Nouveau SH300 2015! :-)

"Non , pas encore vus les étriers ... et ce n'est peut-être pas un hasard en effet"

En plus avec leur photos, on ne peut pas se concentrer sur le SH...


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Aïe, c'est ce que je craignais le plus, exit le freinage couplé.

A-J a écrit:

Aïe, c'est ce que je craignais le plus, exit le freinage couplé.

Cà va faire comme sur les nouvelles NC 750 X, où le freinage couplé n'existe plus. Economies, économies...Mais il reste l'ABS quand même....

Oui tu as raison, mais pour moi c'est une grave erreur.

Pour mon utilisation principal ( trajet boulot, ville et inter-files) le freinage du SH actuel est exceptionnel de sécurité grâce principalement au couplage.

Je suis d'accord c'est vraiment dommage de revenir en arrière pour une histoire de coût, car au final ils perdent des clients ....

Comme moi qui suis allé chez la concurrence car la CBR 600F 2014 est moins bien que celle d'avant (Freinage coupler, 6 pistons à l'avant (la nouvelle plus que 4 et plus de freinage coupler).

A la sortie de la nouvelle SH300i faudra faire un tour chez les concessions afin d'obtenir une année 2014 à pas trop chère

le SH 125 2013 et la derniere version de l'Intégra ont perdu le freinage combiné, donc notre SH 300 2015 a aussi de bonne chance de le perdre.

En étant pessimistes au maximum je dirai cela:

Perte de puissance
Perte de qualité
Réservoir plus petit
Plus de freinage combiné


To be continued...

stefx a écrit:

Plus de freinage combiné

Vu l'étrier, c'est certain.

Pour le reste on n'en sait encore rien....

Il semble en effet qu'il n'y ait plus qu'une durite et que l'étrier soit plus petit (deux pistons). Le freinage couplé semble bien avoir disparu ; ce qui est le cas sur d'autres modèles de la marque récemment ...
Tout est bon pour faire des économies , et compensé par une touche de clinquant !
Pour la puissance , je pense qu'elle aurait été mentionnée si elle avait augmenté .

C'est une fausse idée ou la fixation supérieur de l'amortisseur ar est accésible sans démontage de la carrosserie ?

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C'est un effet d'obtique ou la fixation supérieur de l'amortiseur ar se démonte sans enlever le carénage ?

Ca, ce serait plutôt sympa...

C'est un bon point , c'est déjà ça !
Sinon les ressorts me semblent plus fins et de plus petit diamètre .

antoine a écrit:

Sinon les ressorts me semblent plus fins et de plus petit diamètre .

Antoine, petit rappel le problème des amortos du SH c'est l’hydraulique et non pas les ressorts.

Ah , je n'avais pas pensé à cela . Mais sincèrement , à part feu mon YZ ou une Goldwing je n'ai pas eu de scooter plus confortable que le SH 300 . Peut-être que mon Panthéon était un poil plus moelleux , mais cela était en partie au moins dû à une selle très confortable .
Bon , en tout cas je viens de resigner pour le même ... exactement le même ; avec quand même le top-case assorti cette fois .
Je viens de rentrer avec à l'instant .
Etrange impression d'être sur le même scooter , mais qui réagit différemment (pneus neufs ...)
Je repars donc pour au moins 3 ans , voire 5 si affinités .
Une reprise acceptable , un bon prix de vente , pour ce modèle immatriculé fin septembre dernier affichant 7 km ... et un vendeur sympathique et généreux .
Pour le nouveau SH , je pourrai me décider quand il aura pu faire ses preuves .
Bonne route à tous

Cool Antoine !

Bravo !

Merci A-J et Voun ! Je suis heureux d'avoir pu le faire à des conditions correctes : Affiché 4600 avec top-case assorti (je l'avais vu il y a quelques jours) , j'ai eu une proposition à 4200 et une reprise à 2200 du mien .
J'aurai pu batailler (et surtout attendre plus ou moins longtemps pour espérer le vendre 2800 ?)
Le prix avec top-case étant de 5500 au départ ...
Je veux pouvoir profiter encore du freinage couplé , même s'il est vrai que les ABS modernes peuvent ne plus le rendre indispensable selon le concessionnaire .
Ce dernier pense par ailleurs que la puissance du nouveau ne sera pas en baisse , et le kilo gagné vient bien de la suppression du freinage couplé .
Bon , j'ai quand même hâte de découvrir le prochain millésime , par curiosité . C'est un bel évènement pour tout fan de SH300

Bah dis donc, ça vaut carrément le coup (ou le coût)

C'est toi qui conduit le tracteur ? Ma grand-mère avait le même quand j'avais 7 ans ... et je le conduisais à chaque occasion . J'arrivais à utiliser les pédales en me mettant debout dessus , et l'accélérateur à main était parfait pour un gamin !
J'ai remorqué une fois la deuche camionnette de mon oncle sur 2 kilomètres pour la ramener (avec lui au volant de la 2cv) . C'était un Mac Cormick ou un Farmall .
Un bon souvenir de gosse .

Eh oui, c'est moi, c'était dans le nord Aveyron au tout début des années 60, je t'avouerai franchement que je ne me souviens plus de la marque du tracteur, mais il était rouge ! Depuis j'ai fait comme le SH, je me suis un peu arrondi de l'avant
Et l'accélérateur à main ça me rappelle plutôt l'Unimog pendant mon service militaire

Félicitation pour ta nouvelle acquisition Antoine .

"Congratulations" Antoine pour ton nouveau SH

C'est bien antoine, mais ton "ancien" pouvait encore en faire largement autant

Merci les gars !
Moi aussi : tracteur rouge , dans le Tarn (limite Haute-Garonne) , dans les années 70 .
L'Unimog est un bijou : Un ami m'a fait essayer le sien récemment , et ses capacités de franchissement (et de traction) sont fabuleuses , quel que soit le modèle .

Oui mon premier SH pouvait encore faire 4 fois 15000 km , mais je l'ai vendu alors qu'il avait encore de la valeur "officielle", pour en retrouver un qui restera comme neuf encore 4 ans au moins ; dont je n'aurai pas à changer la batterie et les pneus avant longtemps ; et dont les durites , les amortos , la pompe à injection dureront  plus longtemps ....Bref je suis censé être à l'abri de pannes et entretiens plus ou moins lourds pour plus longtemps .
J'ai estimé que ça valait bien un billet de 2000 , pour avoir aussi le beau top-case d'origine (que je snobai avant ).
Et surtout : Si le nouveau s'avère moins bien (ce que je ne souhaite pas mais redoute) , j'aurai de quoi tenir plus longtemps avant de passer à autre chose .
Et en plus je n'ai pas besoin de changer mon avatar !
Buenas !

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