>>>GIVI Air-Flow<<<

Citation :

Sur le Scoot, je roule avec un casque il n’y a pas plus bas de gamme…un Casque Lidl à 35€…

@A-J
tu penses que le casque Lidl est au niveau protection aussi bon qu'un casque de marque?

Il passe les normes d’homologation donc oui .
Après , ce n’est pas le plus silencieux, ni le plus léger mais pour faire mes parcours en scoot, il va très bien. Et si je le fais tomber, je pleurs moins que si je fais tomber mon Schuberth C3.
Depuis ce post, j’ai changé, j’ai aussi investi dans un modulable qui vient toujours de mon magasin de moto fétiche Lidl. Mais il est beaucoup plus cher…J’ai dû le payer au moins….49€

Citation :

Il passe les normes d’homologation donc oui .

oui, ça d'accord, c'est obligé. Mais pour les bagnoles par exemple toutes celles qui sont
4 étoiles ncap ne se valent pas ! c'est un minimum requis.

on n'a pas les résultats précis des tests des casques ? c'est juste oui/non?
je sais que Shoei fait subir à ces casques des tests maison.

un casque à 200 euros et un casque Lidl protègent des chocs de la même façon?
je doute.

jerom a écrit:

un casque à 200 euros et un casque Lidl protègent des chocs de la même façon?
je doute.

la différence ce fait sur le choix des matériaux le lidl par exemple c'est un sac plastique lidl fourré avec une couche culotte pour le confort

J’ai lu un test fait par un organisme indépendant Allemand, les casque Lidl passaient bien les normes Européennes...Juste limite.

ouais, c'est bien ce que je pensais. Un casque Lidl sur la route c'est un peu bof. J'ai pas de preuve mais je pense que la différence entre casques est la plus importante aux vitesses urbaines entre 40 et 70 km/h.
A 20 km/h tous les casques sont bons, à 150 km/h t'es mort de toute façon.

GAAZZZZZ a écrit:

j'utilise des chiffons microfibre pour nettoyer mon givi et en deux ans il est encore en bonne état.

Acheté et testé chiffons microfibre :
Merci pour le tuyau GAAZZZZZ !

Roulé sans la partie réglable, que de bruit !

C'est peut être dépendant de ton casque?

J'aime bien rouler sans la partie mobile par cette chaleur.

Peut-être aussi (va falloir que je trouve un Lidl dans les parages !), mais à ce que je me souvienne il y en avait moins quand il y avait moins de bruit sans pare-brise.

Quoi Stf, non ce n’est pas vrai, dis moi que ce n’est pas possible, tu n’as de casque Lidl ???

Ils sont fabriqués à Taiwan, dans la même usine que les Lazer…Si tu n’as pas de Lidl avant 50 ans, tu as raté ta vie….

Ouf, il me reste encore un peu de temps avant de passer le cap fatidique !!!



LIDL : SHPROOF !!!

fabriqués dans la même usine ne veut pas dire même qualité de fabrication.
certains lazer rivalisent avec les Schuberth :
http://www.lequipement.fr/info/305/Comparatif-casques-modulables-Lazer-Monaco-et-Schuberth-C3

jerom a écrit:

fabriqués dans la même usine ne veut pas dire même qualité de fabrication.
certains lazer rivalisent avec les Schuberth :
http://www.lequipement.fr/info/305/Comparatif-casques-modulables-Lazer-Monaco-et-Schuberth-C3

Ploufff, c'était une petite provocation et tu as sauté les deux pieds dedans mon bon Jérom !

Ma femme a un Lazer Fiber D1 et moi un C3 avec le SRCS, je connais donc bien ces deux marques.

Citation :

Ploufff, c'était une petite provocation et tu as sauté les deux pieds dedans mon bon Jérom !

genre...mon oeil
on te connaît va, le jour où Lidl se met à vendre des scoots tu jettes ton sh pour le 2 roues low price teuton


<== A-J en scoot Lidl

http://www.lidl.de/de/Mofas-und-Motorroller

Alors ???

J'en étais sûr !

oula ça inspire pas confiance cette page !!
le Rex Monaco 50 Urban Roller est plus cher que le Rex Imola 125 Race Roller.
A mon avis le type qui a fait la page scooters est aussi en charge des pizzas !
t'as vérifié que ton casque était pas aux anchois par hasard?

Je viens de faire poser un air flow.
Le problème, c'est qu'il touche presque le dessus du phare, donc, dès qu'il y a des pavés ou un trou, il tape dessus et ça fait un boucan terrible. J'ai même peur qu'il finisse par se casser à force de taper.
Quelqu'un a eu le même soucis ? Comment avez-vous résolu ça ?

Après le montage il était carrément au contact, j'avais donc mis un tacon en caoutchouc.
Depuis cet après-midi il est mieux positionné, je l'ai donc enlevé, et là j'ai eu le même problème que toi. J'ai alors remis le caoutchouc et c'est ok, si tu veux je mettrais une photo.

Stf a écrit:

Après le montage il était carrément au contact, j'avais donc mis un tacon en caoutchouc.
Depuis cet après-midi il est mieux positionné, je l'ai donc enlevé, et là j'ai eu le même problème que toi. J'ai alors remis le caoutchouc et c'est ok, si tu veux je mettrais une photo.

Je suis preneur, merci !

Caoutchouc



Vue intérieure du pare-brise



Vue extérieure du pare-brise par en dessous



Vue pare-brise position la plus haute



Vue pare-brise position la plus basse



En position haute ça n'est pas forcément très esthétique, suffirait je pense de le coller au pare-btise.
A noter qu'il ne comble pas l'espace entre le scoot et le givi contrairement à ce que peu laisser penser la photo. Sinon je pense que le givi serait trop soumis aux vibrations.
C'est la solution "d'urgence" que j'ai mise en place, je suis sûr qu'avec un peu de réflexion il doit être possible de faire mieux.

Merci, j'ai effectivement adopté un truc un peu similaire, qui marche bien, sauf gros trous ou pavés très irréguliers.
Mais c'est quand même extrêmement agaçant d'acheter un pare-brise soi-disant conçu pour le SH, et qui comporte un tel défaut. C'est même à se demander si les mecs essayent les trucs qu'ils fabriquent…

Stf a écrit:

Roulé sans la partie réglable, que de bruit !

J'ai également essayé hier, effectivement, c'est limite supportable tellement c'est bruyant. Pourtant j'ai un très bon casque.
Position haute, je ne le trouve pas très agréable, il est transparent mais déforme un peu ce qu'on voit à travers, et ça devient vite agaçant. Ou alors il faut que je m'habitue…
Par contre la position basse est nickel.