batterie lithium ?

Bonjour,

J'ai changé ma batterie il ya quelques jours pour une yausa à 180 euros. C 'est pas donné... Il existe des batterie lithium à 165 euros pour nos SH du coup je me suis di mince j'aurai du acheter ca. Il parait qu'elle sont 3 fois plus robuste et que ca se decharge beaucoup moins vite en cas d'imobilisation longue. Est ce que quelqun a deja pu tester ce type de batterie ?sont elles vraiment mieux que nos batteries à plomb ?

3 fois 4 = 12 ans tu es sur de vouloir garder ton scoot 12 ans... ?

En tout cas je vais essayer d'aller le plus loin possible avec ce sh. Auhjourd'hui j'ai 26000 km et j'espere bien aller jusqu'a 70 000 km avec. J habite dans le sud de la france 60% du temps et roule en hornet la bas. Je bosse à Paris 40% du temps et j utilise le sh pour me deplacer en region parisienne. Donc oui je cherche la batterie la plus fiable possible.

A 180 €, tu l'as payé un peu chère, on en trouve sans trop chercher à - de 150 €.

Pour les batterie lithium, il est urgent d'attendre et de prendre du recul...On manque d'info et si les constructeurs n'en montent pas d'origine, il y a surement une raison.

Je suis de ton avis. Mieux vaut attendre...

Bonjour à tous,
Il existe maintenant des batteries lithium non pas Li-ION mais LiFePo4. Quelqu’un connaît ?
Merci

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Bonjour,

J'ai changé ma batterie il ya quelques jours pour une yausa à 180 euros. C 'est pas donné... Il existe des batterie lithium à 165 euros pour nos SH du coup je me suis di mince j'aurai du acheter ca. Il parait qu'elle sont 3 fois plus robuste et que ca se decharge beaucoup moins vite en cas d'imobilisation longue. Est ce que quelqun a deja pu tester ce type de batterie ?sont elles vraiment mieux que nos batteries à plomb ?

Sauf erreur de ma part, la batterie Yuasa pour le SH300 est la "Batterie YTZ12-S", en ce moment à 78,59€ chez Amazon, mais on la trouve sans problème à moins de 100 €
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gipsvar

CGuillaumet a écrit:

Bonjour à tous,
Il existe maintenant des batteries lithium non pas Li-ION mais LiFePo4. Quelqu’un connaît ?
Merci

Un peu j'en avais sur mes chariots électriques de golf, super content : moins de risques d'incendie, d'explosion, acceptent plus de charges, meilleure durée de vie.
Il n'y a que sur les véhicules électriques où leur plus faible densité massique que les lithium-ion (pour une puissance équivalente elles seraient plus lourdes et plus volumineuses) les rend moins adaptées.
Mais tout ça bouge très vite.
gipsvar