jugeons la jauge

Promis !!!!!

Je les attends les totocollants !!!!

Bonsoir

Gros rouleur comme je suis, il fallait que je contribue à ce sujet.

Je sais pas si l'aiguille était à zéro ou pas mais j'étais en fin de réserve, j'ai même fait une tite tof
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Donc ce jour là, j'ai rajouter 8.5L, sachant que com dab, j'en ai mis à côté (vraiment pas pratique) et même que le lendemain matin, j'avais de l'essence par terre.

Aujourd'hui j'ai calculé ma conso moyenne, réelle: 3.84L pour une vitesse de croisière de 120km/h et avec des périodes d'inter-files et surtt sans pare-brise donc mauvaise aérodynamique.
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Je sais j'aime bien les photos

résumé :
conso min Jycé : 2.88 l/100 km
conso max tpasdroletoi : 5.3 l/100 km
remplissage max Gaaazzzz : presque 9l, mais poussage final
remplissage max sans pousser (plusieurs membres) fin de zone rouge : 8.5 l

...voilà avec tout ça, vous pouvez deviner qui est le plus jeune, le plus pépère, le plus optimiste...etc..

rocky77 a écrit:

Bonsoir

Gros rouleur comme je suis, il fallait que je contribue à ce sujet.

Je sais pas si l'aiguille était à zéro ou pas mais j'étais en fin de réserve, j'ai même fait une tite tof
...
Donc ce jour là, j'ai rajouter 8.5L, sachant que com dab, j'en ai mis à côté (vraiment pas pratique) et même que le lendemain matin, j'avais de l'essence par terre.

Aujourd'hui j'ai calculé ma conso moyenne, réelle: 3.84L pour une vitesse de croisière de 120km/h et avec des périodes d'inter-files et surtt sans pare-brise donc mauvaise aérodynamique.
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Je sais j'aime bien les photos

Rocky, je ne comprends pas trop la photo de ton ticket d'essence. Tu as fait pile-poil 100km avec tes 3.84l ?
Parce que si tu fais 209km avec 8.5l, ça fait 4.07l/100

Les photos sont prises à des jours différents. Donc je me suis amuser à faire 100KM pile poil pour voir combien de litre exactement je remettais.
Donc avec 3.84L j'ai fait 100 KM., c'est de la conso moyenne réelle

rocky77 a écrit:

Les photos sont prises à des jours différents. Donc je me suis amuser à faire 100KM pile poil pour voir combien de litre exactement je remettais.
Donc avec 3.84L j'ai fait 100 KM., c'est de la conso moyenne réelle

Qu'est ce qu'on s'inventerait pas comme prétexte pour faire un tour de SH

Vous avez remarqué , quand on fait le plein et que l'essence arrive en haut ...il suffit d'attendre un poil ,et de continuer à remplir tout doux . A chaque petite dose supplémentaire , le niveau monte, puis rebaisse à nouveau ..etc..
Comme ça on peut ajouter 0,6 litres de plus , histoire de faire encore quelques kilomètres avec nos petits 9 litres

je vient de battre mon record de conso, 3,257 6.97 l pour 214 Km et avec du SP 95 E 10 80 % de route, mon filtre a air est neuf et il fait très beau et pas trop chaud, ça joue peut-être.

Citation :

il suffit d'attendre un poil ,et de continuer à remplir tout doux . A chaque petite dose supplémentaire , le niveau monte, puis rebaisse à nouveau ..etc..

...jamais remarqué . à quoi seraient dues ces oscillations de niveau?

L'évaporation peut-être ?

l'évaporation? non, si elle était aussi rapide les oscillations ne finiraient jamais...

je ferais plus attention la prochaine fois. en général je fais le plein à débit très faible et j'ai pas d'oscillations.
A fort débit quand on remplit un bidon à la pompe, on voit qu'il peut y avoir des petites bulles d'air dans l'essence. Peut-être est-ce l'air de ces bulles qui s'échappe et fait baisser le niveau?

je sais pas ce que ça vaut :

"Truc 2 :

Lorsque vous faites le plein, n'engagez pas la manette de pistolet au mode maximum . La manette ayant trois positions de vitesses : soit lentement, moyennement et haute vitesse. Toujours choisir le mode le plus lent, vous en aurez plus pour votre argent. Si nous appliquons cette règle lorsque l'on fait le plein, nous minimisons les vapeurs créées pendant le remplissage. Tous les boyaux aux pompes ont un retour de vapeur dans le réservoir en terre. Si vous faites le plein et que la manette est à sa plus haute vitesse, un certain pourcentage du précieux liquide qui entre dans le réservoir de la voiture, deviendra des vapeurs. Les vapeurs ainsi formées retournent vers les réservoirs sous terre. Conséquence : vous en avez moins pour votre argent !"

source : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai aussi remarqué ce phénomène que je n'explique pas .

J'ai moi aussi ce phénomène sur mon sh 2011. J'ai pu comme cela rajouter 0.7L!

C'est quand même pas mal et me semble beaucoup pour juste de l'évaporation non?

Hello,

Sans vouloir dire de bêtise il me semble que c'est le même principe que le soda ou la bière l'essence fais des bulle donc attendre que l'air s'échappe.

Artefax a écrit:

Hello,

Sans vouloir dire de bêtise il me semble que c'est le même principe que le soda ou la bière l'essence fais des bulle donc attendre que l'air s'échappe.

Serait-ce ce qu'on appelle les gaz..............d'échappement ?

@Artefax

je pense que c'est différent : le soda et la bière contiennent une grosse part de gaz (co2) dissous initialement, co2 est libéré par la baisse de pression à l'ouverture de la bouteille.

L'essence dans les stations est stockée à pression atmosphérique et je crois en évitant au maximum la présence d'air. Difficile de croire qu'il y ait un gaz dissous initialement dans l'essence.

Je ne vois que l'air qui puisse se mélanger à l'essence pendant le remplissage du réservoir.
On pourrait penser au temps de migration de l'essence dans les tuyaux, mais l'essence est fluide et nos réservoirs pas si compliqués et surtout petits.

Faudrait faire un plein sur la Lune pour voir si le phénomène existe encore.

Je me disais que c'était peut être le fait d'une forme un peu torturée du haut du réservoir, mais en fait il n'est pas si tarabiscoté

Citation :

Je me disais que c'était peut être le fait d'une forme un peu torturée du haut du réservoir

en fait cela semble commun à tous les scoots...

Je me suis mal exprimé,
quand on renplit un verre de soda cela fait de la mousse pour continuer à remplir il faut attendre que la mousse redescende

il me semble que cela s'appique aussi sur les pleins d'essence
sur ma voiture "diesel" quand je fais le plein, pistolet à fond, cela fait de la mousse faut attendre quelques secondes pour continuer à remplir.

par contre, il est vrai que sur le SH ou autre, quand le plein est fait,et si on attend un peu, le liquide descend

mais je suis peut être complètement à côté de la plaque ... facteur non négligeable

Super post [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oui le gazole mousse. c'est pourquoi les pétroliers ajoutent des anti-moussants. En revanche, je n'ai pas l'impression que l'essence mousse. j'ai rempli un bidon translucide il y une semaine et je n'ai pas vu de mousse, au moins pas à la surface.
J'ai pas fait gaffe si le niveau redescendait ou pas...

Ce matin, 9,28 litres d'E10. Jauge sous le rouge depuis 20km, soit 258,4km. Ce qui nous donne 3,59l/100. Je fais toujours le plein "plus qu' a fond", meme si ca prend du temps. Trajet boulot/dodo avec 2/3 d'autoroute en region parisienne.
C'est toujours a peu pres autour de cette valeur de conso.

Citation :

9,28 litres

nouveau record

Dom95 a écrit:

Ce matin, 9,28 litres d'E10. Jauge sous le rouge depuis 20km,

Et bien tu es descendu encore plus bas dans la réserve , et tes 20 derniers kms ont sûrement été un peu flippant, non
Tu avais prévu un petit jerrycan ?