SH 300 en comande, béquille qui touche dans les virages

Bonjour,

J'ai commandé mon SH 300 il y a deux semaines, encore deux semaines à attendre pour la livraison. J'ai pris la bulle Honda, les poignées chauffantes, l'alarme et le top case. J'ai hâte de l'avoir malgré quelques inquiétudes liées à ce que j'ai pu lire à son sujet : confort susp arr, béquille qui touche dans les virages, poignées chauffantes qui posent problème, bulle Honda moyenne ...
J'espère ne pas m'être trompé avec ce choix, je l'ai acheté pour pourvoir aller de temps en temps travailler avec (200kms allée/retour), puis pour l'enmener en vacances sur une remorque ...
JFD

Salut, pour faire frotter la béquille dans les virages il faut rouler très fort et c'est pas dangereux, par contre au niveau du par-brise rien ne vaut le Givi Air-Flow, sauf si tu mesure 1 m 95 pour pouvoir voir au dessus du Honda, surtout quand il pleut ou par temps de brouillard. Sur le 2011 le confort est meilleur je crois.

Merci pour cette réponse, cela me rassure un peu, il me faut une bonne protection car je me suis fais un légère hernie cervicale en moto

Bonjour et bienvenue sur ce forum,

attention, un souci avec cet excellent pare brise qu'est le Givi Airflow, c'est le petit courant d'air qui arrive ... sur les cervicales ! Donc si tu es vraiment sensible tour de cou bien chaud conseillé. Mon scoot était équipé du pare brise Honda qui n'est pas mal, mais qui t'oblige à regarder à travers et non au dessus(problème quand il pleut ou la nuit avec les phares des autres usagers), et je me cognais régulièrement le casque dessus en manoeuvrant à l'arrêt ...
Le problème de confort de l'arrière semble en partie résolu sur le modèle 2011 par de nouveaux amortisseurs et par la monte d'un pneu radial, et pour ce qui est de faire frotter, il m'arrive souvent d'attaquer comme un goret sans faire frotter quoi que ce soit, mais c'est vrai que dans ces cas là j'ai les amortos réglés au plus dur. En tout cas il y a largement de quoi s'amuser avec un SH qui, sauf exception exceptionnelle devrait te donner autant de plaisir qu'à tous les joyeux membres de ce forum

:(be(:

Salut FJDP,

Tu commandes et après tu nous poses des questions ?
C'est peut être la démarche inverse qu'il te fallait faire ??

Pour ma part, je t'aurai conseillé la Air-Flow à la place du pare-brise Honda, et une paire de poignée chauffante Technoglobe qui fonctionnent très bien.

Je n'ai jamais fait frotter la béquille sur le macadam, et à mon avis faut vraiment y aller fort pour le faire. La seule chose que je frotte, c'est la chiffonnement et le polish sur la carrosserie, rien de +.

Alors pas d'inquiétude, tu as fait le bon choix, :(be(: .

Salut et
Pour te rassurer ne t'inquiètes surtout pas, tu as fait le bon choix.
J'espère que le confort est vraiment meilleur sur le 2011 car sinon les 200KM A/R tu risques de les sentir.
Pour ce qui est du parebrise honda, je suis du même avis que mes confrères du forum, d'ailleurs les parebrise honda qui équipait mon SH est perdu dans mon jardin.
Moi j'ai équipé le mien d'un parebrise Faco, et c'est vrai que tu ressens pas mal de courant d'air au niveau des cervicales.
Pour ce qui est du frottement de la béquille, je n'y suis jamais arrivé. Ah si, en voulant monter sur un trottoir. D'ailleurs, je pense que tous les possesseurs du SH te diront qu'ils n'ont jamais fait frotter la béquille à moins d'une glissade ou d'une béquille mal positionner.
Surtout saches que :(be(:

rocky77 a écrit:

je pense que tous les posse

Perso, elle a frotté sur un trottoir en remontant les autos dans une rue étroite

rpm91 a écrit:

rocky77 a écrit:

je pense que tous les posse

Perso, elle a frotté sur un trottoir en remontant les autos dans une rue étroite

+1

Perso j'ai accroché deux ou trois fois la béquille et ça principalement dans des ronds-points de moyenne dimension. Cela m'a une peu refroidi. Attention que l'agilité de l'engin est très bonne et permet de prendre des angles qui sont de temps à autre un peu trop aigus rapportés à l'encombrement. Il ne faut bien entendu pas en faire une généralité c'est très exceptionnel.
Pour le pare-brise c'est vrai que le Givi Air Flow est au top, il donne en plus un look dynamique au scoot. je ne l'utilise qu'en position basse (1,80m)il protège impec.
En fait je ne vois pas trop l’intérêt des autres positions vu qu'en temps de pluie on le descend.
Mais 200 KM par jour en SH ça va pas être du gâteau, même si le confort s'est amélioré à ce qu'on dit ce n'est pas encore une grande routière.

Pour la béquille, cela m’ait arrivé sur un virage à droite vraiment appuyé sorti d'un "S"
Ptite frayeur quand même, impression de glisser des 2 roues, sur le coup j'ai pensé que les pneus décrochaient, puis je me suis souvenu avoir entendu un bruit métallique... c'était la béquille, le troisieme point d'appui !