Perte de frein...

Salut tout le monde ...

J'avais une petite question pour les utilisateurs de longue date du SH3. Mon scooter a seulement 1000km fait en 3 mois. Auparavant j'effleurai à peine les commandes de frein pour me stopper. Sensation super agréable de puissance et de progressivité.

Mais depuis quelques temps, la course dans la commande s'est nettement allongé, je pense que cela freine toujours aussi bien mais en appuyant plus fort

Je voulais donc savoir si la qualité de votre freinage est constante tout au long des km... ?

Merci, Arthur

Salut Arthur, et bienvenue sur le Forum !

Déjà il faut toujours se méfier, l’accoutumance de ton Scoot peut fausser ton ressenti.

Après, il n'est pas impossible que de la crasse se soit mise sur tes disques, voir qu'une purge de tes freins soit nécessaire,
Toujours difficile de faire du télédiagnostique par internet interposé.

Ton Sh300 est neuf, demande conseil à ton concess au titre de la garantie.

Merci, A-J pour l'accueil !

Je ne pense pas faire de pompages pour retrouver du freinage, même si maintenant je suis un peu obsédé par ses leviers...
C'est mon premier 2 roues et je me pose des questions par rapport aux caisses : Je trouve que ma Golf a un freinage constant durant toute la durée de vie des plaquettes.

J'irais bien voir le concessionnaire mais ce n'est pas celui chez qui j'ai acheté mon scoot. S'il vérifie mon système de freinage sa risque de me couter quoi ?

Bonne journée

Ton scoot est garantie partout en Europe, mais je pense que tu te fais des idées, il va très bien et n'a rien du tout.

Oui oui, je pense aussi... J'ai testé les freins tout à l'heure et sa marche toujours très fort. J'avais juste un petit doute sur la durée de vie des plaquettes
il faut que je me fasses à l'idée voila tout ^^

Bonjour

J'ai exactement le même ressenti de freins qui mollissent, mais qui sont toujours efficaces. Est ce qu'un pilote parmi vous a remplacé le liquide frein par un liquide plus dense type DOT (4 -5?) , mais je ne connais pas l'indice?

Merci pour vos réponses

Jeff,

Ton Sh a combien de kilomètres et est de quel année ?
As-tu changé ou touché les plaquettes dernièrement ?

Il a 1700 kms et il est de novembre 2011

et je n'ai touché strictement à rien.

Alors tes frein n'ont rien, tu n'as qu'une chose à faire: Rouler...

Le SH ne s'use que si tu ne t'en sers pas !

Bonsoir. Dans quelques jours je vais à la révision des 1.000 km. Une chose m'interpelle, depuis quelques semaines j'ai remarqué que le levier de frein gauche (AR) va beaucoup plus loin dans son amplitude. Je dirais même qu'il touche presque la poignée quand le moteur est à l'arrêt. Il arrive d'être obligé de pomper un peu pour avoir une résistance égale au levier de droite (AV).
J'imagine qu'une purge va être nécessaire.
Je me demande si, lorsqu'il arrive en concession, le liquide de frein est déjà en place..? ou si c'est au montage qu'il est mis..?
Cordialement. Jean-Jacques.

Une purge est certainement nécessaire, et le liquide est mis en usine.

Bonsoir ,
Mon précédent SH faisait la même chose parfois . Comme cette poignée agit aussi sur l'avant , je crois qu'il ne faut pas t'inquiéter tant que ça freine bien .
Sur le nouveau la poignée recule un peu moins , mais c'était le cas avec l'ancien au début également .
Signales le quand même à la révision par précaution .