le confort du passager

J'ai réglé mes amortisseurs au minimum, c''est à dire le plus souples possible.
Or, quand il y a une bonne bosse ou un trou, mon passager ou ma passagère à tendance à se mettre à hurler (soit de douleur, soit de surprise…).
Bref je me demandais si c'est un truc inhérent au SH, ou s'il ne faudrait pas que je durcisse les amortisseurs, même si ça me paraît contradictoire avec ce problème.
Pour info, je pèse 63 kilos et pour mes différents passagers, ça tourne entre 50 et 70 kilos.
Qu'en pensez-vous ?

A deux (85 + 65 kg) il faut les régler au plus dur, c'est mieux pour la tenue de route (pas d'effet "serpent de mer ") et pour le confort. Tout seul, le meilleur compromis pour moi, après avoir tout testé c'est en position 3.

Aussi bizarre que cela puisse paraitre en durcissant les ressorts on améliore le confort... cette aberration ne fonctionne que parce que le SH à la particularité d'avoir une hydraulique particulièrement tarée sur les chocs violants.

Rien de bizarre: si tu règles mou, tu talonne au moindre cahot, et la butée de choc est très dure et intervient brutalement......

Donc il faut durcir le ressort quand tu charges, en duo en particulier

Merci de vos conseils, je viens de régler sur 3, j'essaye ça très vite.

rpm91 a écrit:

Rien de bizarre: si tu règles mou, tu talonne au moindre cahot, et la butée de choc est très dure et intervient brutalement......

je pense que tu te méprend sur le constat... c'est l'hydraulique qui te fait croire que arrives en butée, en réalité sur les chocs violants l'hydraulique empêche ton amortisseur de s'enfoncer.
Pour avoir roulé à deux plus les bagages charger à bloc je n'ai que très rarement été en butée, je fait 95 kg donc soit ta constatation est erronée soit tes amortos sont morts...

Je soutiens l'avis de GAAZZZZZ.
Le seul moment où j'étais en butée avec les amortos, c'est quand ils étaient morts.
J'avais oublié le U donc vérin tordu pour un des bras. Et là moindre choc violent à deux et on est en butée. ça se ressent direct sur la tenue de route, en fait il y en a plus, c'est très instable, ça fait l'effet d'un rebond.(je précise qu'il fallait que je descende du scoot et que je tire sur le porte paquet pour faire sortir les vérins)