les pneus....

bonjours a tous ,mes sports demon il ont7000kms et sont bien entames...c'est vrai qu'ils n'aime pas les bandes blanches; mais par contre tu peut attaquer sa tient par terre...je crois que je prendre du medzeler,javais ca sur le 750 jamais de probleme mais 2000kms je changais....alors longivite??????? a+

Salut, j'ai les Metz depuis 8000 km trés bon pneu ils devraient faire sans probleme plus de KM que les pirelli (9500)

Salut, avec les Metz, trés bonne tenue de route sur le sec, mais shimmy a basse vitesse et pas de guidonnage et usure moins rapide
Gaazzzzz, 20000 Km avec les pirelli ça me laisse rêveur, faut dire aussi qu'en Auvergne il y a beaucoup de virages.

Hello,

Bon, à 30 euros près, j'ai le choix entre le michelin citygrip ou le bridge.... vous me conseillez lequel plutôt ?? (C'est pour l'arrière..)

Merci !

Ben j’ai pour habitude de dire que les pneus : Si c’est rond, noirs et pas cher, ça va très bien….

Alors prend le moins cher des deux, car j’imagine que pour l’usage que tu en auras, il fera très bien l’affaire.

Franchement je suis très content de mes bridgestone.
Avant changé à 36000
Arrière changé à 28000

Et tous deux auraient pu faire encore 3 à 4000 bornes facile.

A+

Gilles lou Nissart

Moi, je me demande comment vous parvenez a parcourir 20 à 30.000 bornes avec un pneu. A mon avis, le SH300 n'aime pas l'autoroute et bouffe du pneu la dessus (mon utilisation est 80% autoroute, 20% route/ville) De plus les trajets autoroutiers sont longs (plus d'une heure et demie) ce qui peut-etre augmente l'échauffement et l'usure.

A l'arrière, aussi bien le Pirelli que le Bridgestone ont été largement entamés après 8 à 10.000 kms.

Là, j'ai un city grip devant (1000 kms) et le brigestone à l'arrière (8000 kms)

La combinaison des deux n'est absolument pas idéale.

Hier, sur route détrempée dans un virage à angle droit, l'arrière a décroché. Je ne sais pas si c'est du au fait que j'ai un pneu avant qui accroche plus (un peu comme avoir des pneus hivers à l'avant d'une traction et des pneus été à l'arrière qui augmentent fortement le survirage), mais si je n'avais pas eu la jambe sortie j'étais par terre. Ca ne m'était jamais arrivé auparavant(même sur route détrempée à cet endroit là, ou alors il y avait de l'huile...)

Je vais donc changer le bridgestone arrière (encore bon pour 3 à 4000 kms) par un city grip.

Je donne des nouvelles après utilisation.

En ce qui concerne le city grip avant, après 1000 kms d'utilisation, je confirme la forte diminution de guidonnage (qui avait augmenté suite à la pose de l'airflow) à haute vitesse sur l'autoroute.

Dans l'absolu aucun pneu n'aime les "hautes vitesses" et donc l'autoroute. Le plus excentrique des exemples est la bugatti Veyron qui voit ses pneus durer 15 minutes à plus de 400 km/h

Me concernant, mes pneux sont des bridgestone Hoop, monte d'origine. Ma conduite consiste à 70% de route, 20% d'autoroute et 10% de ville.

Expliquer une telle longévité est difficile à dire si ce n'était quelques hypothèses invérifiables.

Je fais toujours attention à la pression de mes pneus. Je veux dire par là qu'ils sont toujours un poil sous gonflés, sans que cela ne joue en rien sur la tenue de route et la sécurité bien entendu. Ce fait engendre que le poids du scooter repose sur une bande de pneu légèrement plus large entrainant une usure un peu plus uniforme.

Mais quid de l'augmentation des frottements. Va savoir.

Je n'ai pas d'autre idée si ce n'est un pneu réellement mieux manufacturé.

A+

Gilles lou Nissart

Je suis très intéressé par les Michelin, c'est ce qui se fait de moins cher dans nos tailles.
Tu nous diras COOLBRIDGE ce que tu en penses,

Pour info,

comme je m'inquiétait un peu par rapport aux Pirelli, j'ai un peu cherché et j'ai trouvé chez Moto expert les Bridgestone Hoop dans nos tailles pour 37 € l'avant et 42 l'arrière, ça ne me parait pas cher même s'il faut rajouter une quinzaine d'euros de montage par pneu.

Oui, pas cher du tout !

Bonne info à retenir .

oui étonnant ce prix car en général les hoop sont plus chère

je vais changer mes pneus samedi car j'ai les bridgestone hoop depuis 32000 km et l'arrière surtout commence à être assez plat. En plus j'ai remarqué aussi que l'arrière chassais facilement dans les virage sur le mouillé et ca depuis un moment.
Vu les commentaires je vais prendre des city grip qui semble à la fois bons sur le mouillé et stables sur l'autoroute ; le garagiste m'a dit qu'il était très bien et qui accrochaient mieux que les bridge ou les metzeler (je voulais prendre des feel free au début).
Je vous dirai mes impression ce week end !

oui oui, donne-nous des échos des michelins.

Pour ma part, mes essais avec diverses montes ne m'ont révélé aucune différence de comportement (l'usure je sais pas). Ceci dit, tous les pneus étaient loin d'être usés, le sol était sec et je sollicite pas vraiment les pneus je crois.