pare brise GIVI modèle haut

je posséde le modèle haut ,exemplaire en matière de protection buste et mains ,mais lorsqu'il pleut attention danger tu ne vois plus rien du tout.

De plus avec la pression du vent il se fissure au niveau des vis qui le tiennent ;rien de grave mais a terme direction poubelle pour un modèle plus court

la grosse surprise vient d'une chute avec cette neige et miracle pour la première fois je ne casse pas un parebrise en couchant vers 40KM/H sur une plaque de neige .bon à savoir tout de même .

J'ai eu exactement les mêmes problèmes que toi avec le modèle haut de Honda...
Je l'ai viré pour le remplacer par un pare-brise Puig bas et sport, et je revis !!!!!!!!

J'en ai également un et effectivement ça commence à s'étoiler autour des vis de fixation.

Cependant je n'ai pas d'autre solution pour mes 1,90m.

A+

Gilles lou Nissart

Auréli a écrit:

J'ai eu exactement les mêmes problèmes que toi avec le modèle haut de Honda...
Je l'ai viré pour le remplacer par un pare-brise Puig bas et sport, et je revis !!!!!!!!

Bonjour.
Il y a quelques années, un ami qui avait un grand pare-brise sur un piaggio 125 avait eu son compteur qui avait fondu.
Ce n'est pas un blague
Il s'agissait un effet dû au soleil. En stationnement, dans un certain azimut par rapport à la position du soleil, çà faisait comme les fours du même nom. Il avait réussi à se faire remplacer le pare-brise en argumentant que la notice était écrite en Italien
C'est pour cela que je pose la question : avez vous eu connaissance de tels faits avec certains pare-brises sur vos SH
Bonne journée. JJ en Touraine.

Pas connaissance de ça sur les SH, mais il parait que ça arrive très souvent sur les suzuki sixteen 125 qui sont fabriqués à l’économie et donc de bien moins bonne qualité !

A-J a écrit:

Pas connaissance de ça sur les SH, mais il parait que ça arrive très souvent sur les suzuki sixteen 125 qui sont fabriqués à l’économie et donc de bien moins bonne qualité !

C'est vrai que ce n'est pas beau de copier sur ses petits camarades...
Mais on peut des fois parler d'inspirations, et la vie n'est-elle pas une source d'inspiration permanente qui s'ajoute aux connaissances acquises de nos ainés...
En fait, parmi les journaux spécialisés, le sixteen 125 serait plus confortable que le SH 125.
Ne dit-on pas parfois que l'élève dépasse le maître ???
Moi je cherche plutôt la fiabilité et le confort à la performance d'un démarrage au feu vert
Peut-être que dans un futur proche, le sixteen se fabriquera (pour les européens du sud) en 250 ou 300 qui sait ???
Il faudra élargir votre forum à suzuki
Allez, bonne journée. JJ

Coucou JJ,
Tu as bien compris que mes propos étaient juste de l’humour et n’avaient qu’un but, te titiller un peu !
Pour ce qui est du confort Sixteen / SH, je ne sais pas ce que tu lis comme presse spécialisée, mais ce n’est pas l’avis de tout le monde regarde ici

JJ en Touraine a écrit:

Il faudra élargir votre forum à suzuki

Euh...non Tout comme on ne va pas l'élargir aux Kimko MBK et autres Sym.


Allez, bonne fin de journée.

Ah ben non ! Déja qu'on accepte les 125.....

Auréli a écrit:

Ah ben non ! Déja qu'on accepte les 125.....

J'espère que tu ne le regrettes pas.....