise en route est à 6600 .
La remise de 400 proposée à ramené le prix à 6200 .
Le Monsieur est sympathique sans avoir à se forcer, c’est une concession à dimension humaine , et je suis content de les faire bosser.

Tu t'es fait un beau cadeau,tu as eu raison de te faire plaisir,on n'a qu'une vie
Je salue ta décision et ta lucidité,j'espère que tu vas te régaler avec ce Forza 350 qui est à l'évidence
un rail en stabilité,une balle en motorisation ,d'une jolie ligne épurée et d'une protection royale,bien joué   !!!!

Merci Alain, je te le présente dès que possible.
Et même si il sera encore en rodage lorsque le SH350 sortira , je pourrais vous parler du moteur en avance.
Je reviendrais au SH en 2025/2026 probablement
Je n’ai qu’une envie : qu’il me donne envie à nouveau de l’adopter . J’attends depuis 5 ans , je patienterais 5 de plus si besoin .
Je dois ajouter que dans le SH , une belle part de ce qui le rend attachant est bien ce forum , car le nombre de possesseurs du modèle est si restreint en France , que cela maintient une dimension humaine au groupe .
Une belle création pour laquelle je te salue A-J .
Si je reviens au SH ce sera pour une bonne partie pour ça

antoine a écrit:

La nouvelle mouture du Forza est une belle évolution du modèle, corrigeant et améliorant des points utiles, et ma couleur souhaitée est miraculeusement au catalogue.
J’ai fait de nouveau confiance à la personne que j’apprécie depuis 5 ans chez Lattitude 96 CLAMART .
Le Forza avec le top case 45 litres à ouverture « abracadabra » et les 250 euros de mise en route est à 6600 .
La remise de 400 proposée à ramené le prix à 6200 .

Je te salue Antoine. Félicitations pour ta nouvelle acquisition. La soute sous la selle va te changer la vie.
C'est un 2 roues que j'avais essayé avant mon BM C400, je l'avais trouvé agréable surtout pour la croisière..
Et en quelle couleur l'as-tu choisi.?

Salut JJ , j’ai pris le gris pâle vernis.
J’ai regardé aussi le Kymco Xciting 400, qui semble bien fait.
Mais je ne suis pas encore prêt à autre chose qu’un Honda.
Je suis fidèle

Bon choix et bonne route avec ton Forza qui reste un très bon choix pour
un scooter petites roues. Comme dit plus haut si je devais revenir au scoot
classique je pense que je prendrais un Kymco 400 que j'avais essayé à sa sortie.
J'ai fais plus de 45000 kms avec un Kymco 125 movies, c'est de la bonne
marchandise.
On attend avec impatience ton ressenti sur ce nouveau moteur et cette nouvelle
monture.

Oui très appétissant le Kymco 400 . Juste le coffre sous la selle qui ne prends pas deux casques car la moitié arrière est fixe et l’espace peu profond . Et puis des doutes sur les plastiques , qui sont de moins bonnes qualité que chez Honda jusqu’à ce jour . Mais ils évoluent vite et peuvent égaler les japonais incessamment sous peu.
Kymco produit le BMW 400 X qui est un 350... , ce qui pour le coup m’éloigne encore plus de BMW , aucun des SAV de ces deux marque n’ayant bonne réputation .

Pour le SAV c'est le concessionnaire qui fait la différence et souvent Kymco
est associé avec d'autres marques . A Clermont Ferrand celui qui fait Kymco a
aussi Aprilia, Piaggio, Vespa, Moto Guzzi, et le SAV dépend de son sérieux.
Pour ce qui est de la qualité Honda est au dessus je suis d'accord pour le prix
aussi.

Kymco Aprilllia motoguzzi Vespa ... tous pratiqués et dans mon cas toujours les pires et les plus chers en même temps
Mais comme tu dis le concessionnaire apporte sa touche aussi, bien qu’il depende de la politique de ses marques