Nouveau SH300 2015! :-)

Nouveautés:

-EURO4   Hidalgo même pas peur!
-Même moteur 279cm3    (il aurait pu monter à 300cm3...)
-Moteur plus économe  
-éclairage full LED  
-une clef à puce sans contact avec rayon de 2m  
-169 kg en ordre de marche au lieu de 170 actuel -1kg  
-un espace sous la selle permettant désormais de loger un casque intégral  
-hauteur de selle fixée à 805 mm au lieu de 785 mm  
-empattement légèrement allongé de 16 mm (soit 1 438 mm) Comme dis A-J on gagne en tenu de route mais quiz en ville?
-Réservoir: aucune info! J'espère qu'ils l'ont pas diminué! Toujours 9L
-couple accru à bas et moyen régime, et donc de meilleures accélérations  


Livraison pour cet été!

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Article:


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Bravo Stef pour la trouvaille !

de rien, par contre il n'y a pas de noir mat... Et j'aime pas trop le blanc...

Il aurait plus de couple à bas régime aussi

Et toujours ces mêmes daubes d'"amortisseurs" ...
Bon, bah je garde le mien, pas assez d'évolutions intéressantes, même si l'effort est louable.
Mais éclairage led et clef sans contact, franchement on s'en fout (moi en tout cas) ...

Merci Stefx...

Sans doute mon prochain scoot...

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A voir maintenant si le 400 était que des rumeurs...

Mon SH a bientôt 36000km donc le nouveau arrive à point ^^

Mais je voulais un noir mat

C'est super ça le fait qu'il consomme encore moins !!

Par contre la clé sans contact ça choque personne?

y'avais pas déjà cette techno sur le 125 ?

Le coffre est agrandi, pourvu que ce ne soit pas au détriment de la capacité du réservoir…
L’empâtement augmenté va améliorer la stabilité à « haute vitesse » mais détériorer la maniabilité en ville…J’m’en serai passé.
Les feux leds, c’est fun, moderne et inusable en consommant très peu.

La clé sans contact se fait déjà beaucoup en automobile et arrive progressivement sur les motos.
C’est un petit +, on garde la clé dans la poche, en s’approchant du scoot, la transpondeur est reconnu on peut démarrer.
Sympa cette version 2015.

Mais donc un risque de vol plus facile non?

Non, si tu es éloigné du Scoot, le contact ne se fait pas.

Je pensai plutôt à un autre type de vol avec des boitiers multi-code comme pour les voitures.

Je vois aussi la contrainte que en cas de pile HS bah c'est perdu :'(

stefx a écrit:

A voir maintenant si le 400 était que des rumeurs...

Mon SH a bientôt 36000km donc le nouveau arrive à point ^^

Mais je voulais un noir mat

Il existe en "Gris métallique Matt Cynos".

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la plus belle couleur pour moi...

ah oui pas vu! Effectivement la couleur me plait aussi. Si l'autonomie a été augmentée (si ils ont pas diminué le réservoire) je craquerai surement...

Je pense également que je vais craquer pour le "Gris métallique Matt Cynos"...et je trouve l'option keyless plutôt sympa .
Bon, le premier qui a des infos sur les premières livraisons sera sympa de prévenir sur le forum ...
Je sens que ce nouveau SH va faire couler de l'encre , chouette !!
P.S. le mien a 78.000 km

Et longue vie au forum !!!!!!!!!!!!

Hé hé, belles jambes jantes !

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Par contre c'est quoi ces horreurs de catadioptres rajoutés à la va-vite ?
Et pi on aimerait bien voir le tableau de bord aussi ...
Oui je sais, je suis en mode râleur aujourd'hui !
D'après nos amis italiens, la transmission aurait aussi été modifiée ainsi que les suspensions, pas évident sur les photos ou je crois vraiment reconnaitre nos amortos actuels, bon peut être qu'à l'intérieur ...
Et j'ai cru voir une valve coudée à l'arrière, bien vu.

La galerie photo et l'article ici


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Dans certains pays comme le Canada, ces catadioptres sont obligatoires, il est peu probable qu'on les retrouve sur les modèles européens...

Freinage couplé ?

Oui je sais, de toute façon pour la sécurité ce n'est pas plus mal, je trouve juste ça moche ces trucs rajoutés avec un collier.
Sinon dis moi, cousin d'outre Quievrain, Tu crois qu'ils vendent beaucoup de SH 300 chez nos cousins d'outre Atlantique ?

"Freinage couplé ?"

Pas précisé, mais sans grand intérêt sur un SH de 170 kg, pour moi.
Sinon,en pratique ils ont gardé notre jouet tel quel en le peaufinant en douceur, ce n'est peut être pas plus mal.

Coucou ,
je suis curieux d'en savoir davantage ; mais ça s'annonce bien , et je me prépare pour les promos dans un peu plus d'un an ... à moins qu'ils en fassent dès le début !
Un coffre contenant un casque me suffira comme motif , si la fabrication en Thaîlande (?) n'offre pas une qualité en baisse .
:<3:

voun a écrit:

Sinon,en pratique ils ont gardé notre jouet tel quel en le peaufinant en douceur, ce n'est peut être pas plus mal.

300% d'accord avec toi, Honda me semble avoir travaillé dans la bonne direction.

Par contre le freinage couplé est un gros plus en terme de sécurité et de confort, j'espère qu'ils l'ont gardé.

antoine a écrit:

, si la fabrication en Thaîlande (?) n'offre pas une qualité en baisse .

Info, intox ?

J'ai pu remarquer que le SH125 dernière mouture est équipé du moteur du PCX , fabriqué en Thaîlande (comme le Forza ) . Ayant eu un PCX , j'ai pu constater (en 2010) que la qualité des matériaux comme de la peinture sont en retrait par rapport à la production Honda antérieure . Le Stop and Start est totalement inutile sur le PCX : un test de deux PCX (l'un en mode Stop and Start , l'autre pas) a révélé une économie grotesque de 1,1 litre sur 1000 km ! Sachant que la batterie et le démarreur/alternateur ont bien vécu à chaque redémarrage (et que les deux coûtent bien cher quand il faut les changer . Sinon je crains que la norme euro4 mange quelques chevaux (comme sur le Swing 125 par rapport au Panthéon , puis encore avec le PCX , compensé par un poids plume cette fois) , ce qui expliquerait la "hausse de couple à bas et moyen régime" annoncée , et l'omission de la puissance du nouveau modèle .
Sur le SH300 l'économie d'essence en mode Stop and Start sera peut-être du double , soit 2,2 l /1000 km ... il suffira de ne pas utiliser la fonction pour préserver la mécanique .
Je vais regarder le nouveau SH 300 de très prés , et j'attendrai d'en voir des exemplaires qui auront roulé un an avant de me lancer dans l'éventuel achat . Mais je salue les changements annoncés