Encore un SH 350

Bonjour à tous,
Bien que présent sur le forum depuis quelques années je ne prends pas souvent la parole, me contentant de lire vos expériences et d'apprendre beaucoup de choses... mais puisque l'on parle du 350 alors je me mêle de la conversation pour dire que je viens de commander le mien (livraison sous 10 jours) en remplacement de mon 300 acheté neuf en 2017 et qui n'affiche pourtant que 12500km! En effet, motard de longue date comme beaucoup d'entre vous (BMW R1250RT de 2019), j'ai découvert le vrai plaisir de me déplacer dans Paris avec mon SH, son couple, son faible encombrement et son plancher plat. Bien sur j'ai lorgné sur le Forza 350 qui est beau, dispose d'un espace de rangement beaucoup plus grand, d'un très chouette tableau de bord ainsi que d'une bulle électrique comme sur la BM mais... non, la beauté ne remplace pas l'utilité et la praticité en ville. N'étant pas de la première jeunesse j'ai commencé avec un Solex 2200 puis un 3800 puis une Mobylette AV 88 et une 89 pour ensuite passer à une Suzuki 125GT, une Kawa 400 GPZ puis une 750 de la même marque et enfin, atteignant la quarantaine me voila parti chez BMW ... K 1OOLT, K 11OO LT, R1100 RT, R1150RT, plusieurs R1200RT et enfin cette R1250RT dont je vais me séparer car nous n'avons fait elle et moi que 3300km depuis juin 2019 (C'est mon frère qui va la reprendre). Mais si je vous raconte tout ça c'est pour dire que le SH me donne autant de plaisir que toutes ces machines que j'ai possédées. Partir avec lui est à chaque fois une joie; je réalise un rêve de jeunesse : rouler en Mobylette avec un moteur de moto. C'est exactement l'impression que ça me donne. (Je rêvais aussi dans ma 2CV Citroën d'y mettre un moteur de Porsche!)
Ce que je trouve également très amusant c'est de regarder la tête des autres lorsqu'ils voient s'envoler au feu vert le scoot de clodo à grandes roues qu'ils méprisaient du regard en venant se placer à ses cotés (et même un peu devant si possible) au feu rouge. Alors merci Honda, ce scoot est un joyau pour les citadins mais aussi pour ceux qui ont de la route à faire car il y est également très à son aise.
Bien cordialement, Jimpy.

Salut Jimpy , je te comprends parfaitement pour avoir suivi une expérience motocycliste à peu près similaire. Motard depuis 78 , j éprouve le même plaisir au guidon de ce petit bijou (non dénué de défauts ) qu'est le SH ! C'est le rapport discrétion / efficacité qui me séduit toujours autant suivi par le côté anti-esbrouffe et le faible coût d'utilisation .Le pied quoi......A+

Jimpy, je pense sans me tromper beaucoup que la majorité des propriétaires de sh
sont d'anciens motards et en général pas des poulets de l'année.Voir des motards
qui ont un sh la semaine en complément , c'est ce que j'avais fait il y a plus de 15ans
avec mon Kymco 125 et mon 1000vtr.
J'espère qu'une fois rodé tu nous feras part de tes impressions et cerise sur le gâteau
un comparatif entre ton ancien 300 et ce nouveau 350. Moi mon 300 et trop jeune pour
faire le pas sans y laisser beaucoup d'argent.Pour patienter un peu je vais changer
le variateur. Il y a 15 jours j'ai fumé au feu un jeune avec un 650xt ça la surpris avec mon petit
scoot et ma tête sexagénaire , au feu d'après il m'a dit que je cachais bien mon jeu.
Que ça soit en 300 ou 350 le sh est vraiment top mais pas donné à tout le monde de
l'apprécier.

Très beaux résumés des plaisirs du SH que je découvre depuis 10 jours et que je partage à 100%. Je vous souhaite autant de satisfactions que je peux en avoir actuellement avec mon 350 ... effectivement "LE PIED" 🤪

voila ce qui résume la passion du sh ....

Tout pareil venant d'un motard de 75 ans 56 ans de moto en SH300 2018 11.000 km (et actuellement Street Triple 765S, peut-être bientôt changé en Street Twin ?).
En revanche je ne vois pas trop l'intérêt du SH350 dans mon cas, hors du consumérisme (il m'arrive d'y succomber).
gipsvar

Gipsvar bonsoir,
Pour ce qui me concerne je m'étais dit que je ne changerai le mien que si il y avait un nouveau modèle, ce qui est donc le cas... et mon concessionnaire m'a fait une offre de reprise de mon 300 supérieure à ce que je pensais le vendre sur LBC, ce qui a entrainé ma décision mais il faut dire que je suis beaucoup plus jeune que toi et donc sensible aux modes etc...je vais bientôt fêter mon anniversaire et n'aurai que 74 ans!!!(LOL)
Bonne soirée au bord de la Méditerranée ( Certainement bien plus agréable que les quais de la Seine!)

Tu as très bien fait, il faut savoir se faire plaisir, surtout en ce moment.
De mon côté, ma compagne vient de s'acheter une voiture et vends son scooter PCX125, j'essaie de vendre ma moto (Street Triple 765S) pour m'en acheter une autre (Street Twin), changer de scooter SH300 pour passer au 350 ne serait pas raisonnable, mais doit-on rester raisonnable ?
gipsvar

Bonjour à tous, tout ceci est fort bien résumé ! Même si je suis novice en SH, je le pratique depuis une semaine et c'est que du bonheur, même si le rodage est un peu pénible car les autres véhicules te prennent pour un 50cm3 et te font des crasses sur la route. Il me tarde tous les matins pour avoir une bonne raison d'utiliser le scooter. Pour la consommation le réservoir est un peu juste ( premier plein, 220 kms pour 7,90 L) , il restait une barre sur le compteur. Et j'ai hâte d'y mettre une bulle sûrement mi- haute, car sans rien la protection est pas top et en ce moment, même au Sud c'est juste !

Pour le réservoir qui peut être en effet un peu juste, surtout si on fait de la route, j'ai trouvé chez Louis moto, un petit bidon de 2L qui trouve bien sa place sous la selle si besoin.
Pratique si on veut limiter ses arrêts à la pompe, ou si on tombe en panne de carburant.
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gipsvar

gipsvar a écrit:

Pour le réservoir qui peut être en effet un peu juste, surtout si on fait de la route, j'ai trouvé chez Louis moto, un petit bidon de 2L qui trouve bien sa place sous la selle si besoin.
Pratique si on veut limiter ses arrêts à la pompe, ou si on tombe en panne de carburant.

Bonjour. C'est un des problèmes cet accès au réservoir. Quand on fait de la route avec des bagages sur l'arrière de la selle, il faut tout sortir pour faire le plein. Je sais, ce n'est que toutes les 2 heures mais c'est quand même contraignant. Bonne route.

Pierre11, Effectivement la bulle est est une bonne protection et je ne comprends pas pourquoi elles ne sont pas disponibles chez Honda France en ce moment. Si tu vas sur Ebay Italia en cherchant sur moto et SH350, il y a des bulles Givi pour SH350. J'en ai commandé une hier et devrais la recevoir avant le 29 mars. Je mettrai un post sur notre forum favori lorsqu'elle sera installée.

Jimpy a écrit:

Pierre11, Effectivement la bulle est est une bonne protection et je ne comprends pas pourquoi elles ne sont pas disponibles chez Honda France en ce moment. Si tu vas sur Ebay Italia en cherchant sur moto et SH350, il y a des bulles Givi pour SH350. J'en ai commandé une hier et devrais la recevoir avant le 29 mars. Je mettrai un post sur notre forum favori lorsqu'elle sera installée.

Attention une bonne partie des bulles Givi, (celles qui sont "bien" et pour 350), bientôt disponible (quand ?), nécessitent d'avoir déjà le support de bulle haute Honda
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"- Si monta al posto del cupolino originale
- Da montare sugli attacchi del parabrezza originale optional Honda"
ou
"- A monter à la place de l'écran d'origine
- A monter sur les fixations du pare-brise d'origine Honda en option"
ou sur une autre
"- Da montare sugli attacchi del parabrezza originale optional Honda"
gipsvar

Merci pour l'info!

Pour le réservoir, je vais faire comme sur tous mes deux roues, avec un jerrican de 20l et une pompe, le tout à la maison pour refaire des compléments plus souvent.

Pierre11 a écrit:

Pour le réservoir, je vais faire comme sur tous mes deux roues, avec un jerrican de 20l et une pompe, le tout à la maison pour refaire des compléments plus souvent.

J'ai 2 pompes Total Access près de chez, ça me permet sans détour d'avoir le plein pas cher si nécessaire sans perte de temps.
Ensuite, si c'est en balade, le confort très relatif du SH300 rend les arrêts essence tout-à-fait compatibles avec la reconstruction du dos et du fessier, à la grande satisfaction de la prostate..
gipsvar

Merci Gipsvar... Je trouvais bien que ce n'était pas très cher et me suis fié à la photo sans lire ce qui est précisé beaucoup plus bas! Donc je le garderai jusqu'à ce qu'Honda fournisse le support de bulle haute et en attendant je prendrai le vent et la pluie en pleine face.

Jusqu'à maintenant Honda ne vend pas séparément le support, mais tout l'ensemble support+bulle+protège-mains.
J'avais vainement essayé pour mon 300, mais je n'y étais pas arrivé.
gipsvar

AaH Jimpy , quel déception de lire que ton concessionnaire t'a fait une super proposition de reprise , j'envisageais de te mettre un message en MP pour te racheter ton SH à 12 MKM.....Je vais devoir patienter Envoies nous dès que possible tes commentaires (objectifs !!!) sur le 350.... Je vais peut-être craquer pour cette nouvelle version.
A+

La bulle basse sur le 300 est parfaite à mes yeux ,j'espère que les possesseurs
de 350 retrouveront cette configuration.

Je me retrouve tout à fait dans les commentaires sur le SH 300 et les motivations de son achat. Je suis aussi un "ancien" motard (ayant beaucoup roulé) qui n'avait plus envie de s'emmerder et qui cherchait un truc léger, efficace et fiable pour un usage quotidien, sans souci particulier d'esthétique ni de "paraitre jeune" (j'ai 57 ans...!). Le SH correspond parfaitement à tout ça (le mien date de février 2008, avec plus de 88500 Km ...!) et quasiment 100% de satisfaction !). Je viens d'aller d'ailleurs chez mon (excellent) concessionnaire commander le nouveau modèle parce que j'ai eu une offre commerciale intéressante avec reprise de l'ancien. Tout est dit...! Vive la gamme SH...!