Hello tout le monde

Bonjour tout le monde,

Je me nomme Flavien (namurois), j'habite et travaille à Bruxelles. (Manu va surement être content, hi hi hi)

Depuis quelques semaines, je lis ce forum avec beaucoup d'attention car ce SH300i pourrait être ma future bécane pour pouvoir me déplacer avec aisance jusqu'à mon travail et aussi me permettre de partir le week end hors de Bruxelles avec mon épouse. Dans le passé, j'ai conduis quelques petits cylindrés donc mon dernier était un scooter Yamaha Skyliner 125. Depuis Trois ans je suis en possession d'une voiture plutôt économique à la consommation , la Fiat Panda 2010 mais la crise économique, l'augmentation de l'essence, de la taxe de circulation et celle de mon assurance auto me donnent l'envie de repasser à un scooter
Je pense qu'il y a surement des membres de votre forum qui se sont retrouvés dans mon cas et sont passé de la voiture à la moto !?

Je profite de ce post pour poser une question aux membres belges de ce forum:
- Combien s'élève la taxe de circulation pour un SH 300i ?
- Combien payer vous d'assurance par an ?

Dans l'attente de vous lire, bien à vous ;-)

Flavien.

C'est quoi cette taxe de cicrculation que vous avez en Belgique...?? Elle dépend du type de voiture/2roues que vous conduisez..??
Euhh, je joue ma curieuse là....

Auréli a écrit:

C'est quoi cette taxe de cicrculation que vous avez en Belgique...?? Elle dépend du type de voiture/2roues que vous conduisez..??
Euhh, je joue ma curieuse là....

Bonjour Auréli,

Ne savais tu pas que la Belgique est l'un des premiers pays le plus taxé au monde ?
Pour les véhicules que ce soit 4, 3 ou 2 roues, il y a deux taxes à payer. La première concerne l'immatriculation, lors de l'acquisition de plaques d'immatriculation et la seconde (de circulation) permet de circuler avec un véhicule pendant un an. C'est une taxe annuelle. Par exemple pour ma Fiat Panda (moteur 1.2), je paye 187 euros et l'année prochaine cette taxe sera plus élevée, un peu plus de 200 euros . Elle se calcule par le nombre de CV fiscaux que possède le véhicule. Quand aux deux roues cette taxe est légère je crois.

COCORICOOOO ! dgi'nva nin t'chanter li bia bouquet mes l'coeur y estu.

Bienvenue sur le forum Flavien mais pourquoi as tu donc immigré a Bruxelles alors que Namur est une ville si agréable ???

Au début de mon mariage, moi aussi j'ai habité Bruxelles ( Overijse) parce que mon épouse y habitait mais au bout de 2 ans , j'ai fini par la persuader de venir à Namur où nous habitons maintenant depuis 13 ans .

Pour la taxe d'immatriculation, je ne me souviens plus, il faut que je regarde ,
Pour l'assurance, je paye 153€ par an chez Tour**g Assur*****

Si tu a lu mon post de présentation tu sais déjà que je fais Namur Bruxelles tous les jours de la semaine pour aller au Taf et que c'est le véhicule le plus économique que j'ai trouvé sur le marché pour le faire...
Bon, il y aurait bien le vélo électrique mais faudrait prévoir 3 ou 4 heures de trajet en plus.

Je passe par Waterloo, Genappe, Sombreffe etc... car la route y est plus agréable, mais le SH accepte sans problème le retour par l'E411 ( que j'emprunte quand je suis pressé).

La prise en main est très aisée, ça se conduit comme un vélo.

Si tu cherches un véhicule économique, pratique en ville et qui pourra également t'emmener loin de la capitale quand tu le désires, alors n'hésite pas une seconde :(be(:

Manu a écrit:

COCORICOOOO ! dgi'nva nin t'chanter li bia bouquet mes l'coeur y estu.

hé hé hé, malheureusement, j'ai perdu mon wallon

Citation :

Bienvenue sur le forum Flavien mais pourquoi as tu donc immigré a Bruxelles alors que Namur est une ville si agréable ???

Eh bien, déjà pour mon travail et celui de mon épouse, nous n'avions pas le choix.

Citation :

Au début de mon mariage, moi aussi j'ai habité Bruxelles ( Overijse) parce que mon épouse y habitait mais au bout de 2 ans , j'ai fini par la persuader de venir à Namur où nous habitons maintenant depuis 13 ans .

Nous habitons pour le moment place Jourdan, pas loin du parlement europeen et nous pensons déménager en janvier 2013 (fin de bail) afin de trouver un appartement moins cher car les locations à etterbeek sont assez onéreuses!

Citation :

Pour la taxe d'immatriculation, je ne me souviens plus, il faut que je regarde ,
Pour l'assurance, je paye 153€ par an chez Tour**g Assur*****

153 € par an en assurance , ce n'est vraiment pas cher !!
En ce qui concerne la taxe de circulation, j'attends avec impatience ta réponse, merci.

Citation :

Si tu a lu mon post de présentation tu sais déjà que je fais Namur Bruxelles tous les jours de la semaine pour aller au Taf et que c'est le véhicule le plus économique que j'ai trouvé sur le marché pour le faire...

Oui, j'ai lu plus ou moins tous tes posts. Tu mets une heure de trajet je suppose ?

Citation :

Si tu cherches un véhicule économique, pratique en ville et qui pourra également t'emmener loin de la capitale quand tu le désires, alors n'hésite pas une seconde :(be(:

Je ne doute pas une seconde de l'économie que je pourrais faire avec ce scooter.

Jambes Uccle tout pile une heure.

Sans compter qu'avec ce genre d'engin, c'est la banane assurée tous les matins.

Bienvenue Flavien,

pour continuer sur le côté économique du SH, j'ai fait ma petite révision des 12.000 cet après midi pour 67 euros, Motul 7100 10w30, filtres à air et huile et une bougie. Ca m'a pris deux petites heures de boulot, enfin pour moi c'est plus du plaisir avec la zic dans l'atelier (Je me suis refait Aqualung, Thick as a brick et sa suite (!!) qui vient de sortir, pour les amateurs) avec contrôle d'un peu tout, soufflage des résidus d'embrayage (impressionnant en effet A-J !) Ca m'a permis de voir que la fixation arrière du "bas de caisse" gauche était cassée, je ne sais pas si ça vient des vibrations ou d'un choc lors d'un descente ou montée de trottoir, je fais pourtant attention, c'était peut être déjà fait quand je l'ai acheté ... Je vais essayer de réparer ça proprement, je ferai des photos.
Mais je m'égare, donc et :(be(:

Grand merci à tous pour votre accueil chaleureux ^^

Bonjour Flavien , et bienvenue ici .
Je suis sur mon SH depuis 4 jours , et je ne m'en remet pas tant ce n'est que du bonheur .
En ville ça se dégage de tout encombrement comme un vélo , déposant tous les mastodontes statutaires de service . Et comme il n'en jette pas spécialement , le regard parfois condescendant des "stars du bitume" laisse place à la stupéfaction quand le feu passe au vert , puis quand il faut se frayer un passage dans les bouchons .
Juste un régal en plus d'être économique .

Flavioteca a écrit:

Ne savais tu pas que la Belgique est l'un des premiers pays le plus taxé au monde ?

Si, ça, je savais.... mais je ne connais pas les détails....

A part ça, non, au niveau assurance, il est clair que le SH ne coute pas grand chose...!!! L'est pas très connu, pas répandu, donc pas volé.... ça aide !

Hello tout le monde

Me revoilà donc, toujours avec le projet d'acheter ce SH 300i (prévu pour le mois de septembre).
Je suis allé dernièrement au salon de l'Auto-Moto au heyzel (Bruxelles) pour voir et toucher de plus près cette bécane tant racontée dans ce forum.
Je suis allé voir aussi chez Piaggio (le stand en face de chez Honda), le X10 350 exclusive et au niveau confort je peux vous assurer que c'est le jour et la nuit, mais les tarifs sont différents. Je ne cache pas mon hésitation sur ces deux modèles, mon coeur balance entre les deux. Chez Honda, c'est la fiabilité du moteur, les entretiens à faibles coût, et la qualité des matériaux. Chez Piaggio c'est le confort assuré (un vrai salon ce GT) que se soit pour la sellerie ou la conduite, l'équipement au complet, la qualité des plastiques. Quand à la fiabilité du moteur, cela reste un suspense ?

Voilà mon dernier rapport à ce que je ressent dés à présent sur ces deux modèles.

A bientôt.

Flavio.

Ben au moins ou pourra pas dire que t'as fait un achat " précipité "

Et puis ça va leur faire chaud au coeur chez Piaggio que quelqu'un s'intéresse à leur soufflet X10 .
A Paris j'en ai croisé 4 en prés d'un an .

Tiens nous au courant et si tu en achètes un , postes nous de belles photos !

Bientôt deux ans sur mon SH et toujours la banane en le prenant tous les matins. Je ne sais pas si ça aurait été le cas avec un autre scoot, peut être, mais en tout cas je ne regrette pas mon choix.

Flavioteca a écrit:

Chez Piaggio c'est le confort assuré (un vrai salon ce GT) que se soit pour la sellerie ou la conduite, l'équipement au complet, la qualité des plastiques. Quand à la fiabilité du moteur, cela reste un suspense ? Voilà mon dernier rapport à ce que je ressent dés à présent sur ces deux modèles. A bientôt.Flavio.

Renseigne-toi bien sur la fiabilité et les services après vente. J'ai eu un Piaggio 250- X9 et le démarreur est tombé en panne juste avant la fin de la garantie. Cà a été des discussions sans fin pour le prendre en garantie. De plus, il a fallu attendre 4 semaines pour qu'il arrive chez le Concessionnaire.
Maintenant j'ai une Honda NC 700 X. Quelques mois après la sortie de cette moto il y a eu des problèmes de qualité sur la chaine secondaire chez certains fournisseurs. J'ai reçu un courrier pour aller la changer chez "Suzuki" qui me l'avait vendue, ainsi que le garde boue avant qui avait un petite fissure. Non problème, changement effectué. Cà compte beaucoup dans l'achat... ... Cordialement. Jean-Jacques.

voun a écrit:

mais en tout cas je ne regrette pas mon choix.

Idem, et pourtant j'en ai fait en en ai acheté des co....ries inutiles dans ma vie, mais mon SH à aucun moment je l'ai regretté.

JJ en Touraine a écrit:

Maintenant j'ai une Honda NC 700 X. Quelques mois après la sortie de cette moto il y a eu des problèmes de qualité sur la chaine secondaire chez certains fournisseurs. J'ai reçu un courrier pour aller la changer chez "Suzuki" qui me l'avait vendue, ainsi que le garde boue avant qui avait un petite fissure. Non problème, changement effectué. Cà compte beaucoup dans l'achat... ... Cordialement. Jean-Jacques.

Tu as raison, le SAV est un des éléments à prendre en compte lors d'un achat. Par contre le vendeur/mécano que je connais peu est sérieux d'après les dires de certains amis et je suis confiant pour son service après-vente. Il fait la concession pour Yamaha, Honda, Piaggio et Vespa.

Tiens !! un X10 350 noir et sellerie en bordeaux est passé à coté de moi sur le chemin de retour de mon boulot, il a de la gueule ce GT, j'ai dû virer légèrement ma voiture sur la droite pour lui laisser plus de passage hé hé hé
Ce SH 300 continue à hanter ma mémoire...

hondaman a écrit:

Ben au moins ou pourra pas dire que t'as fait un achat " précipité "

Avant de faire un achat, j'étudie longuement les possibilités selon mon cahier des charges hé hé hé.

Le seul défaut que je donne au SH 300, c'est son espace de rangement tres petit en dessous de la sellerie. Et quand je vois celui du X10 350, j'ai les bouboules

Tu pourrais rajouter le confort des suspensions un peu sèches et un look banal comme griefs au SH et pourtant, je n'ai jamais regretté d'avoir acheté ce scoot qui me conduit sans jamais démériter depuis deux ans (36.000 Km) au taf.

Manu a écrit:

Tu pourrais rajouter le confort des suspensions un peu sèches et un look banal comme griefs au SH et pourtant, je n'ai jamais regretté d'avoir acheté ce scoot qui me conduit sans jamais démériter depuis deux ans (36.000 Km) au taf.

Je n'en doute pas une seule seconde, cher Manu ;-)

Par contre étant donné qu'un nouveau modèle SH 125 estampillé 2013 est déjà sorti avec quelques améliorations notoires, ne pensez vous pas que ce sera pareil pour le SH 300 cette année-ci ?

Possible, mais j'avais demandé au salon intermot si il y avait un nouveau modèle de SH 300 prévu et ils m'ont répondu qu'il n'y avait rien de prévu pour l'instant . Wait and see

Le nouveau Forza commercialisé pour mars 2013, m'intéresse aussi, même moteur que le SH 300 avec plus de confort sur route.

OK, il est beau le Forza mais 194 kilos contre 170 pour le SH, il faudra pas s'étonner qu'il se fasse déposer aux feux...

Sauf si le gars sur le SH fait 100kg et la nana sur le Forza fais 45kg

Le forza à un peu mois de couple aussi. Vivement un essai!