Une motarde de Belgique!

Oli72 a écrit:

Tout à fait, pour rouler avec les deux modéles je peux te confirmer qu'il est difficile de faire un choix.
Évoluant tous les 2 dans des catégories différentes ils sont efficace , fiable ,économique, discret.........
Le SH tout nouveau bul, protège main, top caisse tout est là pour ton bonheur. Fonce alfonce

Tu as déjà conduit avec la NC700S?

Je pense que je serai plus à l'aise sur le SH300i sachant que je n'ai plus rouler à moto depuis plus de 2 ans et qu'après mon accident ce serait peut-être plus sûr de reprendre sur une base plus "facile" à manipuler...

Grrrrrr que c'est chiant parfois d'être une femme!

voun a écrit:

Il est super ce SH, surtout pour ce prix, à ta place je n'hésiterais pas une seconde. Eventuellement avec un NCX en 750 et boîte auto je me poserais plus la question ...
Mais bon, à toi de faire le choix, pas si simple ...

Ah ouiiiiii juste!!!! Elle existe maintenant en 750!!! Et d'ailleurs je pense que ce modèle est vite sorti après la 700cc pour corriger ses erreurs... Je me souviens avoir lu des commentaires sur internet où les gens disaient de ne pas prendre la 700 mais la 750!

Mais si tu as apprécié ton PCX, tu vas ADORER le SH ...

Pietra a écrit:

Ah ouiiiiii juste!!!! Elle existe maintenant en 750!!! Et d'ailleurs je pense que ce modèle est vite sorti après la 700cc pour corriger ses erreurs... Je me souviens avoir lu des commentaires sur internet où les gens disaient de ne pas prendre la 700 mais la 750!

J'ai une NC700X boite manuelle, elle est plus confortable que la NC750S, qui se fait, il me semble en boite auto (DCT). Mais tout dépend de ta morphologie.
De toute façon, ces motos sont très exposées au intempéries. J'ai été obligé d'ajouter un certain nombre d'accessoires pour la rendre acceptable par temps de pluie. Lèche-roue arrière, bulle haute, protège mains...Elle a un gros avantage, c'est le coffre en lieu et place du réservoir habituel. Son prix tourne autour de 6.600 euros + les accessoires.
La 700 n'a pas à rougir à coté de la 750, contrairement à ce que tu as peu lire, Honda à eu plus de problème avec cette dernière, (changement de pneus, changement de compteur, problème avec l'électronique de la boite dct, problèeme avec les top case honda).
Par contre, cette boite DCT est une merveille pour le passage des vitesses. J'avais essayé l'intégra 750 à une époque.

J'ai une idée pour essayer un SH300, tu regardes les petites annonces d'occasion de ta région, et tu demandes à faire un essai. C'est simple....
Allez, bon choix, c'est toi qui t'en serviras....Jean-Jacques...

Le sh avec ces grandes roues se comporte et ce conduit comme une moto avec les avantages du scoot , pas de BV très léger passe partout économe ... il me rappelle mes anciens trails avec lesquels j'ai pris beaucoup de plaisir ... Vu l'utilisation que tu veux faire de ton deux roues , un conseil essayes en un avant de prendre ta décision    Bonne reflexion !!!

voun a écrit:

Mais si tu as apprécié ton PCX, tu vas ADORER le SH ...

Oh que oui j'ai adoré mon PCX, je lui reprochais juste un brin de manque de puissance et un freinage trop light. Choses que le Sh300i corrige complètement...

JJ en Touraine a écrit:

Pietra a écrit:

Ah ouiiiiii juste!!!! Elle existe maintenant en 750!!! Et d'ailleurs je pense que ce modèle est vite sorti après la 700cc pour corriger ses erreurs... Je me souviens avoir lu des commentaires sur internet où les gens disaient de ne pas prendre la 700 mais la 750!

J'ai une NC700X boite manuelle, elle est plus confortable que la NC750S, qui se fait, il me semble en boite auto (DCT). Mais tout dépend de ta morphologie.
De toute façon, ces motos sont très exposées au intempéries. J'ai été obligé d'ajouter un certain nombre d'accessoires pour la rendre acceptable par temps de pluie. Lèche-roue arrière, bulle haute, protège mains...Elle a un gros avantage, c'est le coffre en lieu et place du réservoir habituel. Son prix tourne autour de 6.600 euros + les accessoires.
La 700 n'a pas à rougir à coté de la 750, contrairement à ce que tu as peu lire, Honda à eu plus de problème avec cette dernière, (changement de pneus, changement de compteur, problème avec l'électronique de la boite dct, problèeme avec les top case honda).
Par contre, cette boite DCT est une merveille pour le passage des vitesses. J'avais essayé l'intégra 750 à une époque.

J'ai une idée pour essayer un SH300, tu regardes les petites annonces d'occasion de ta région, et tu demandes à faire un essai. C'est simple....
Allez, bon choix, c'est toi qui t'en serviras....Jean-Jacques...

Tout à fait, ici c'est une DCT justement... Ici le concess la fait à 6.490 euros avec le passage de roue Ermax, la bulle sport, le pot ixil, les liserets et le sabot peint en blanc. On arrive environ à un peu plus de 600 euros d'équipement là. Je trouve l'offre alléchante mais j'ai peur d'être déçue de cette moto et de regretter d'avoir pris le SH. Pourquoi? Pour les raisons qui m'ont poussé à revendre ma CBF600N autrefois pour le PCX qui était beaucoup plus léger, donc plus maniable et c'était primordial pour moi. D'autant plus que son coffre sous la selle me servait tous les jours. Et si je prends le SH j'ai peur que dans 6 mois si je bosse près de chez moi je regrette la moto parce que les routes de campagne en SH vont me gaver à force. Et qu'une moto sera beaucoup plus appréciable...

J'ai trouvé un SH300 (ancien modèle et je crois sans ABS) juste à côté de chez moi, j'attends la réponse du proprio pour aller faire un essai. Comme tu dis je pense ça ne sera qu'en essayant chacun des deux que je pourrai me décider.

Mais reste quand même qu'un scooter est plus pratique pour la ville et la moto pour la campagne. Maintenant je peux toujours revendre le SH par la suite si jamais je suis mutée avec le boulot. Je pense encore que c'est là que j'y perdrais le moins. Car la NC700S perdra déjà de sa valeur en quittant le concessionnaire. Alors que le SH c'est déjà une occasion donc moins de perte à la revente.

Après je dois aussi calculer surtout lequel des deux est le plus économique... Coût d'entretien, assurance, carburant... Parce que cela joue aussi...

sr95 a écrit:

Le sh avec ces grandes roues se comporte et ce conduit comme une moto avec les avantages du scoot , pas de BV très léger passe partout économe ... il me rappelle mes anciens trails avec lesquels j'ai pris beaucoup de plaisir ... Vu l'utilisation que tu veux faire de ton deux roues , un conseil essayes en un avant de prendre ta décision    Bonne reflexion !!!

Oui l'essai sera obligatoire avant l'achat. Je ne voudrais pas avoir de regret par après. Ce qui m'effraie un peu aussi avec le SH c'est sa position... On ne peut pas allonger ses pieds comme avec le PCX et je dois dire que je roulais toujours avec les pieds en avant... C'est ce qui le rendait ultra confort...

Ah oui et j'ai oublié de préciser que j'étais passer de la moto au scooter pour sa facilité d'entretien également... Et pour ne plus devoir entretenir la chaîne, avec un scooter tout est protégé C'est plus facile quand on roule sous tous les temps...

Hello Pietra,

Tu te pose les mêmes questions que je me suis posées.

J'ai donc vendu mon SH 300 pour prendre une NC 750 X en boite auto.

C'est que du bonheur lorsqu'on est encore motard dans sa tête et que l'on a pas les moyens de s'offrir deux bécanes.

C'est le meilleur compromis que j'ai trouvé.

Les problèmes soulignés par JJ concernant les pneus (Dunlop) qui avaient un défaut de fabrication sont connus, ils ont été remplacés (sans problème en garantie à 4000 KMS) par de Michelin PR.

Idem le compteur électronique qui avait un bug sur le compteur journalier qui passait à zéro tout seul, changé de suite et depuis plus de problème.

RAS pour la boite auto, c'est le pied (c'est en gros la même boite que sur leurs voitures).

La S ne me convenais pas, j'étais un peu trop sur les poignets.

Aucun regret pour le moment, je reprendrais un SH lorsque j'aurais du mal à lever la jambe pour enfourcher la moto.

Cette moto est un vélo, consomme comme le SH (3,5/4L), même capacité d'emport avec un top case (sauf le plancher plat).

Sur route, c'est le pied, couple énorme, le moteur ne "hurle" pas, confortable, stable à toutes les vitesses, ne "tombe" pas dans les courbes.

Un détail sympa, les motards te salut de nouveau et les voitures te laissent plus facilement passer qu'en scoot.

En ville elle passe comme le sh, juste un petit moins pour les stationnements dans les "petits coins" et les marches arrières (moto plus haute et plus lourdes que le scoot).

Mais on s'adapte, j'anticipe un peu plus pour les stationnements et pour les marches arrières, je descend et je recule la moto à côté de moi, comme à la moto école.

Si tu est une adepte du pare brise, pas de problème, la protection sera très proche du SH, à part les jambes (mais avec un pantalon de pluie, c'est super).

Voilà, c'est de toute façon un compromis et le choix t'appartient, le mieux c'est d'essayer les deux.

Merci pour ton retour Mizel! Justement je me demandais si sur le forum il y avait des anciens possesseurs d'SH qui sont sur cette nouvelle moto... Et voir si ils regrettaient leur choix

En effet je pense qu'essayer les deux modèles sera le meilleur moyen pour moi de me décider. Ce qui est dur c'est de peser le pour et le contre de chacun des deux et de voir lequel est le plus intéressant pour son usage...

Avec la CBF600N les manoeuvres en ville étaient assez chaotiques quand même, lorsque j'ai eu le PCX c'était un véritable plaisir pour se garer et passer partout. Car avec la moto je me retrouvais parfois coincée entre deux voitures lors des interfiles ou même dans les bouchons. Même si une moto est passe-partout elle ne le sera jamais autant qu'un scooter. Enfin c'est mon avis personnel

Selon moi le choix s'imposerait comme suit :
SH pour la ville et NC700S pour la campagne et c'est là le hic c'est que je ne sais pas pour combien de temps je continuerai à travailler en ville. Si dans 3 mois je suis mutée et que je bosse plus près tout en ayant encore une certaine quantité de km à faire la moto sera le meilleur choix. Mais si dans 6 mois je suis toujours en ville, le SH s'impose

Pietra,

Il y a une chose que tu ne retrouveras jamais avec une autre machine, c’est un super forum comme SH300iFan !!

Pietra a écrit:

Selon moi le choix s'imposerait comme suit :
SH pour la ville et NC700S pour la campagne et c'est là le hic c'est que je ne sais pas pour combien de temps je continuerai à travailler en ville. Si dans 3 mois je suis mutée et que je bosse plus près tout en ayant encore une certaine quantité de km à faire la moto sera le meilleur choix. Mais si dans 6 mois je suis toujours en ville, le SH s'impose

Tu peux prendre le SH sans arrière pensée, il est parfait en ville et est loin d'être ridicule sur les routes de campagnes et les voies rapides, j'ai fait des ballades avec mes copains motards et je suivais sans trop de souci.  

Pour le forum, AJ a raison, la preuve, j'ai vendu le SH et je suis resté ici  

C'est certain que le forum est vachement sympa!

Et oui plus je pense à l'achat et plus je me dis que le SH sera la meilleure décision. Quitte à vraiment vouloir une moto je l'achèterai par la suite au pire... Surtout qu'après réflexion je me dis que cette belle NC700S version unique va se salir super vite passage de roue blanc, sabot blanc, garde boue blanc...

Et surtout que le SH300i n'arrête pas de quitter ma tête, c'est un signe!

Je vais prendre contact avec le vendeur pour aller le chercher

Le scooter me paraît être un véhicule utilitaire sans l'aspect convivial de la moto...

Manu a écrit:

Le scooter me paraît être un véhicule utilitaire sans l'aspect convivial de la moto...

On va dire que ce sont deux philosophies différentes...

Sincèrement tu fais le bon choix et je suis persuadé que tu vas revenir sur le fofo pour nous dire qu'on avait raison...

Disons que pour mon usage actuel il sera nettement plus adapté!

Sans aucun doute... (Si te n'en veux pas, je le veux bien)

Manu a écrit:

Sincèrement tu fais le bon choix et je suis persuadé que tu vas revenir sur le fofo pour nous dire qu'on avait raison...

+1 ! Et même si tu ne travailles plus en ville dans quelques mois, tu ne regretteras pas, j'en suis persuadée.
Il est parfait même pour les grands axes. Ça va te changer de ton pcx (je l'ai essayé quand mon scoot était en entretien, je sais de quoi je parle).

Pour la petite histoire, j'avais sympathisé avec un type qui roulait en Pan European 1300. on quittait sans doute notre bureau au même heures et on se retrouvait par hasard sur le ring pour tracer un bout de route ensemble +- 40 km d'autoroute et de voie rapide... Ce petit manège a duré plus de deux ans, il vient de jeter l'éponge et revendre sa moto, petit joueur, on a gardé contact sur face de book. Cela fait plus de cinq ans que je fais 125 km par jour pour aller au taf, ça te donne une idée du potentiel du SH.

Manu a écrit:

Sans aucun doute... (Si te n'en veux pas, je le veux bien)

Tu n'as pas déjà un SH toi?

Auréli a écrit:

Manu a écrit:

Sincèrement tu fais le bon choix et je suis persuadé que tu vas revenir sur le fofo pour nous dire qu'on avait raison...

+1 ! Et même si tu ne travailles plus en ville dans quelques mois, tu ne regretteras pas, j'en suis persuadée.
Il est parfait même pour les grands axes. Ça va te changer de ton pcx (je l'ai essayé quand mon scoot était en entretien, je sais de quoi je parle).

Je te dirai ça après avoir eu mes premières impressions Auréli! Et tu as certainement raison

C'est certain que de passer de 125cc à 300cc ça va me changer, bon ok 279cc mais c'est certain qu'il sera nettement plus nerveux! Tu as dû trouvé le pcx super mou!

Manu a écrit:

Pour la petite histoire, j'avais sympathisé avec un type qui roulait en Pan European 1300. on quittait sans doute notre bureau au même heures et on se retrouvait par hasard sur le ring pour tracer un bout de route ensemble +- 40 km d'autoroute et de voie rapide... Ce petit manège a duré plus de deux ans, il vient de jeter l'éponge et revendre sa moto, petit joueur, on a gardé contact sur face de book. Cela fait plus de cinq ans que je fais 125 km par jour pour aller au taf, ça te donne une idée du potentiel du SH.

moi j ai deja 2000 kms et je me régale des que je monte dessus .... addictif le joujou
je ne vois pas ce qui pourrait le remplacer actuellement vu l'usage que j'en ai .....

fred2nice a écrit:

 .... addictif le joujou
je ne vois pas ce qui pourrait le remplacer actuellement vu l'usage que j'en ai  .....

+1

J'ai hâte de pouvoir vous donner mes premières impressions

Pietra a écrit:

J'ai hâte de pouvoir vous donner mes premières impressions

J'espère qu'elles viendront plus rapidement que celles de JJ en Touraine

Patience jusqu'à lundi au plus tard normalement. Je vais essayer d'aller le chercher demain mais rien n'est sûr encore.