BESOIN AIDE SH EN PANNE

Bonjour
Tout est dans le titre....
Je roulais, d'un coup perte de puissance et enfin calage du moteur.
Depuis plus rien
Filtre à air ok
Pompe essence ok
J'ai l'étincelle à la bougie, du carburant qui sort de l'injecteur, mais mon scoot ne démarra pas.
Si l'un d'entre vous a une idée.....


Merci

Coucou , cela m'est arrivé deux fois : j'avais appuyé involontairement sur le coupe-circuit , et j'ai mis du temps à trouver la première fois . Sinon bonne recherche . Combien de kilomètres a ton scoot ?

Merci

Pas le coupe circuit, le démarreur ne lance pas le moteur en cas de coupe circuit.
Mon scoot a 45 000

J'espère que ce n'est pas la pompe à essence ; assez chère .

Je pense que c'est le STATOR COMP qui vaut 436€ chez Honda.

Quand la bobine chauffe le scooter commence a brouter puis s'arrête, normalement si tu lui laisse le temps de refroidir il repart ... mais ça va revenir.
C'est pas la pompe car on entends la pompe. C'est comme s'il avait plus d'essence.
Si c'est le même cas que moi, le concessionnaire ne pouvait pas voir le code erreur quand le scooter fonctionne, il a fallut qu'il laisse tourner la bête et lorsque cela s'est reproduit il a pu obtenir le code et ainsi définir l'origine de la panne. (Pour information il a réussit à obtenir de Honda la prise en charge de 50% de la pièce (scooter hors garantie mais toutes les révisions faites chez eux)).

J'ai eu le problème vers les 45 000 KM.

Bon courage.

Je n'ai pas trouvé.
Je conduirai la bête chez le concess et je vous tiendrai au courant.

merci

On croise les doigts pour que tu t'en sorte sans te faire dépouiller .

Bon, on attend de tes nouvelles...

...Un SH en panne c'est tellement rare.

Le démarreur entraînait le moteur normalement ?

Pas de manque d'huile ?

Le contrôle des soupapes avaient déjà été fait ?

On attend ton retour Lima.

Bonjour

J'ai eu mon concerss Honda au téléphone, il ne peut pas me prendre avant 3 semaines....
Je vais y passer ce soir pour régler ça.

Le démarreur lance le moteur
Niveau huile, mon SH300 en bouffe grave depuis toujours ( 1 litre pour 2000 kms) donc je suis toujours à vérifier
Contrôle des soupapes fait, d’après la facture de la révisons des 24000 kms


Cordialement

1litre d'huile tout les 2000km je trouve cela beaucoup. Y aurai pas un souci avec les segments du piston?
A+

Oui c'est énorme. Il doit fumer à l'échappement ce SH.

Il ne faut pas chercher à maintenir le niveau d'huile au Maxi de la jauge. Rester au milieu de la jauge est suffisant.

Par contre ça n'explique pas la panne...

Bonjour Lima r
Ton sh est réparé ?

Bonjour

Non, Honda me fait attendre depuis....
Ils s'en occupent demain normalement
Je vous teindrai au courant

Bonjour

Verdict : moteur serré.
3000 € de réparation
Je suis très déçu de ce scoot avec lequel je n'ai eu que des soucis.....

Merci de votre aide

lima_r a écrit:

Verdict : moteur serré.3000 € de réparation
Je suis très déçu de ce scoot avec lequel je n'ai eu que des soucis...Merci de votre aide.

Bonjour lima. C'est incroyable ce qui t'arrive. Cà ne m'étonne pas que tu sois déçu, il y a tant d'éloges faites sur ce scoot.
Mais tu peux nous en dire un peu plus sur l'historique de ton SH..?? Ce serait utile pour tous...Cordialement...Jean-Jacques...

lima_r a écrit:

Verdict : moteur serré.

Euh ça veut dire quoi concrètement ?? Ton moteur avait peut-être un problème depuis le début si tu ajoutais régulièrement de l'huile ? C'est Honda qui faisait l'entretien ?

Bref, pas cool du tout ça, et je peux comprendre que tu sois décu…

l'ancien propriétaire a bien fait l'entretien ?

sinon un défaut moteur, mais je pense plutôt la responsabilité de l'ancien proprio

vérifie bien l'historique de l'entretien et au cas ou retourne toi contre lui, tu as fait combien de km depuis ton achat ?

Dommage pour la casse moteur.
Mais 1L d'huile tout les 2000km et ça depuis son achat!!!


Vas tu réparer?

Il a pris le temps de déculasser pour être aussi affirmatif??

rpm91 a écrit:

Il a pris le temps de déculasser pour être aussi affirmatif??

En effet, çà m'étonne aussi. Un moteur serré survient tout d'un coup et il n'y a pas 20 causes. C'est que le moteur à chauffé, soit par manque d'huile moteur, soit par manque de liquide de refroidissement.
Il bouffait de l'huile, alors là je pencherais pour un segment cassé et tout d'un coup il s'est déplacé bloquant le moteur.
De toutes la façons, comme le dit rpm91, un bon mécano ne peut faire un diagnostique à la louche.
Il faut démonter pour voir et présenter les pièces en cause au propriétaire. Méfiance...

lima_r a écrit:

Le démarreur lance le moteur

Et maintenant, tu nous dis que ton moteur est serré ?

Il quelque chose qui n'est pas normal....

Alors
J'ai acheté ce scoot neuf, il a actuellement 47 000 kms

Toujours entretenu, aucune folie

Il a toujours plus ou moins consommé de l'huile, Honda m'a dit à l'époque, jusqu’a 1 litre pour 1000 km c'est standard.....
Honda m'a juste dit, serrage, plus de compression....

Moteur serré et manque de compression, c'est 2 choses totalement différentes.

Moteur serré, le piston est bloqué dans le cylindre, rare en 4 temps, mais pas impossible > Manque d'huile, Pompe huile H.S, Chaîne de pompe cassée; segment cassé, voir piston fondu...Mais le démarreur ne tourne pas !!

Un manque de compression suffisant pour empêcher le démarrage du moteur ....Soupape(s) ne ferme(nt) pas ; piston percé ?

Bien dommage que tu sois si loin, j'aurai bien examiné ce SH.

Très surprenant ton problème, fait le voir par un autre mécano.

1L d'huile au 1000km
S'est pas un 2 T notre monocylindre


Tu as reçu un devis sur papier détaillant les reparations ou juste une estimation du coût ?
Si il a déculassé et que tu veux le récupérer ça ce passe comment?

Bonjour

Je suis passé voir le scoot hier soir, d'après le mécano, le problème vient de l'embiellage...
Pourtant le démarreur tourne
Il n'a rien démonter et le devis est fait à la louche...