qu'est ce que la cartographie d'injection ?

salut,

voila suite aux divers essais du sh300 2011 jai lu qu'ils avaient modifié la cartographie d'injection, jaurais voulu savoir qu'est-ce c'est et a qu'est-ce que sa apporte à la bete par rapport au 2010

Bonjour,

Bon, tu es mal parti pour avoir ta réponse car il n'y a pas beaucoup de 2011 en circulation et la probabilité qu'un possesseur ait eu un 2010 pour comparer est faible.
En règle générale, lorsqu'un constructeur modifie la cartographie de l'injection c'est pour l'améliorer (merci Lapalice) et principalement remédier aux trous dans la courbe de couple (dus aux sévères normes d'homologation qui imposent une carburation pauvre là où il n'en faut pas).
J'ai également cru lire (je ne rappelle plus où) que Honda aurait trvaillé sur le rapport de transmission. Si le SH tire plus court (ou plus long) il faut logiquement revoir la cartographie pour adapter le moteur à la nouvelle donne.

Bonsoir,

Je crois que c'est dans l'essai de Scooter Infos que le journaliste compare le nouveau 300 SH à l'ancien qu'il a utilisé pendant 25000 kms.
D'après lui ,mais ce sera à vérifier , la nouvelle cartographie d'injection donne plus de souplesse à bas régime , et plus de vigueur dans les accélérations.
Je pense également que Honda a repoussé légèrement le régime maxi au-delà duquel le moteur refuse d'aller (tout cela grâce à l'électronique qui gère l'allumage et l'injection). Le modèle 2011 peut donc en théorie rouler un peu plus vite en descente ,par exemple.
La fiabilité reconnue des premiers modèles de SH a sans doute permis aux ingénieurs Honda cette "prise de risque calculée".
Bien sûr , rien ne vaut un essai réel pour mesurer les gains obtenus , et ce serait sympa d'organiser quelques tests de confrontation entre les deux millésimes.(0 à 100 m , vitesse maxi , reprises, consommation...)

apparement je sais plus dans quels essais je pense que c'est dans celui de scooter infos le model 2011 fait le 0-100 en 7.1 alors qu'avec les modèls précédent c'était 7.0toujrs est-il que pour un dixième de seconde on va pas trop sentir grand chose , à noter tout de même que la vitesse de pointe a légèrement augmentée.