sh peut en cacher un autre ?

Bonjour

j'ai essayé un sh, 30000 km au compteur, bientôt 3 ans, entretien chez honda, état très bon. le hic, c'est que je l'ai trouvé "mou"...c'est à dire moins nerveux que mon xmax 250.
l'utilisateur roulait vraiment cool puisqu'il fait entre 250 et 300 km avec le plein !! en gros, il dépasse rarement le 80 km/h (routes avec trafic).
Quand je dis "mou", je relativise, il monte vite à 100 km/h mais à aucun moment on est "scotché" par l'accélération. J'avais essayé un autre sh il y a 2 ans et là j'avais été bluffé par le moteur.

Je me demande donc si des utilisateurs du forum avaient déjà constaté de significatives différences entre sh?

Merci

J.

Il faut toujours se méfier du ressenti et des sensations...Même si je ne mets pas en doute ta bonne foi et il est possible que le dernier SH testé était encrassé comme pas possible. Rien ne vaut un essai chiffré ou un comparatif.

certes, la subjectivité est reine dans ce genre d'exercice. Toutefois, le manque de sensations est problématique car il persisterait après l'achat de ce scoot (je pense). Je ne vois qu'une solution : essayer d'autres sh

Concernant l'autonomie, les 5 utilisateurs que j'ai rencontrés me citent des valeurs autour de 200 km +/- 10 km (avant réserve, soit pour 7,5 l environ) , c'est pourquoi j'ai été étonné par celle annoncée par le vendeur du sh sus-cité qui correspond à une conso de 3 l/100, certes possible mais qui, même selon les chiffres Honda, correspond à une utilisation vraiment très cool.

Avec mon ancien x-max, c'est vrai que ma conso pouvait varier de 3.3 l sur nationales à allure modérée jusqu'à 5 l (conduite nerveuse en ville), mais disons qu'en moyenne elle se situait légèrement sous les 4l. J'imagine mal qu'on puisse en moyenne consommer 1 litre de moins avec un sh sachant que je suis pas un violent.

J.

Sincerement, jy crois pas du tout quon puisse faire entre 250 et 300 bornes avec un plein. 220 gros max.
Essaie de le pousser a fond, le menton colé au compteur,si tu frole les 145km /h, alors il tourne correctement.

250 kms, c'est un maxi alors 300 même en respirant les dernières vapeurs d'essence...C'est impossible.

Normalement ,de l'avis général le SH300 marche mieux que le Xmax250.
Si celui que tu as essayé marche moins bien , c'est qu'il est encrassé , ou défectueux.
Tu peux prendre le risque de l'acheter quand même si tu fais ce qu'il faut pour lui aérer les bronches ...ou alors, tu recherches un autre SH plus en forme..
Dans tous les cas , il serait bon que en essayes un autre pour t'enlever les doutes qui semblent te faire hésiter sur ton choix du modèle..
Pour l'autonomie , il est possible de faire 270 km avec 8,24 l , puisque c'est ce que je viens de faire en rodage ; mais si c'est ce que consomme ton vendeur en permanence , je comprend mieux pourquoi le scoot est asthmatique..
Il te faudra y aller doucement par étape avant de l'emmener au rupteur ce SH , car le moulin doit pas y être habitué du tout .
Tiens nous au courant de tes choix dans tous les cas ..

jerom a écrit:

J'avais essayé un autre sh il y a 2 ans et là j'avais été bluffé par le moteur.

Jérome, dis nous tout.
Tu as pris combien de kilo en 2 ans ?

mdr
j'ai pas pris un gramme

calvitie galopante oblige je pense même m'être quelque peu allégé

sincèrement je pense que le sh que j'ai essayé manquait de pêche. Quelque jours avant, j'avais essayé un kymco people 300 s qui était incontestablement plus nerveux ce qui est contraire à tous les compte rendu du net.
Je vais donc continuer ma quête et essayer d'autres sh.
Après avoir pris des renseignements auprès de 3 concessions parisiennes, j'ai appris qu'aucune ne disposait pour le moment de sh 2011 à l'essai. On évoque des difficultés d'approvisionnement chez Honda. A priori pas de sh 2011 en essai avant au moins 2 semaines

Mais je l'aurai mon sh, je l'aurai

J.

Salut Jérom,

J'ai relu quelques sujets qui comparaient le Sh et le Xmax , et tous les journalistes ont l'air de confirmer que le moteur du Xmax , même s'il marche fort bien , est quand même plus lisse et moins véloce que celui du SH.
27,2 cv contre 21 cv ,pour un poids identique, il serait bien surprenant que cela ne se ressente pas à la conduite
Surtout que le SH 2011 semble encore plus rempli à mi-régime me semble-t'il.
J'aimerais vraiment qu'une revue fasse un comparatif complet avec chiffres des perfs, qui oppose: Honda 300 SH , Yam 250 XMax , 300 Kymco .

@Jérom attention : quand il y a trop d'huile dans le carter, cela réduit considérablement les performances !
J'ai lu sur un autre forum qu'un type avait eu le cas , 105 au lieu de 120 ... il a regardé dans son carter et il y avait trop d'huile ... il en a retiré et ça a été beaucoup mieux après, il a gagné en vitesse .

la piste d'un excès d'huile me paraîtrait possible dans le cas d'une lubrification classique mais, et j'en appelle aux mécanos du forum, le sh300 n'a-t-il pas un carter sec de par les origines enduro de son moteur ce qui le rend moins sensible question rendement à un excès d'huile?

...trop longue ma phrase, non?

jerom a écrit:

la piste d'un excès d'huile me paraîtrait possible dans le cas d'une lubrification classique mais, et j'en appelle aux mécanos du forum, le sh300 n'a-t-il pas un carter sec de par les origines enduro de son moteur ce qui le rend moins sensible question rendement à un excès d'huile?

...trop longue ma phrase, non?

Non.

Très courte la réponse non ?


(l'origine enduro est une belle formulation marketing...)

ok, j'ai dit une bêtise
je m'incline