Changement ampoule code.

Bonjour,
J'ai pas trouvé sur le forum, comment ça se démonte ce phare pour changer l'ampoule, j'ai plus de code, que plein phare, par la même occasion sans abuser de votre bienveillance, si vous avez le modèle d'ampoule à acheter. Le scoot est de 2008.
Merci.

Je me réponds, j'ai trouvé une vidéo explicative, je vais m'en servir, ça pourra en aider d'autres éventuellement. Comme je le craignais c'est tout clippé, j'aime pas ces systèmes de montage/démontage, avec le temps ça devient cassant et ça pète lorsqu'on manipule.

Tu vas y arriver , et si tu veux faire levier délicatement, prend une carte de crédit que tu glisses dans les espaces à ouvrir, ce qui te permet le plus souvent de localiser les ergots à déclipser .

Bien que n’en ayant pas encore besoin, ces explications sont bien visibles et précises.
L’accès sur l’avant du guidon n’est pas évident. Merci de nous en avoir fait profiter.
C’est vrai, ce temps bien frais n’est pas propice à triturer ces bouts de plastique.
Pour faciliter les éventuels autres démontages il serait prévoyant de mettre une petite touche de gras à chaque clipsage, contrôler si le plastique résiste et le supporte avant que tout soit fondu/décomposé.
On continue d’apprendre. Merci !

Sur la 1200 GS, je passe tout au Polish silicone, produit miracle, y'a rien qui couine ou qui craque, les plastiques, gaines, caoutchouc restent souples, ça fait des années que je l'utilise, toutes les pièces restent comme neuves. Je vais en mettre sur le Sh avant de démonter, ça facilitera le coulissement des différentes attaches.

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Merci pour le tuyau, je ne connais pas ce wd40.
Bonne soirée à toi.

A propos c'est quoi l'ampoule de phare sur un SH 300 de 2008 ? Une H4 ?

OUI

Franchement c'est vraiment pas pratique à faire ce changement de lampe, c'est digne de Piaggio ou de Sym

J'utilise un capuchon de stylo Bic pour faire sauter les clips du carénage de phare en le glissant entre les jonctions. Ça ne marque pas les plastiques et ça décroche les clips en douceur.