ralenti

bonsoir
le rodage touche à sa fin (800 km)beaucoup de plaisir à conduire,maniable ,vif,tenue de route irréprochable,consommation raisonnable (3,2L)

mais j'ai remarqué que la roue arrière tourne légèrement au ralenti,chose qui ne ce produit pas sur mon panthéon est ce normal sur le sh ?

Hello Trek,

oui, c'est normal, et pas vraiment gênant, non ? Ce ne sont que des histoires de frottements peut être plus sensibles sur un 300 que sur un 125, mais en tout cas pas d'inquiétude à avoir là dessus, d'autres vont te confirmer çà, je pense.

Oui, c'est normal.

lorsque l'huile de transmission est froide (premier démarrage de la journée par exemple), elle est assez visqueuse et transmet une fraction du couple du moteur au ralenti (via le vario et la courroie), donc la roue peut tourner. C'est tout à fait normal. Cela s'atténue et disparaît à chaud. En mettant le scoot après qqs km sur la béquille centrale tu devrais constater que la roue ne tourne plus.
pourquoi cela ne le faisait pas sur le panthéon ? je pense que le couple au ralenti est inférieur et que les quelques % de ce couple que l'huile visqueuse transmet sont insuffisants à vaincre les frottements qui entravent la rotation de la roue.

Cela explique aussi que l'hiver sur une voiture il vaut mieux démarrer en débrayant, sinon le démarreur doit vaincre aussi la viscosité de l'huile de boîte. Quand la batterie est faiblarde sur un vieux diesel, ça peut jouer.

merci à tous pour votre réponse rapide et claire


et concernant la transmission comment verifier le niveau?

Je te renvoie au sujet sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et le reportage très clair d'A-J, mais en gros le niveau d'huile doit affleurer l'orifice de remplissage. Normalement il ne doit pas y avoir de consommation d'huile de ce côté là.