1ère panne !!

Je n'arrive pas à me souvenir de pannes sur mes 2 roues, ah si quand j'avais ma BMW 1200GS.
Ce matin, en revenant du golf, heureusement à 100m de chez moi, arrêt total du moteur, avec les voyants allumés qui vont avec.
Arrêt quelqus mn, essai, idem.
J'ai donc poussé mon SH jusqu'à mon garage, certes ça monte un peu, mais j'ai béni le poids contenu du SH.
Le SH est donc au garage, plus qu'à appeler Honda lundi ou mardi, j'ai la moto il n'y a pas urgence.
Ils vont m'entendre quand même, un véhicule neuf !!
Je vous tiendrai au courant des suites.
gipsvar

Gips, as tu vérifié le coupe circuit , à main droite ? J'ai eu plusieurs fois cette "panne" avec mon Integra.

Une pensée pour les golfeurs qui roulent en BM,moche.....

domi74 a écrit:

Gips, as tu vérifié le coupe circuit , à main droite ? J'ai eu plusieurs fois cette "panne" avec mon Integra.

Tu as raison, je n'ai pas vérifié, sait-on jamais....j'y cours voir...
Ce serait bête, j'ai coupé la batterie, remise, pour voir si ça changeait quelque chose....
gipsvar

Bah, merci, en arrivant au garage, j'ai vérifié le coupe-circuit, il était malheureusement bien positionné sur contact, zut.
Je lui ai fait faire quand même un aller-retour comme ça pour voir, essai, et ça a marché !!!
Suivi de plein d'autres essais, ça continue à marcher.
Je vais rouler comme ça et je verrai bien, encore merci de l'idée.
L'avantage étant, comme je m'attendais à avoir mon SH bloqué un certain temps, je suis allé faire un tour sur ma Triumph, afin de me réhabituer et de voir si tout fonctionnait bien......Le pied !!! c'est quand même autre chose.
gipsvar

Quel dommage qu'ils ne connaissent pas Raoul chez Honda...
"y a pas à dire t'es un vrai chef..!"

Sinon, Gips, vérifie que tous les fusibles soient bien enfoncés dans leurs logements,ca peut etre aussi le contacteur de béquille latérale et plus rarement le relai de démarreur... en dernier lieu, mais tu l'as fait, verifier le serrage des cosses de batterie. Mais suis content pour toi si ton SH fonctionne à nouveau.

Bizarre ce défaut contact sur le coupe circuit.
T'as roulé sous la pluie ? Mets un coup de nettoyant contact, d'un autre côté c'est tout neuf, mais on ne sait jamais.

Moi par contre le coup du coupe circuit sur off, j'en suis le spécialiste. Quelques secondes de solitude avant de comprendre.......

Par contre la semaine dernière c'était séance de poussage sur plus d'un km et parfois ça montait bien !!!

Arrêt moteur à la béquille latérale, j'ai pas coupé le contact, bien sûr deux heures après quand je suis revenu ben plus assez de jus pour le démarreur. Je venais d'installer le tablier, ça masque le contacteur. C'est pratique le keyless mais je préfère une clef sur ce scooter. Par ailleurs je le trouve pas assez réactif ce système mains libres.