Vélo à assistance électrique.

Bonjour à tous.
Cà fait un certain temps que je parcours les forums à la recherche d'informations sur le VAE (vélos à assistance électrique).
J'ai toujours fait du vélo (VTC) pour mon loisir, en petites distances sur les chemins de la Touraine.
Suite à un événement de santé d'il y a plusieurs années qui est venu contrarier ces petites balades bucoliques, j'ai voulu m'orienter vers le Vélo à Assistance Electrique.
Après recherches sur le web et dans des magasins de TOURS, je viens d'acquérir un VTC scott avec lequel j'apprécie beaucoup l'assistance. Ceci m'a permis de renouer avec des itinéraires que j'avais délaissés depuis plusieurs années.
Bonne journée. Jean-Jacques.

On en a au boulot pour les parcours pro ou privé. (c'est mode dans l'air du temps, et déductible des impôts pour la société )

Entrainement moteur sur la roue avant, et pédalier sur la roue arrière via arbre et cardan. Un truc qui coûte la peau des fesses...


Un collègue à acheté un kit via internet en chine. Tu adaptes ce kit sur un vélo "ordinaire' en remplaçant la roue avant. Non homologué car bien trop puissant, il monte à plus 50km/h au GPS.

Bonsoir à tous,

j'en utilise un pour aller tous les jours au boulot et c'est vraiment super.
En plus, j'ai l'impression de faire un peu d'exercice . J'utilise l'assistance minimum.
De temps en temps je n'ai pas le courage de l'employer, alors j'utilise le SH .

Philippe

Le mien à moteur shimano dans le pédalier avec capteur d'effort. La batterie de 400 W est située sur le tube oblique ce qui donne un meilleur équilibre général.
Les vélos à assistance électrique ne doivent pas dépasser la vitesse de 25 km/h avec le moteur. En descente ou à la force des jarrets tu peux aller au-delà bien-sûr. Ceux qui dépassent cette vitesse avec le moteur sont considérés comme des cyclomoteurs et doivent être immatriculés...