Veste/Gilet Airbag

Bonjour,
en attendant mon SH, je me demande comment m'équiper.
Ma veste en cuir, bien chaude pour l'hiver, ne diposant pas de protection épaule et dorsale, j'ai pensé à la remplacer par une veste airbag, qui me servira aussi de veste d'été.

Pour la ville+voie rapide, çà vous paraît ridicule ou pas?
Souvent, les témoignages parlent d'utilisation route autoroute, mais c'est bien en ville que le risque d'accrochage est le plus élevé.

Par ailleurs, quelle veste conseilleriez- vous?

Salut Rpm91

Moi je porte un blouson fluorescent jaune toute l'année pour être bien vu et l'hiver, je supperpose les couches et en plus, j'ai des gants chauffants Gerbing .

Comme Manu je roule en gilet jaune, et j'attends avec impatience que le gilet air bag ce démocratise pour en prendre un, plutôt un électronique qu'un à câble.

j'ai un gilet air bag depuis 2007 et je le porte tout le temps.

Je me sens beaucoup lus rassuré avec lui, l'été quand il fait très chaud et si je fais que de la ville je le mets par dessus mon T shirt. J'ai pas les bras protégés mais bon le tronc lui l'est très bien et je n'ai pas chaud!

Si non je roule avec une veste moto hivers ou été avec protection épaule et coude, le gilet lui à la dorsale estampillée CE.

Je le recommande fortement, je me sens plus en sécurité avec lui, et je 'l'attache à chaque départ comme une ceinture en voiture.

Je l'ai pas testé encore (je touche du bois la).

GAAZZZZZ a écrit:

Comme Manu je roule en gilet jaune,

Pardon

Moi, j'ai celui là, il est drôlement bien et bientôt obligatoire pour tous les motards qui roulent au bord de l'eau

J'ai un Helite Airnest jaune depuis trois mois. Le gilet respire la qualité (et heureusement car il est plutôt cher : 459E , bien que je l'ai vu ensuite à 398 ).

Côté avantages : Il est facile à porter par dessus une veste ou une chemise, ce qui est pratique dans ma région ensoleillée : il protège du vent sans être chaud à porter. Le tissu interne est alvéolé, ça ne colle pas à la peau ou au T-shirt. Il protège l'essentiel (le rachis) avec une coque dorsale et l'airbag, et peut se ranger dans le top case.

J'ai pris un modèle L, je fais 171cm pour 87Kg, taille 44 de pantalon et 52 de veste. C'est la bonne taille, et il reste de la marge avec les velcros réglables.



Côté inconvénients : Pas de protection des bras, coudes, épaules par définition (c'est un gilet et non une veste) . Il n'a pas de poches, ce qui aurait été pratique pour mettre des clés ou un badge d'ouverture. Si on porte une veste, on peut atteindre les poches du bas, mais les poches du haut et les poches intérieures sont inaccessibles une fois le gilet mis. Et son aspect très "BTP" me fait confondre avec le plombier quand j'arrive quelque part...

Il faut aussi trouver le bon endroit de fixation de la "laisse" d'attache : je l'avait fixée sous le siège, au point de fixation des casques du SH, ce qui était gênant à la descente. Depuis je l'ai déplacée en la fixant sur le cadre à droite du pilote, sous la selle (voir photo ici). C'est impeccable, ça ne gêne plus et c'est au plus court pour se déclencher en cas de désarçonnement. Un regret, que l'attache nécessite les deux mains pour la fixation (pour la détacher, une main suffit).

Message complété après trois mois d'utilisation

Petit retour après 6 mois d' usage de ma veste Helite noire achetée 650 euros (petit rabais suite à une caguade du commercial qui m'a posé un lapin)

- Airbag: nnon testé, et heureusement ! Même lors de ma chute à 5 km/h sur le mouillé, ou coques et dorsale ont suffi largement à ma protection

- Accrochage du lien: je l'avais aussi attaché au porte casque au début, mais:
En cas de choc frontal, le plus probable en ville et entre les files, cette position retarde un peu l'ouverture de l'airbag. Par ailleurs, pas convaincu de la résistance à l'arrachement du truc

Je l'ai donc attaché à la poignée passager droite (la cartouche est à droite aussi), pour qu'il pète dès le début du choc (et si possible me protège pendant le contournement du pare brise et du tableau de bord

En cas de désarçonnement, le déclenchement sera plus long, mais on est sensé voler quelques secondes dans ce cas……

Considérations pas drôles, mais mes multiples séances de prévention du risque en entreprise aident à aborder le pire sereinement avant qu'il ne survienne.

- plusieurs ont fait semblant, mais personne n'a jamais tiré sur le déclencheur d'aibag quand on me croise à pied

- confort de portage: je taille un 42 en chemise, 52, en veste, et j'ai pris le modèle XL qui est portable avec le costard et la doublure l'hiver, et pas trop ample l'été en chemisette sans doublure
C'est nickel, il me va comme un gant.

- Quelques finitions de couture dont le fil commence à s'effilocher, mais rien de grave.

- 2 grandes poches fourre-tout pour les clés et le badge du boulot, une poche zippée pour les papiers: + une intérieure dans la doublure ça suffit

- Confort thermique:
Nickel cet hiver, je n'ai pas eu froid un seul instant au buste ni au bras (cou protégé par un tour de cou, évidemment)
Etanchéite sans souci, même avant hier sous pluie soutenue (mais pendant 30 mn seulement)
trop chaud au soleil avec le blouson noir, alors on déboutonne un peu, mais on ne peut pas ouvrir trop le zip pour garder l'efficacité de l'airbag: un peu d'aérations auraient été bienvenues

Donc, au final, achat que je recommande dans le cadre d'un renouvellement de veste, comme c'était mon cas.

http://veste-airbag-moto.helite.com/zoom_veste-1-EU%20Noir.html

Merci pour ce retour d'information, c'est une belle veste en plus !

Mais ça reste un sacré investissement.

Existe aussi en gilet à mettre sur un veste :

http://www.maxagaz.com/images/imagecache/1261118988gilet_b_face_2_[800x600]_200x200.jpg

€246.95 sur Maxagaz.com

A-J a écrit:

Mais ça reste un sacré investissement.

Clair, mais comme j'ai dit au vendeur: ma colonne vertébrale n'a pas de prix

Je dois rester valide pendant 15 ans au moins jusqu'à ce que mes deux gamins aient 16 ans, donc madame m'a autorisé le scoot à la seule condition d'une protection au top......

Tiens, en changeant ma cartouche (qui a très bien fonctionné), j'ai appris qu'il fallait la peser tous les ans et qu'elle seraient changée gratuitement en cas de perte de CO2......

Sur Paris, des motos-taxi fournissent un gilet Air-Bag aux clients.

J'ai trouvé l'idée très très bonne !