Mon Sh ne démarre plus

Salut ericlemotard peux etre je peux partager mon expérience que j'ai eut avec mon sh ça peux t'apporter un début de solution pendant deux mois j'ai eu mon SH qui démarrais bien a froid et qui calait a chaud. Voir sujet: cale au feux rouge

Après plusieurs allez retour à la concession Honda sans succès dans les réparation (3 changements de bougie inutiles) j'ai fini par commander une bobine d'allumage en Italie occasion à 10 € sur Ebay et le problème a été réglé.

Aujourd'hui 62 000 Km il tourne comme une horloge suisse.

Mes symptômes était a froid il démarrait correctement après plusieurs coup de démarreurs ensuite a chaud il fallait maintenir les gaz pour pas qu'il cale.
Si il calait a chaud il fallait attendre 20 minutes pour pouvoir le démarrer a nouveau.

Intéressante expérience , merci pour ton témoignage

Une autre piste, que j'espère fausse, voir ce fil qui décrit des symptômes similaires:

"Saleté de crasse de machine"...

Je résume :
"Après moult vérifications, la panne a été identifiée: c'est le capteur de la position du vilebrequin (CKP pour les intimes) qui surchauffe.
Malheureusement, ces ingénieurs ont couplé cette pièce avec le stator de l'alternateur => pour une bête pièce à 50 euros, il faut changer l'ensemble => coût 600 euros."

En clair tu dois payer 600€ pour le réparer ou c'est juste une supposition ?

Bon cette fois je crois que c'est bon j'ai remis une autre dose d'additifs dans le carburant il démarre du 1er coup tourne 5 bonne minute sans calé alors je vais roulé environ 25 km impeccable plus de calage au ralenti ou à la remise des gaz, c'était donc bien du E 10 dégradé dans le réservoir donc je le saurai en hiver faire gaffe à ça.

Juste pour info,

L'éxesium est justement du 98 avec de l’additif (conseiller de temps en temps par des mécaniciens afin de

nettoyer les impuretés et la condensation).

PINI

Enfin , heureux pour toi !
Vu ton expérience et la faible conso de l'engin je ne vais y mettre que du 98 , au moins j'elimine ce risque de désagrément
bonne route.

Jarno,

Ce n'est pas simplement du 98,c'est du super excellium 98,il existe aussi en gazole ,moi je la trouve que chez

TOTAL,et j'en met même en gazole dans mon utilitaire (Renault Trafic).

Par contre ce n'est pas le même prix   ,mais une fois de temps en temps ça ne peu faire que du bien.

Sinon va voir sur Google.

PINI  

Oui tu as raison mais sans doute la dégradation du carburant dans le temps vient du pourcentage d'éthanol , pas du fait qu'il y ai ou non un additif je pense.

Bon, retour au problème de l'ethanol soulevé dès le début de ce fil...

À nouveau problème de démarrage de mon sh. Depuis 5 ans tous les hivers, comme je roule moins que l’été, jai des problèmes de démarrages, donc je rajoute un additif à l’essence et ça redémarre. Cette année, pareil sauf qu’après avoir réussi à le redémarrer 5 ou 6 fois impossible de redémarrer à nouveau, j’ai pourtant fait un complément de plein avec du sp 98. Là je suis vraiment en panne. Et ça ne ce produit que l’hiver, l’été je n’est jamais eu ce problème. Et pour ceux qui se poserait la question ce n’est pas la batterie, le démarreur tourne sans problème. Peut-être un problème de poupe à essence mais dans ce cas là pourquoi ça marche l’été ?