démontage carénage avant

çà c'est tout moi ! j'ai la bestiole depuis ce midi et faut déjà que j'commence à la déhabiller pour voir son intèrieur ! .
Je veux changer les leviers de freins avt et arr pour mettre des leviers règlables, et mettre une ampoule bleue philipps blue vision j'sais pas quoi .
Comment faites vous pour enlever le petit carénage qui entoure le phare ? sur le manouel ils ne sétendent pas, ils disent de le retirer " avec soin "en détachant les 2 goujons à expansion interne .Moi j'veux bien, mais comment l'enlever, avec un pied de biche ?

J'ai rien trouvé à ce sujet sur le forum ( ou je l'ai loupé ) mais comme apparement personne n'a changé d'ampoule de phare, ou l'a joué perso en n'en parlant pas aux autres .

Allez, j'attend

Il te faut enlever les rétros.

Tu as aussi 4 vis à enlever, 2 devant le scoot sous le phare, et 2 derrière.

Puis, avec un petit tourne-vis, tu sors délicatement les petites pattes en plastique situées sous les poignées de freins, sans rien casser...

Si tu arrives à mettre des poignées réglables, pense à donner la référence, le lieu d'achat et prend quelques photos aussi. Merci.

Merci AJ , mais petite question subsidiaire : de quelle année est ton SH ? Moi j'ai pas les deux vis derrière ! juste une vis au milieu en bas du carénage du tableau de bord ! et à priori pas besoin d'enlever les rétros !

Exact !!

Moi j'ai un vieux qui roule vite, mais pour le tien en rodage....Ben je ne sais pas....

Apparement il faut sortir " en force "le petit carénage qui entoure le phare, qui tient par 4 ergots goujons ( ils disent 2 mais sur le shéma y en a 4 ! ), ensuite le carénage devant le guidon y a 4 vis à enlever et 6 languettes .'tain si j'en casse pas une paire au passage j'aurais de la chance .

Faut mieux faire çà à jeun

Et pis d'abord j't'ai déjà dit qu'il est terminé le rodage, j'ai 25 bornes au compteur

hondaman a écrit:

Apparement il faut sortir " en force "le petit carénage qui entoure le phare, qui tient par 4 ergots goujons ( ils disent 2 mais sur le shéma y en a 4 ! ), ensuite le carénage devant le guidon y a 4 vis à enlever et 6 languettes .'tain si j'en casse pas une paire au passage j'aurais de la chance .

Et si tu le laissais comme ça, d'origine ?
Tes mains sont elles si petites et ton phare si mauvais ?

Oui mes doigts sont petits, surtout avec des gants épais, mais mes mains sont très larges, et d'une très grande force de frappe ! Sur mes bécanes , dont mon actuelle NC700S, j'ai mis des leviers réglables et c'est un plus du moins pour moi ! Oui mon phare éclaire mal, même si j'ai pas encore roulé de nuit !

Maintenant que j'ai répondu à tes questions, peuxtu répondre aux miennes

Merci Mizel

pour ta gouverne la lampe philips améliore un peu l'éclairage mais elle a une durée de vie très courte, les miennes n'ont jamais fais l'année. quant au démontage j'ai un vieux modèle je ne peux pas t'aider.

C'est juste pour 1) dans le flot de circulation un phare même légèrment bleuté attire plus l'attention, 2) pour une question d'ésthétique, j'aime bien les phares xenon, mais comme on peut pas en mettre sur nos trapanelles

Et comme de toute façon faut que j'démonte pour changer les leviers...

Merci quand même de m'avoir répondu GAAAZZZZ .

Un petit UP ! : alors, personne ayant un modèle 2011 n'a encore démonté le carénage au dessus du phare ? chez japauto m'ont dit que çà s'enlève " en force " car monté sur " tétons " !
Bon j'vais tenter tout seul , mais j'suis qd même étonné que personne ne l'ai fait depuis la sortie du modèle en 2011 ! çà prouve que le scooter c'est un engin pour nanas*, genre je met de l'essence et je sais même pas ou est la roue de secours.. point final !

* apparement çà touche aussi les mecs maintenant, je connais des collègues du boulot j'suis éffaré par leur manque de connaissance/interêt pour leur véhicule, et conséquement la tune qu'ils lachent pour des opérations qu'ils pourraient faire eux-même genre changer une ampoule... ou un balai d'essuie-glace !

Voilà, après ces propos un tantinet macho/réac, allez z'y, ouvrez le feu

Qui c'est qui m'a collé un avatar p'tit canard jaune ! , j'avais pas percuté

çà s'enlève " en force " car monté sur " tétons " !

Si c'est monté sur "tétons", il faut y aller avec des caresses sinon tu n'arriveras à rien!

Quant au p'tit canard jaune, tu l'as un peu cherché, non?

A-J t'impatiente pas ton tour viendra ! , à moins que tu ne remplaces le poussin jaune par un canard sauvage

Ma NC700 j'l'appelle " la grosse vache " parce qu'elle est grosse, et blanche et noire , alors si je dis çà sur le forum idoine, j'vais me retrouver avec une vache comme avatar !

RAPY, y aussi des tétons qui demandent à être " brusqués " le tout est de trouver le bon dosage pour pas tout casser !

N'empêche qu'il n'y en a pas un qui a mis le nez sous le capot ! du SH 2011 bien sûr !

Tu passes à la maison, je vais te le sortir délicatement à grands coups de démonte pneus ton carénage de phare.

Vais lui montrer qui c'est qui commande !

J'aimais mieux le p'tit canard jaune... Je trouve qu'il correspondait bien à ton caractère docile, optimiste et pragmatique mais c'est vrai que le sauvage, dans une cocotte avec des p'tits navets...

Ok pour le canard aux navets ; je ferais le canard et vous les navets
A-J au sujet de l'avatar : finalement , en regardant bien, j'trouve que le SH ressemble à une belle femme nue ! Donc si tu pouvais remplacer le canard...

N'empêche qu'il n'y en a pas un qui a mis le nez sous le capot ! du SH 2011 bien sûr ![/quote]

J'ai du zapper un épisode Hondaman! Ton SH neuf acheté fin 2012 est un modèle 2011?

Quand je dis 2011 c'est parce que c'est la date de sortie du nouveau modèle, par rapport au 2007...2010 !

Effectivement le mien est de Sept 2012 , acheté en 2013 !

Je vois que tu suis, c'est bien

hondaman a écrit:

N'empêche qu'il n'y en a pas un qui a mis le nez sous le capot ! du SH 2011 bien sûr !

En mécanique, quand tout marche impeccable, moins on y touche (à part pour les révisions), mieux c'est.

Quand au canard, garde le, il nous fait vibrer de plaisir

"En mécanique, quand tout marche impeccable, moins on y touche (à part pour les révisions), mieux c'est."

On reconnait bien là l'homme d'expérience

voun a écrit:

On reconnait bien là l'homme d'expérience

C'est pas faux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'suis passé chez japauto au service mécanique rapide et là j'ai demandé à un mécano comment enlever le dessus de phare . Il a regardé, m'a dit qu'il fallait enlever les 2 vis de devant (! ) puis finalement m'a largué en disant qu'il savait pas comment faire vu qu'il n'en a jamais démonté .