Essence 95 ou 98

Tout est dans le titre, vous roulez à quoi .
Moi c'est 98 comme la plus part des motards,
mon ancien monde.
Je ne connais pas grand chose sur les carburants mais j'ai
toujours entendu que le 98 est moins agressif pour le
moteur plus *gras* c'est pas le mot mais l'idée est là.

Sur ma dernière KTM 790 adventure ,j'avais remarqué que le moteur tournait bien mieux à bas régime avec le 98.
Par contre avec le SH, J'ai fait le premier plein avec du 98 et j'avais même l'impression que le démarreur tournait plus avant de lancer le moteur, impression ou réalité, toujours est-il que maintenant je lui donne du 95!
Par contre je trouve que la bête n'est pas un modèle de sobriété. Ce soir après avoir dépassé les 500 kms , j'y ai mis 8,22 L pour 221 kms. Et pourtant j'ai une conduite légère dû au rodage.

C'est surtout si vous restez de longues périodes sans rouler.
Extrait :
"L‘éthanol est hygroscopique : ce qui signifie qu‘il absorbe l‘humidité de l‘air. Ce faisant, une réaction chimique entraîne la formation d‘acide acétique et d‘acide méthanoïque qui aggravent le problème. Donc les véhicules qui roulent peu et dont le contenu du réservoir n‘est pas renouvelé régulièrement sont particulièrement exposés à ces risques de détérioration des matériaux."
Pour ceux qui restent longtemps sans rouler, faites avant un plein préventif en 98, ou videz votre réservoir, ou autre méthode ?
gipsvar

Salut à tous ,
Si on ne roule pas pendant un certain temps il faut remplir son réservoir au maximum çà évitera un échange trop important avec l'air qui oxyde le carburant donc aussi le réservoir. Surtout pas de 95e10 qui se dégrade rapidement. Privilégier plutôt du 98 ( mais tout le monde n'est pas d'accord la dessus , plus sec il dégraderait plus les caoutchoucs ) et de marque. Aucun problème jusqu'à 3 mois et on peut aller jusqu'à 6 mois. Après il faut rajouter un stabilisateur.
V à tous

Merci pour ces informations.
Je ne met que du 98 dans tout ce qui roule. Et l'été quand je pars loin,je met 70% d'éthanol E85 dans ma voiture qui ne bronche pas . Effectivement je n'en met que si je sais que je vais vider le réservoir dans les 48 h et je remet du 98 à l'arrivée et pour le quotidien.

antoine a écrit:

Merci pour ces informations.
Je ne met que du 98 dans tout ce qui roule. Et l'été quand je pars loin,je met 70% d'éthanol E85 dans ma voiture qui ne bronche pas . Effectivement je n'en met que si je sais que je vais vider le réservoir dans les 48 h et je remet du 98 à l'arrivée et pour le quotidien.

et moi je fais le plein une fois tout les 10 avec total excellium !

Dans mes deux roues je mets toujours du 98 par contre.
Les rares fois où j’ai mis du 95 , j’ai trouvé que ça ronronnait moins bien.

Merci pour vos réponses , le 98 reste le choix premier des conducteurs
de 2 roues . Vu le kilométrage moyen des 2 roues, sur une année la
différence de prix est acceptable .

antoine a écrit:

Je ne met que du 98 dans tout ce qui roule.

Cette question revient dans tous les forums de marques, auto et moto.
Sauf chez Tesla, je n'ai pas bien compris pourquoi.

Eh bien moi, je mets du 95 dans tout ce qui roule.
Sauf mon auto ancienne, qui est quand même assez moderne pour accepter le SP98. Et encore, en cas de pénurie, il m'est arrivé de lui donner du 95 et elle ne s'est pas plainte.

Les supporters de l'un et l'autre ont de très bon arguments techniques, ça va jusqu'à l'analyse moléculaire.
Pour moi, la recommandation du constructeur est simplement imparable.

Je signale en passant que ce n'est pas parce que je mange régulièrement des huîtres de Bouzigues que je n'apprécie pas celles de Cancale.  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il en est des huîtres comme du vin, voire même des garages, tout dépend de celui/celle qui s'en occupe.
Un jour, j'ai organisé une dégustation à l'aveugle d'huîtres (reste dans le sujet : SH = Sujet des Huîtres) :
-des bretonnes
-des normandes
-des marennes
-des "méditerranée" (celles de mon fournisseur primé, les autres étant aussi de bonne provenance)
A notre grande surprise, les "méditerranée" sont sorties première, pas forcément parce que les méditerranée sont meilleures, mais grâce un ostréiculteur de qualité.
D'où une méfiance culturelle pour les a priori.
gipsvar

Toujours mis du 95 dans mon SH 300 (et dans ma Smart aussi...!), et ce depuis bientôt 14 ans, sans avoir à m'en plaindre. Et le 98 est nettement plus cher (me semble-t-il, mais je ne fais pas vraiment attention en fait).

Salut à tous ,
Du 95 et du 95E10 , parfois du 98. Quand je sais que le plein sera vidé dans la semaine ou au maxi la semaine suivante alors du E10. Sil reste le mois dans le réservoir alors du E5 voir du 98.
v à tous

J'ai toujours mis du 98 dans mes 2 roues et a tous les concessionnaires à
qui j'ai posé la question ils m'ont tous répondu 98.

Perso, je mets du 95 dans tous mes 2 roues et 4 roues, ça marche suffisamment bien avec, c'est prévu pour et je n'arrête jamais bien longtemps le 2 roues.
En Italie, j'ai remarqué que la moto fonctionnait nettement mieux, mais je ne sais plus trop ce que je mets.....
gipsvar

Si vous ne roulez pas beaucoup, mettez du 98, mais le système d'injection boit sans soucis le 95 même E10.

Par contre sur les engins a carburateur, je vous recommande d'en mettre le moins souvent possible !!!!!