l’option YSS

Dans l’impossible quête de la suspension parfaite pour le SH, je voulais partager mon expérience.
Comme beaucoup de monde sur ce forum, mais aussi sur les forums Italiens ou sur les chaînes youtube vietnamiennes consacrée au SH, je dois reconnaître que le SH est particulièrement raide, et d’aucun diront que c’est son seul défaut. Je le trouve par exemple moins confortable que mon ancien GTS 300.
L’option Ohlins est semble-t’il le graal, le gap en terme de sécurité semble la, mais niveau confort ce n’est pas clair. Ce qui est sûr en revêche c’est que la douloureuse est salée. Trop pour ma bourse, des suspensions qui coûte le quart du prix du scooter… j’arrive pas à assumer.
J’ai donc chercher d’autres options possibles,
Pour finalement atterrir chez YSS.
J’avoue que je n’avais pas beaucoup regarder ce fabricant. J’étais plutôt tenté d’acheter européen. Et puis sur eBay, les suspensions étaient soient moches, soit trop peut chères pour inspirer confiance (v’la l’argument). Bref je ne connaissais pas YSS. Donc j’ai regardé partout ailleurs avant d’y re-venir.
Le truc chez eux c’est que ça doit être l’un des deux ou trois plus gros fabricant de suspensions au monde… Donc forcément ils connaissent un peu le job. Thaï, et pas chinois comme je le l’imaginais. Ils ont développé en parallèle de leur game « scooter » des suspensions moto. Et c’est comme ça que j’ai découvert une de leur référence assez peu médiatisé, la topgas. Je ne l’ai trouvé que chez Brixia-moto, mais peut-être que ça se trouve ailleurs. Toujours est-il que la suspension est réglable en précharge et en rebond, qu’on peut la faire révisé/entretenir, qu’elle est réglable en hauteur sur une plage de +\- 0,5cm et qu’elle est plutôt sobre et classe (pas comme une Ohlins qui semble indiquer à tout le monde : volez ce scooter les gars, c’est le top !)
En plus Brixia propose une version plus courte d’un centimètre qui permet aux courts-sur-jambes d’être plus à l’aise, et aux autres d’envisager sereinement l’étape d’après : la selle confort sur mesure…
Bref, j’ai été particulièrement surpris à grande vitesse (au dessus de 100km), la tenue de route est très nettement améliorée. Le scooter est moins flottant, et il apparaît clairement que la suspension originale est une daube…
À vitesse plus réduite je trouve le scooter plus confortable. J’aimerai dire que c’est parfait mais on n’y est pas encore, pour autant le plus par rapport aux suspensions d’origine est indéniable… je n’y retournerai jamais.
Pour améliorer le confort, reste encore à travailler :
-les pneumatiques
-les suspensions avants
-la selle
Après ça je pense que j’aurai tout donné.

Bravo pour ton compte-rendu sur ces amortisseurs !

Ce qui aurait été bien c'est que tu mettes le lien vers le produit dont tu parles, ainsi on aurait pu voir le produit et son prix !

Si tu les a achetés sur le site dont tu parles, je supposes que tu est satisfait de leur service ?

En tout cas merci de faire profiter la communauté de ton appréciation sur cet accessoire qui, il est vrai n'est pas le point fort de notre scooter favori !

Est ce qu'il s'agit de ce modèle ci :


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Je suis plutôt parti sur ce modèle :
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Si vous êtes intéressé ils viennent de m’envoyer un coupon avec 10% de réduction, à voir si cela s’ajoute avec la promotion déjà en ligne. En tout cas voilà le code : ACC2323
Valable aujourd’hui 21 février jusqu’à minuit !
Et pour ceux qui aurait un doute je ne connais personne chez Brixia et je ne touche rien de leur part.

Salut, je ne comprends pas au début de ton message tu parle d’amortisseurs YSS et puis tu nous mets un lien pour des SGR, tu as monté quoi finalement ?

Il est en effet écris SGR dans l’URL, mais ce ce sont bien de YSS.
Dans le descriptif ils précisent : 
« COPPIA AMMORTIZZATORE YSS TOPGAS MAXSYM 400« 

Dans la gamme Topgas, brixia vend deux modèles
+Celui aux dimensions originales :
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+Celui plus court de 1cm :
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J’ai pris le second modèle. Ça passe nickel sur mon SH300i de 2017.
Sinon les gars de Brixia ont répondu rapidement à mes questions. N’hésitez pas à solliciter.

Après renseignements les amortisseurs YSS n’ont pas très bonne réputations, je ne doute pas qu’ils soit un peu meilleur que les showa d’origine mais bon je ne prendrais pas le risque.

Hello, le frangin avait acheté il y a quelques années des amortos YSS , qui s'étaient mis à fuir assez rapidement ( 10,000 kms ! ) , suivis par des BITUBO encore moins bons....
Peut être ont ils amélioré la qualité entre temps .
Gonimus pourra certainement nous renseigner à l'avenir.
A+

Mon SH est équipé d'YSS et c'est inconfortables à souhait, tape cul sur les raccords de chaussée et tout le toutim... Bref je ne conseille vraiment pas et je me demande ce que pour 200€ la paire on peut trouver en moins pire ?

Je ne suis pas un spécialiste et je ne voudrais pas avoir l’air de faire de la pub. J’étais initialement moi aussi très sceptique quant aux amortisseurs « asiatiques ». Ce que j’ai finit par comprendre c’est que YSS produit toutes les gammes de produits, du premier prix-cheap, jusqu’a des modèles haut de gamme. Pour le SH, ils doivent proposer 5 ou 6 modèles différents, avec des prix très variables, et des technologies elles aussi différentes.
Le modèle que j’ai installé n’est pas le plus cher, mais reste dans le haut du panier.
Après, tout est une question de coût. Les Ohlins c’est dans les 1200€… Ca pique…

C’est sûr que des amortisseurs à 300 € quelque soit la marque, c’est pas le top, dans ce cas là autant garder les Showa d’origine. Apparemment pour avoir des amortisseurs bien meilleurs que ce d’origine il faut dans les 700 € genre Fournales ou EMC,

Salut , ce serait bien de s'appuyer sur l'expérience de l'un d'entre nous ayant monté un Fournales ou EMC ( quoique pour Emc je ne vois pas d'amortisseur prévu pour le SH... ).
Qui a monté quoi et pour quels résultats ?????
A+

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gonimus a écrit:

Ce que j’ai finit par comprendre c’est que YSS produit toutes les gammes de produits, du premier prix-cheap, jusqu’a des modèles haut de gamme.

D'expérience je n'ai vu que du cheap. Et même du cheap cheap !

gonimus a écrit:

Pour le SH, ils doivent proposer 5 ou 6 modèles différents, avec des prix très variables, et des technologies elles aussi différentes.
Le modèle que j’ai installé n’est pas le plus cher, mais reste dans le haut du panier.

Le modèle que j'ai sur mon SH300 compte moitié moins de spires que le Honda d'origine ou ceux installés sur le moindre Piaggio ! Et vu la rigidité du truc (c'est dur comme un bout de bois, on se croirait sur un vélo sans amorto des années 80 et un copain en SH125 me dit que c'est pareil pour lui) il est évident que c'est fabriqué en acier à ferrer les anes !
Bref YSS me semble juste une marque à FUIR !

Vous recommanderiez quoi pour remplacer l'origine dans les 300-400€ ?

mathes a écrit:

Salut , ce serait bien de s'appuyer sur l'expérience de l'un d'entre nous ayant monté un Fournales ou EMC ( quoique pour Emc je ne vois pas d'amortisseur prévu pour le SH... ).
Qui a monté quoi et pour quels résultats ?????
A+

Je confirme qu'EMC fabrique toujours des amortisseurs pour SH. Je m'étais renseigné il y a quelques mois (ils sont très réactifs d'ailleurs) et le prix (que j'ai oublié) m'avait fait renoncer car je n'étais sûr que l'investissement onéreux soit à la hauteur de mes attentes.

Moralité : je crois qu'il faut aimer le SH tel qu'il est ou le quitter

Bonjour
Tout nouveau sur le forum, et sur le SH ( un 350 tout neuf ) j'ai déjà envie de changer d'amortisseurs, surtout que j'en ai tordu un avec un antivol et depuis c'est vraiment la misère.
J'ai demandé un devis pour du EMC chez mon concessionnaire ( j'ai pas l'impression que EMC vend en direct ) et j'ai aussi demandé à Fournalès ( mais c'est les vacances ... ) .
En effet c'est bien  plus cher que des YSS mais j'ai l'impression que de ce coté là on a des problèmes de qualité et de suivis dans les modèles ... Je vous tiens au courant

Contrairement a fournales, YSS propose différents modèles, et donc tous les prix

Pour ma part, j aurais davantage de confort avec les fournales ou les EMC.
Ne pas oublier que même si ils coûtent environ 700€ tu peux les revendre d occasion un jour ou l autre a 50% du prix du neuf …. À méditer……

Merci de l'info, je vous tient au courant

Pour ma part, et plutôt friand d accessoires, ayant toutes mes motos équipées de fournalès, mon SH étant de 2009 et les amortisseurs ne fuyant pas, faisant essentiellement de la route avec, j ai réglé ces derniers en position 3 et je m en contente !
Tant qu’ils fonctionnent normalement, je les garde.
Je viens juste de monter un grand pare brise Fa.co avec protège mains : il est immense mais particulièrement bien réalisé ( je sais, ça n a rien à voir….)

J'ai eu des nouvelles de EMC qui me dit qu'ils ne font plus d'amortisseur pour SH 350  et pareil pour Fournalès [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je vais insister pour leur demander s'ils ne les fabriquent plus où s'ils les modèle SH 300 n'ont ps été testé avec le 350

j'envisage aussi de démonter l'amortisseur tordu pour tenter de redresse la tige ( tordu suite à un oublie d'antivol ) , je ne l'ai jamais fait, il suffit de serrer le ressort puis de dévisser la tête ?

Philxp c'est quoi la référence de ton pare-brise ? Ça m’intéresse

Je viens d'avoir EMC au téléphone, ils doivent refabriquer des ressorts, mais ils ne peuvent pas donner de date ...
Wait & see

Regardes sur le site de faco italia ( cherches avec Google) si il existe un modèle pour ton SH ( a priori tu as un 3 et demi
Le mien est un 300 de 2009 ….
A priori ce sont les fabricants de pare brise pour Piaggio . La qualité de construction est évidente, pas le mode d emploi dans l emballage…

J'ai crée un post pour la découpe de la bulle

Salut Sylvain , pour démonter l'amorto il faut écarter le ressort de la chape supérieure ( détends le au maximum auparavant...) et tu découvriras un écrou à desserrer pour désolidariser la tige de la chape.... Bon courage
A+