DIRECTION

Bonjour à tous.
Je ne sais pas si c'est une impression nouvelle, mais je constate un point dur dans la direction quand le guidon est dans l'axe? Comme si il y avait une "cale" pour stabiliser le scoot en ligne droite. Une fois passé ce point aucune difficulté pour tourner à droite ou a gauche.
PS j'ai un pneu neuf (Bridg. Hoop)
Est -ce normal?
merci de vos réponse
D_900

Roulements de direction.

Symptôme typique. 

Grrrrrrrr
merci du diag.
C'est compliqué comme manip?

Burin + Marteau.

Et beaucoup de temps pour enlever les plastiques... 

Le plus délicat étant de serrer suffisamment fort pour que ça ne bouge pas mais pas trop pour ne pas recréer un point dur. 

l'idéal s'est de serrer fort et de desserrer d'un quart de tour, s'est pas très compliqué... mais assez long à faire.
bon courage.  

petite question pour sortir la fourche et changer ces roulements y a t il besoin de sortir aussi les caches au niveau du guidon ou seul celui devant le neiman suffit?

C'est à vérifier mais il me semble que seuls les caches du phare sont à démonter.

si tel est le cas tant mieux parce qu avec les pares mains et bulle a devisser de la tete de fourche je me dis que ca serait une belle galere...

Bon et bien pour sortir la fourche et changer les roulements, je confirme il faut sortir tête de fourche et le devant du scoot....j'en ai bien ch....pas mal de vis grippées, j'ai finit à 4:30 du mat...autant dire qu'à 7 heure au lever j'étais pas frais. Petit test pour aller au boulot avec ce matin, plus de point dur, par contre faut que je resserre la colonne car sur gros freinages il y a un peu de jeu et au passage que je redresse légèrement le guidon

mrictdi ou l'expert de la mécanique de nuit sans lumières

Félicitations, ton scoot va être plus neuf que neuf !