Mon Forza 350 gris clair est arrivé !

C'est avec émotion que je vous présente mon petit dernier, qui vient d'arriver en concession .
Je devrais l'enfourcher samedi ou mardi au plus tard.
La couleur me plaît beaucoup.

Le sh125 en arrière plan appartient à une dame qui se plaint d'un mauvais éclairage. Le phare trop bas difficile à régler apparemment.

antoine a écrit:

C'est avec émotion que je vous présente mon petit dernier, qui vient d'arriver en concession .
Je devrais l'enfourcher samedi ou mardi au plus tard.
La couleur me plaît beaucoup.
Le sh125 en arrière plan appartient à une dame qui se plaint d'un mauvais éclairage. Le phare trop bas difficile à régler apparemment.

Félicitations, couleur classe, j'avais la même sur ma VFR800, patience pour l'attente.
La hauteur de phare en général ça se règle, plus ou moins facilement suivant les modèles.
Sur mon SH300 2018, j'y suis arrivé.
Sur ma Street 765, ça remarquablement prévu, comme les changements d'ampoule, c'est assez rare.
gipsvar

Félicitations et bonne route , j'entends avec impatience ton sentiment
sur ce nouveau moteur un fois rodé.

Oui, à mon rythme le rodage prendra au moins 3 mois, à moins que je fasse une grosse virée

C’est bizarre on dirais qu’il manque un garde boue sur la roue AR
Il dois y avoir beaucoup d’eau qui va sur le moteur
Moi j’ai un SH 125i 2020 et il y a un garde boue qui va jusque
derrière les amortisseur mème 5 cm
Je ne sais pas sur le SH 300i ?

Super !!

Mais il aurait été vachement mieux avec un plancher plat et des roues de 16 ce scooter !!
Et le top-case fait esthétiquement un peu gros sur ce petit scoot' ?!



Il va te falloir lever la jambe, attention à la tendinite.

Oui , mais je n’en pouvais plus d’avoir un scooter si parfait
Du coup j’ai pris un modèle avec top box pour qu’il ne soit pas trop beau 🤩
Je vais le maquiller en motocrotte pour qu’on ne me le vole pas  
J’ai hâte de l’essayer, pour voir si il est plus rigide sans plancher plat .
Les roues sont assez grandes, surtout à côté des 10 pouces de ma Vespa px200 , que je maîtrisais bien quand même.
Si le Forza me déçoit , je reviendrai au Sh dans deux ans .

antoine a écrit:

Oui , mais je n’en pouvais plus d’avoir un scooter si parfait
Du coup j’ai pris un modèle avec top box pour qu’il ne soit pas trop beau 🤩
Je vais le maquiller en motocrotte pour qu’on ne me le vole pas  
J’ai hâte de l’essayer, pour voir si il est plus rigide sans plancher plat .
Les roues sont assez grandes, surtout à côté des 10 pouces de ma Vespa px200 , que je maîtrisais bien quand même.
Si le Forza me déçoit , je reviendrai au Sh dans deux ans .

Tu ne seras pas déçu, perso j'adore mon SH300, mais je m'amuse bien aussi avec le PCX125 de ma compagne (je lui ai ajouté : bulle haute Givi, des amortisseurs YSS, un top case Shad, un peu comme moi).
gipsvar

Un 300 de 33 ch pour 162 kg https://youtu.be/AyH1BQD68wY

gipsvar a écrit:

antoine a écrit:

Oui , mais je n’en pouvais plus d’avoir un scooter si parfait
Du coup j’ai pris un modèle avec top box pour qu’il ne soit pas trop beau 🤩
Je vais le maquiller en motocrotte pour qu’on ne me le vole pas  
J’ai hâte de l’essayer, pour voir si il est plus rigide sans plancher plat .
Les roues sont assez grandes, surtout à côté des 10 pouces de ma Vespa px200 , que je maîtrisais bien quand même.
Si le Forza me déçoit , je reviendrai au Sh dans deux ans .

Tu ne seras pas déçu, perso j'adore mon SH300, mais je m'amuse bien aussi avec le PCX125 de ma compagne (je lui ai ajouté : bulle haute Givi, des amortisseurs YSS, un top case Shad, un peu comme moi).
gipsvar

Moi aussi j'ai beaucoup apprécié mon Pcx en 2010 ,et je t'ai envoyé un message sur le forum du Pcx.
Tu pourras y voir le mien si les photos y sont encore.

Alain a écrit:

Un 300 de 33 ch pour 162 kg https://youtu.be/AyH1BQD68wY

Franchement,bonne copie du Forza,et même davantage.
J'ai examiné les modèles de cette marque de près,et c'est bien dessiné. La qualité apparente est bluffante.
Par contre, j'attends de voir comment ça vieillira, et surtout à quelle vitesse.
À suivre.
J'aimerais bien que des marques françaises se mettent à l'ouvrage, sans tout sous traiter ailleurs.
Au lieu de se brader aux Indiens , comme Peugeot.
Quelle tristesse.

Si Adam et Eve avaient été Chinois ils auraient bouffés le serpent.....

Parti chercher mon scooter sous la neige, je l'ai ramené sans soucis, en roulant tranquillement.
Gros plaisir de se lancer sur un filet de gaz .
On sent nettement le couple à bas régime.
Position parfaite pour moi (1,83m) .
Deneigeage et o'cedar à l'arrivée.
Très heureux.
Les rétros sont efficaces,en fait..

Mon SH va faire un heureux bientôt, avec trousse à outils et manuel du conducteur tout neufs.

J'en connais un qui va aller faire un petit tour demain....
D'ailleurs il faudrait que je mette le miens en vente mais je me demande bien
à quel prix..?

Le truc c’est que le prix que peut en demander un particulier sera inférieur d’environ 500 euros au prix d’un pro .
J’ai beau avoir changé tous les fluides il y a 4000 km et vidangé le moteur il y a 200 km , la concession va tout revidanger avant la mise en vente , pour être tranquille.
Si tu le vends toi même, je crois que 2800 à 3000 est un maximum ,et ça peut être long (printemps ?)
Le concessionnaire l’affichera 3200 à 3500  avec une « garantie ».
Quand je suis arrivé, il y avait un 350 noir mat dispo , et un bleu mat vendu.
J’adore rouler sur cet engin .

Je souhaiterai redescendre en cylindrée,je ne roule plus beaucoup,même pas 15 km
par jour,j'avoue ne plus trop avoir les yeux qui brillent avec ce qu'il se fait en ce moment
Le Forza 350 a tué le match de la polyvalence et du rapport qualité prix....

Je crois que je vais rouler encore moins qu’avant, ayant repris goût au vélo.
Mais ce scooter remplace ma voiture , vendue il y a un an et demi...
Je peux faire certaines choses et aller loin si besoin.
Mais sinon , le SH125 est top aussi , et le CUB 125 me plairait aussi, si il avait deux places homologuées.
Un bon électrique aussi me conviendrait.
Comme je le prévoyais, des Forza 300 quasi neufs sont désormais à 4500 ...
Sinon , la position de conduite me ménage davantage de recul . J’étais assis un peu trop en avant sur le SH.
Je viens de rouler un peu dans mon garage, et la maniabilité est similaire à celle du SH .
Particularité de la version Top Box : les poignées de maintien sont celles en alu de la version précédente, les seules capables de recevoir le support de top case. Les versions vendues sans top case ont des poignées en résine peintes, qui font gagner 1,4kg.
Mieux vaut le savoir si l’idée est d’équiper le Forza d’un top case par la suite : il faudra acheter les poignées aluminium et le support, ce qui reviendra à peu près au prix du top box une fois le top case classique installé.

J attend avec impatience les nouveaux colories du Cub sinon SH125 avec sa conso imbattable !!!

" le CUB 125 me plairait aussi, si il avait deux places homologuées."
Oui, c'est incompréhensible, on les trouve neufs à moins de 3.000 maintenant, mais bon, si tu ne peux même pas emmener Colombine manger une frite au bord de l'Oise ...

Je crois qu’entre les 4000 euros demandés à la sortie du Cub 125 et l’absence de selle et d’homologation en 2 places ... le modèle était commercialement mort né .
Comme si à ce prix il risquait de se vendre aux coursiers...
On les trouve en état neuf à partir de 2400 euros, et ils ne se vendent pas davantage.
Il y a des chances que l’erreur soit corrigée par Honda prochainement.
À moins de 3000 en version 2 places , on en verrait pas mal , je pense.

[

Un petit aperçu du tableau de bord 2021.
La différence avec le modèle précédent est surtout au niveau des graduations en relief lumineuses.
J'ai fait 45km aujourd'hui.
La moitié avec mon fils de 85kg .
Très nette progression du couple à bas régime , et sonorité plus grave du moteur.
Confort similaire à celui du Sh.
Impression de glisser sur un rail.
La rigidité est très appréciable.

url=https://servimg.com/view/16703853/167][/url]

Sortie numéro 4,Goldorak go !!!

On n’en est pas loin , Alain
Pas d’astéro-hache , par contre

Tu vas te régaler,ce scooter va cartonner,j'ai hâte de lire les essais

Pour ma culture, ça sert à quoi un compte-tours sur un moteur à variateur ?
Gipsvar