Le 300 est doté d'un "berceau articulé" qui atténue le côté monobloc de l'ensemble moteur bras arrière.
Les côtes sont très différentes et les fixations pas du tout alignables.
Tu peux trouver un Sh300 correct pour moins de 1800 euros, avec des bornes, mais qui en fera encore beaucoup, avec un minimum d'entretien.
Sur ton 125 de 2004, dont j'ai apprécié un exemplaire à l'époque, et qui m'a donné envie de passer le permis pour le 300, tu peux mettre un cylindre et piston de 150... Pour rouler sur circuit bien sûr