Salut Yann 30 , d'origine tu dois avoir reçu une petite clé plastique ( clé de secours ) avec un embout mâle que tu dois introduire dans un logement situé derrière la trappe à droite du contacteur principal , cela te permettra d'ouvrir la selle et de recharger la batterie , ce qui te permettra ensuite de débloquer la direction.... je trouve ce système complètement farfelu et c'est pourquoi j'ai doublé le système classique d'ouverture de selle (uniquement manœuvrable quand tu as du jus ! ) par un petit câble débouchant discrètement sous le garde boue arrière et actionnant directement la serrure .
Pour en revenir à ton problème , tout est expliqué dans le manuel d'entretien , page 99 , comme te l'a indiqué AJ
Bon courage
A+