Démonter le garde-boue avant

Messages : 17 Date d'inscription : 16/04/2018 Localisation : Dijon

Il y a quelques mois, un aimable gentil a mis mon scooter par terre alors qu'il était stationné à un emplacement pour moto. Je soupçonne un automobiliste qui a cherché à tout prix à caser son véhicule entre la bécane et le trottoir.
Bilan : garde-boue avant et cache arrière de colonne de direction cassé.

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Mon garde-boue d'origine fêlé sur la moitié de sa largeur.

Commençons par le garde-boue avant.
Mettre le scooter sur la béquille centrale : cela libère un peu de place entre la roue et le garde-boue, qui est fixé au té de fourche et non pas à la roue.

Le garde-boue tient par trois vis de 10 qui sont difficiles à atteindre sans employer de rallonges.

Bizarrement, c'est la vis arrière qui est la plus facile à desserrer parce qu'elle est plus haut que les autres, donc il est plus facile de glisser la main entre le garde-boue et le pneu.

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J'ai utilisé mes deux rallonges pour pouvoir tourner la clef à cliquets.

Pour le fun, voici une image du SH sans son garde-boue avant.

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Un SH 300 en mode "Paris-Dakar. Si, si.

De mémoire, les deux bouts de plastique sont à un tarif exorbitant, genre 120 balles le garde-boue et 50 le cache arrière.

L'opération m'a pris une vingtaine de minutes parce qu'au vu du prix des bouts de plastique, j'y suis allé très doucement pour ne rien péter dans ma précipitation.

En faisant un petit tour d'inspection, j'ai constaté que les cache-poussière de la fourche sont un peu trop fissurés à mon goût. Pas HS, mais en route pour la poubelle, c'est sûr. Comme une vidange de fourche ne lui ferait pas de mal...

Messages : 45 Date d'inscription : 22/03/2022 Localisation : Ile de France

Bonjour, merci du retour mécanique

je voudrai te demander quelque chose mais pas en lien avec les carrénage plutôt tes pneus, je ne savait même pas qu'on pouvais en mettre sur le SH
Les Roadtec 01 te conviennent comparé à la monte d'origine ?? Car j'ai les même mais sur un GS et je sais que sur une moto de ce poids c'est parfait mais pour un scoot je n'ai jamais testé a part les bridge monté d'origine que je trouve déjà très bien

Messages : 17 Date d'inscription : 16/04/2018 Localisation : Dijon

J'ai répondu à ta question dans le post sur le Roadtec SC :

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Pour l'instant, je les préfère au Feelfree d'origine.

Messages : 45 Date d'inscription : 22/03/2022 Localisation : Ile de France

Oula désolé du retour tardif de ma réponse je viens de lire ton poste et merci encore mais du coup je pense rester sur les feelfree d'origine j'aime bien ce côté dynamique ou tombant que ça donne au scoot en courbe

Messages : 17 Date d'inscription : 16/04/2018 Localisation : Dijon

Ils ne seront peut-être pas facile à trouver : ils ne sont plus produits.

Messages : 45 Date d'inscription : 22/03/2022 Localisation : Ile de France

Coquillette a écrit:: Ils ne seront peut-être pas facile à trouver : ils ne sont plus produits.

Ah super..je savais pas ça il va encore falloir que je fasse des essais sur plein de pneus différent..

Alkayser a écrit:: Ah super..je savais pas ça il va encore falloir que je fasse des essais sur plein de pneus différent..

Faut pas trop te prendre la tête pour les pneus. Vu la (relative) faible performance de notre SH, le moins cher sera le meilleur et finira comme tous les autres en poussières sur le macadam... :scooter:

Bonsoir , je n’ai jamais essayé d’autres pneus que les Feel Free , sur mes SH , mais j’en étais assez satisfait pour ne pas en vouloir d’autres , le jour où je les ai renouvelés.
Mais je me souviens qu’après en avoir remis des neufs , il m’a fallu une centaine de km pour retrouver mes repaires à la conduite.
Mais tu as raison A-J , je crois que la plupart des marques traditionnelles ont du bon pour le SH .

Messages : 45 Date d'inscription : 22/03/2022 Localisation : Ile de France

A-J a écrit:

Alkayser a écrit:: Ah super..je savais pas ça il va encore falloir que je fasse des essais sur plein de pneus différent..

Faut pas trop te prendre la tête pour les pneus. Vu la (relative) faible performance de notre SH, le moins cher sera le meilleur et finira comme tous les autres en poussières sur le macadam... :scooter:

Sur la moto je sais que c'est super important comme par exemple Michelin pour moi c'est impossible a moto, pour le scoot je sais pas étant donné mon style de conduite...je suis vraiment du genre à balancer mon scoot en courbe et il faut que ça aille vite et que ça accroche mais bon on verra bien déjà si il le sortent en gris comme partout en europe ça serait un bon début

» garde boue ar lèche roue
» changer les amortisseurs
» garde au sol !