SH 350

On est d’accord, donc pour ma part je suis prêt à signer pour 5800 équipé , avec une reprise acceptable du mien.
J’attendrai deux ans et plus si il le faut, ce qui permettra aussi d’avoir un retour sur les qualités du nouveau.

Oui je suppose que l'on devrait tabler sur ce tarif même peut être meilleur encore d'ici deux ans ?
Tu auras certainement encore plus de mal à te séparer de ton fidèle 300....?

C’est bien possible , surtout si le 350 n’apporte rien de mieux à l’usage. Mais surtout si le prix reste trop élevé.
En tout cas la toilette de ce matin a encore tendu tout son éclat à mon gris brillant

Tu l'as bien négocier,équipé,surement bien rodé,je dirai même bichonné et il sort à peine de rodage
Bientôt les modèles à clé seront collector,j'espère amener le mien du même acabit jusqu'aux lois qui m'interdiront de rouler avec sur Paname,j'en ferai un feu de joie comme une fin de "Burning man"

C’est exactement ce que je suis prêt à faire
Sans le Burning Man par contre

C’est exactement ce que je suis prêt à faire
Sans le Burning Man par contre
Sinon je pense à un truc que je n’ai encore jamais fait : Se grouper pour obtenir un prix correct...
Si on est au moins trois...

Est ce que le jeu en vaut la chandelle,pas bête .....?

Attendons de voir de nos yeux
Et je peux me contenter d’une classique garantie de deux ans (vu qu’elle augmente le prix d’office de 300 euros en « mode 5 ans «  par rapport au tarif Belge (qui propose lui 2 ans de garantie pour 300 euros de moins )
D’ailleurs le PCX aussi a vu son tarif augmenter de 300 euros en même temps que la garantie est passée à 5 ans en France ...
C’est moche , car hormis un éventuel défaut de série , passé un an , rien ne bouge sur une Honda , et les rappels éventuels ne sont pas dépendants de la garantie .
On a reçu un rappel cette année pour notre vieux Toyota qui est de 98 ... auquel on n’a pas répondu, car il marche très bien .
Cette histoire de garantie 5 ans est donc juste une façon de vous taper 300 euros de plus pour que dalle , alors que le tarif est déjà augmenté suffisamment, à mon goût.

Très belle présentation, c’est la couleur qui va le mieux au SH , ce gris mat, je trouve.

Un Paris Deauville en parfait équilibre dit Mr Honda sinon je trouve aussi que le gris du SH350
lui va très bien comme une montre de luxe,ça brille ça claque de trop peut être...?

Sans la vague en plastique chromée du feu arrière , les replis boursoufflés et vulnérables des côtés du tablier, et le garde boue avant taillé à la serpe, dont les réflecteurs latéraux mal intégrés, laissent l'encoche de leur emplacement si on les enlève,, et avec un pare-brise mieux dessiné... Il me plairait.
Il a quand même une gueule.

Tout à fait d'accord mais cela fait beaucoup,je m'attendais à une chute comique,c'est un peu comme
si tu disais"Sans sa jambe de bois,son oeil de verre,ses dents en moins,ses poils au pattes
elle est quand même mignonne"

Alain a écrit:

Tout à fait d'accord mais cela fait beaucoup,je m'attendais à une chute comique,c'est un peu comme
si tu disais"Sans sa jambe de bois,son oeil de verre,ses dents en moins,ses poils au pattes
elle est quand même mignonne"

Pardon , à force de déblatérer, on finit par ne plus savoir quand je suis sérieux.
C'est ce qu'on m'a toujours reproché, mais y a rien à faire

Perso, à part le gris mat que j'éviterai à tout prix, l'esthétique me convient, surtout pour un scooter, j'avoue que ça m'indiffère. Déjà que pour une moto, je ne regarde pas trop. La preuve, une de mes meilleures motos est la V-Strom 650, qui n'est pas un canon de beauté.....
Déjà, dès que je m'assoie dessus, l'ensemble se déprécie très vite...
gipsvar

Il n'y a plus de 2 roues"moches"à notre époque,un peu comme les voitures
ceci dit,je préfère rouler en vélo que sur une Chinoiserie néo rétro......

J'ai failli signer pour une Vstrom 650... mais tout ce poids en hauteur est fatiguant pour rien je trouve.
Je bosse en vélo électrique, qui roule très bien, et je mets moins de temps qu'en scooter...
Mais je dois parfois aller à 60 km, amener ma fille à son Club de poney, prendre un train avec des bagages, et je ne veux plus de voiture. Donc un scooter avec un grand coffre et un top case de 45 litres fait bien l'affaire.

J'aime bien le vélo, j'en ai fait longtemps, y compris en compet sur route, maintenant c'est VAE...., un Moustache "utilitaire", modèle avec moteur "top", 11 vitesses, .....(j'habite un quartier très "vallonné"), avec panier et top-case. Le problème, comme je m'en sers aussi pour faire quelques courses, c'est le vol, car c'est plus facile de voler un VAE qu'un scoot ou une moto.
Il faut à chaque fois trouve un endroit pour l'accrocher, j'ai installé un dispositif antivol pour conserver ma selle, même une petite alarme, finalement ça me limite dans son utilisation, il faudrait que je passe ce frein psychologique.
Je trouve ça aussi plus dangereux que le scoot ou la moto, sans compter que les arrêts (stop, feux que je respecte,....) sont plus chiant du fait que l'on est très haut sur un vélo bien réglé : la hauteur de selle est déterminée jambe tendue le talon sur la pédale, plus la distance de la pédale au sol (il vaut mieux que ça ne frotte pas....), j'ai en plus des roues de 29, il vaut mieux ne pas être surpris et anticiper les arrêts, puisqu'il faut en général que le derrière descende de la selle. Je finirai presque par comprendre ceux qui ne s'arrêtent pas aux feux....
Heureusement il y a près de chez moi des pistes cyclables assez sympas.

gipsvar

On a le même type de vélo. Le,mien est un Cube Kathmandu débridable sur circuit , qui monte à 50 en pédalant fort et 40 en forçant peu .
J’ai mis deux sacoches roulables étanches , et une suspension de selle multibras était montée par le premier propriétaire qui n’a fait que 160 km .
Un régal de confort et de vivacité.

Suspension multibras pour la selle ? J'ai déjà une super selle mais si je pouvais encore améliorer je suis preneur ?
J'ai déjà vu ça mais est ta solution ?

gipsvar

C’est quasi équivalent à une suspension de Citroën .
À mon avis mieux que d’avoir un vélo à suspension arrière.
La marque est Suntour.
Mais rien ne dit que c’est mieux que ton système.
Disons que je peux prendre aussi bien des rues pavées et des dos d’âne à 50 km/h sans ressentir aucun choc .

Une petite vidéo https://youtu.be/7Csg_BjQSiw

Bien présenté, tout ça .
Le Sh350 serait donc à 5800 avec top case . Si c’est le top case Smart box , c’est pas mal .
Plus qu’à ajouter le pare brise , et avec la mise en route ça fait 6250 pendant les premiers mois de promotion de lancement.