comment vous faites!!!

Pour moi, rouler avec la partie basse de l'Airflow uniquement est inssuportable, tout le vent m'arrivant dans le visage avec comme un effet "turbo" !

merci pour cette réponse,
quelqu'un aurait il des photos parlantes de son SH avec ce fameux air flow.
l'idéal serait de la voir en position basse et également haute.
A+

Hauteur (H) 48 cm ( 12 cm de débattement) , largeur (L) 67 cm

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voun a écrit:

Pour moi, rouler avec la partie basse de l'Airflow uniquement est inssuportable, tout le vent m'arrivant dans le visage avec comme un effet "turbo" !

...... Bon , alors autant pour moi, reste plus que le givi bas recoupé ou le Air flow avec les deux parties en place..

merci stf pour les liens,
embêtant le fait de devoir faire des trous dans le scoot.

MANU,
dis moi j'ai vu dans le post sur l'air flow que tu prévoyais de changer ton givi bas contre un air flow, tu ne l'as pas fait apparemment, pourquoi ce changement d'avis, trop content de ton Givi bas?
GIVI BAS qui à l'air bien haut d'ailleurs,même avec la perspective de la photo comme tu me l'expliquais précédemment.
Ne gêne t-il pas ta vision (il mesure combien de haut?)

J'avais pensé changer car une fissure est apparue au droit d'une fixation . Mon concess m'a dit que c'était sans doute dû à un serrage trop fort d'une des vis .
Mais finalement, j'ai foré un petit trou pour éviter que la fissure ne s'allonge et je vais essayer de le garder le plus longtemps possible car il me convient vraiment bien .

Maintenant pour la hauteur, depuis la base du phare jusqu'en haut, il fait 52 cm .
Certes, c'est grand mais comme je l'ai déjà dit il est très protecteur .

Slt à tous
Pas con du tout l'histoire du trou pour éviter que la fissure s'allonge
Très bonne idée
Merci