je pourrais peut-être te répondre demain, car j'essaie un sh équipé d'un pot CRD - ça me plait pas trop mais le type file aussi le pot d'origine neuf avec.
A mon avis, c'est cher, ça fait du bruit, ça sert à rien et ça fait kéké.
Sur un sh, niveau perf je suis persuadé que ça ne change rien du tout sauf dans la tête du conducteur. Ca m'étonnerait fort que les 27 petits chevaux soient bridés par les chicanes de l'échappement Honda.
Les 2 seuls "avantages" :
- on t'entend venir, ce qui peut être utile en traffic dense (j'ai remarqué cela quand j'avais trail qui faisait poum poum et même en tant qu'automobiliste),
- souvent l'ensemble de la ligne est en inox, peu sensible à la corrosion.
Voilà mon a priori. Demain mon a posteriori