quelles pare brise pour un SH300 ?

bean a écrit:

Mizel a écrit:

Finalement, pour moi, le mieux après plusieurs essais c'est sans pare brise .
Bon c'est vrai que je n'habite pas "au pôle nord" comme certains.

T'as pas trop de pression ,et de bruit ? c'est supportable

Justement, c'est beaucoup plus confortable sans pare brise.
Aucun bruit, aucune turbulence, pas d'air qui te vient de derrière, pas de guidonnage et la pression de l'air sur le thorax est très faible.
S'il fait frais, avec un petit blouson qui va bien et mon casque roof fermé, c'est génial.
Alors qu'avec un pare brise, j'avais du bruit, de l'air dans la nuque et des turbulence qui rentrait sous la visière du casque (de plus quand ma femme monte derrière moi, elle a beaucoup plus de confort sans pare brise, le flux d'air est moins perturbé).
Voili voilà et selon la formule consacrée: c'est mon avis et mon expérience.

Même quand tu roule a140kmh la pression est supportable ? Quel est ta taille ? A tu le top case ? Merci

bean a écrit:

Même quand tu roule a140kmh la pression est supportable ? Quel est ta taille ? A tu le top case ? Merci

A 140 j'y suis rarement, 110/120 plus souvent et aucun problème.
J'ai un top case et je mesure 1,75m.

Mizel a écrit:

A 140 j'y suis rarement, 110/120 plus souvent et aucun problème.
J'ai un top case et je mesure 1,75m.

Je te remercis,tu as le top case honda 35 litres

J'ais entendus dire que ce top case , le système d'ouverture c 'est la galére

Bonjour,

J'ai le top case Honda et c'est vrai qu'il faut 10 à 15 ouvertures/fermetures pour prendre le coup. Après cela devient un réflexe. Il ne faut pas t’arrêter à cela si tu veux l’acheter. Pense plutôt à sa taille « réduite » : 1 seul intégral. Elle me fait regretter mon choix.

Bonne journée
Jean

Je l’aime bien ce top-case Honda (qui doit être du Shad ou du Givi) il n’est pas grand certes mais bien suffisant pour mon utilisation et il a l’avantage de se monter sur le porte bagage sans platine. C’est net et propre.

Pour l’ouverture et la fermeture, après une petite période de rodage, je le fais d’une main sans y penser.

Jean a écrit:

Bonjour,

J'ai le top case Honda et c'est vrai qu'il faut 10 à 15 ouvertures/fermetures pour prendre le coup. Après cela devient un réflexe. Il ne faut pas t’arrêter à cela si tu veux l’acheter. Pense plutôt à sa taille « réduite » : 1 seul intégral. Elle me fait regretter mon choix.

Bonne journée
Jean

Hello,
Dans ce top case je range mon roof (qui est du style intégral, mais s'ouvre complètement) et le jet de mon épouse.
Sous la selle 2 petits blousons et c'est largement suffisant pour mon utilisation.
Concernant l'ouverture du coffre, il y a une petite manip, mais c'est une sécurité pour éviter l'ouverture intempestive et tout perdre en roulant.

A bean: ne cherche pas mieux en scooter
:(be(:

Si non il y a la twingo, on est à l'abri total et il y a un peu plus de coffre

Merci a tous,en fait j'attends de voir le sh 2011 en vrai ,le plus qui me géne sur cette machine c'est le manque de protection,en plus j'ais horreur des pares brises haut,déja un pare brise rajouté avec ces fixations visibles c'est pas térrible,je demandes pas une protection total le seul qui me parrait sympa a mon gout c'est le faco fumé j'aimerais bien avoir des avis si possible) je regardes également du coté du beverly 500 (j'ens avais un en 2004) mais c'est rital...... comme je l'ais déja dis je veux etre tranquille,apres 2 t max et un gp (pour lequel j'ais été braqués )donc je veux un scoot qui n'interesse pas la racaille

J'ai commandé le FACO fumé, je vous dit mon ressenti une fois monté!

stefx a écrit:

J'ai commandé le FACO fumé, je vous dit mon ressenti une fois monté!

Ok merci

Bonsoir,

Est-ce que quelqu'un a déjà essayé ce parebrise+protège mains ?

Flo.

Lequel ?
Le Faco ?

Mince, mon lien a merdé :'-(
Non, pas le falco, celui là, le Honda, ref :
08R80-KTW-800E
Lien :
http://www.motosport-ge.ch/pdf/accessoires/SH300_2011FR.pdf

Merci.

Flo.

Personnellement j'utilise le petit pare-brise Givi que j'ai coupé de 8 à 10 centimètres et le résultat est excellent. La visibilité n'en souffre pas, la protection est augmentée et je ne suis pas confronté aux problèmes de turbulence que connaissent certains...

Le pare-brise Honda est trop haut, il faut le retailler...

GIVI air-flow

OK, merci.

Flo.

A-J a écrit:

Le pare-brise Honda est trop haut, il faut le retailler...

GIVI air-flow

+1 !!!!!

Je plussoie itou !

Air Flow de jour nickel, de nuit par contre........

stefx a écrit:

J'ai commandé le FACO fumé, je vous dit mon ressenti une fois monté!

Je déterre un peu le sujet...

Stefx, quelles sont tes impressions sur le FACO fumé?
Et question subsidiaire : est-qu'on peut coller un support téléphone, ou GPS dessus? Si tu as une photo de ce que ça rend (vue du pilote), ça m'intéresse fortement   

ça doit être celui-ci normalement :
http://www.facosrl.com/detcatalogo.asp?lingua=3&NomeImg=IMG_8709%20-%20SITO.JPG

Merci

Super content tant que tu ne fais pas trop d'autoroute à + 120.

Il y a un topique dessus avec mon CR: http://www.sh300ifan.net/t325-par-brise-faco-pour-sh-2011

Pour le GPS,c'est un peu compliqué je pense (à vérifier) car je il est incurvé et offre une petite surface.

stefx a écrit:

Super content tant que tu ne fais pas trop d'autoroute à + 120.

Il y a un topique dessus avec mon CR: http://www.sh300ifan.net/t325-par-brise-faco-pour-sh-2011

Pour le GPS,c'est un peu compliqué je pense (à vérifier) car je il est incurvé et offre une petite surface.

Ah super, merci pour le lien!
Je peux voir comment ça rend côté pilote du coup, et sur un SH de la même couleur en plus
Je vais me renseigner auprès de ma concess pour savoir s'ils peuvent me le commander, ou si je le fais moi-même.