32.000 km et fuite d'huile...

J'ai également une fuite d'huile au carter d'embrayage là où se trouve la courroie.
mais une petite photo vaut mieux qu'un grand discours ... Si quelqu'un a une idée de l'origine du bobo ...
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Ca ne vient pas du reniflard qui est au dessus par hasard ? Ca m'étonnerait mais on ne sait jamais, et le problème serait vite résolu ...

Je ne pense pas, le reniflard est impeccable

Il serait bon de démonter le carter de transmission , pour voir si la fuite vient de l'intérieur .
Il me semble que c'est le cas . Un joint d'axe de transmission ?

le joint spy de l'axe de la boite de transfert et peut ètre en cause démontage carter et corecteur de couple pour en ètre sur.
a+ greg

Bin mince alors Manu.

Qu'est-ce qui nous fait comme caprice ton SH ?


Sans dépose du carter, et sans être devin, on ne peut pas te dire grand chose...

Bon, j'ai été chez le concess et on a regardé ensemble... J'ai trouvé la démarche sympa .

C'est le bourrage qui se trouve derrière l'embrayage qui sointe légèrement .
Donc, je perds un peu d'huile de pont , comme d'habitude, il dit qu'il n'a jamais vu ça , fallait s'y attendre ...
On le remplace vendredi prochain si leur ouvrier ne prend pas congé .
Véridique !
J'ai même dû aller dans l'atelier pour lui demander... et il ne sait pas encore ... Il y a eu une époque où le client était roi ... il y a longtemps ...


La suite au prochain épisode, mais on ne sait pas encore quand il sera tourné . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Euh Manu, c'est quoi le "bourrage", un joint spi ?

Moi assi j'avais une fuite... depuis que j'ai viré l'huile de la boite ça fuit plus.

GAAZZZZZ a écrit:

Moi assi j'avais une fuite... depuis que j'ai viré l'huile de la boite ça fuit plus.

C'est une solution, ou mettre de la graisse à la place de l'huile.

@ Manu : Il n'est plus sous garantie ton SH ?

A vrai dire, je ne sais pas, je pense que c'est 2 ans la guarantie ...


Par
contre, j'en ai assez de devoir chaque fois négocier la garantie, à
chaque fois, ils me disent que ce sont des pièces d'usure ou que c'est
ma façon de conduire ... Je me demande d'ailleurs pourquoi ils font
encore des garanties sur les véhicules car à chaque fois, ils tentent
d'éluder leurs responsablités et ça me saoule grave !

En France c'est 2 ans, en Belgique aussi je suppose ??
Et ce joint doit être pris en garantie.

Un bon courrier à l'importateur peut faire bouger les choses.

Je m'aperçois, que quelque soit le pays, les concessionnaires sont hélas presque tous identiques.. .

Sorry Voun, j'avais pas vu que tu me posais une question ... Oui, je pense bien que le bourrage est un joint Spi . C'est le concess qui dit " bourrage" alors, je dis " bourrage"

Alors, c'est aujourd'hui que j'allais faire remplacer le join spi .
Comme il fallait un peu de temps pour l'opération, j'ai demandé à essayer la Crosstourer 1200cc

Ben bon sang, ça tracte cet engin !

Curieusement ils avaient remis toutes les routes à neuf avant mon essai !! Lol !

Comme quoi Honda ne fait pas que des Tappe-cul

Les 130 cv, on les sent bien ! Petit tour de 10 km dans la compagne environnante . Ca prend les virages comme un vélo .

Cerise sur le gâteau, je rends avec un peu de peine les clés à Monsieur le Concessionnaire et quand je sors ma carte pour payer , il me dit que c'est pris en charge par la garantie et que donc, pour la réparation et la demi heure de ballade, c'est gratuit !!

J'ai donc passé une excellente matinée

En effet ça commence bien la journée ! Pour nous chez les technocrates neuneus, ça sera 100 cv maxi (enfin 105/106 avec la tolérance) pour le crosstourer
Bon en fait je m'en fout un peu, 100 cv sont à mon avis suffisants pour une bécane sur route ouverte, mais par principe toute contrainte injustifiée m'agace au plus haut point.

J'ai aussi eu occasion d' essayer la Crostourer.
Sympa mais un peu haut pour moi.
ça vaut 3 SH300I.