Vase d'expansion ?

Je dois me faire vieux, mais ça fait plusieurs que j'essaie de trouver le vase d'expansion pour regarder le niveau du liquide de refroidissement, et impossible de trouver où il se trouve, y compris avec le manuel du proprio, le schéma est incompréhensible.
Si quelqu'un peut m'aider

Salut Jarno, je l'ai cherché aussi !!
Tu le trouveras en te penchant du côté gauche au niveau de la béquille latérale, il est caché sous le bas de caisse vers l'avant de la béquille on aperçoit les niveaux mini et maxi
Zou, je file me présenter avant de me faire pincer par le modo !!
@+

Ok, merci

jolebronec a écrit:

Tu le trouveras en te penchant du côté gauche au niveau de la béquille latérale, il est caché sous le bas de caisse vers l'avant de la béquille on aperçoit les niveaux mini et maxi Zou, je file me présenter avant de me faire pincer par le modo !!
@+

Bonjour jolebronec et bienvenue à toi!
Sur mon vénérable exemplaire datant du début du 21e siècle, j'ai eu beau scruter ce fameux bocal à travers le jour ménagé pour la béquille latérale, je n'ai rien vu: si vous êtes comme moi, il faut démonter le cache central du plancher qui donne accès à la batterie et au fusibles (deux vis Allen près de la charnière de la selle), puis dégager la petite trappe à gauche (tournevis en croix), pour enfin accéder à un bouchon estampillé "coolant". La mauvaise surprise me concernant était que le niveau était proche du fond du bocal; j'ai fait l'appoint avec un liquide ad hoc; la bonne surprise est que près d'un an et quelques milliers de km après, il n'a quasiment pas bougé. Le bon conseil, enfin,  est d'y aller voir de temps en temps, même si votre engin est passé entre les mains d'un atelier ayant pignon (pognon???) sur rue...

Je vais quand même essayer de voir avant de démonter , surtout que sur le mien je vois pas de vis allen près de la charnière , à moins qu'elles soient sous des pastilles en plastique
J'ai enfin réussi à voir le fameux vase à travers la fenêtre près de la béquille , par contre impossible d'y voir le niveau, je vais donc démonter pour en avoir le cœur net.
Merci pour vos conseils

Hello

Ce matin je me suis décidé à aller voir le fameux vase d'expansion.
Dans la série pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué j'avoue que j'ai été servi, et surtout déçu de la part de Honda.
Sur le modèle 2016/17 ce n'est plus des écrous mais des rivets plastique réutilisables dont je ne me souviens plus du nom, jusque là pourquoi pas.
Donc il y a 4 de ces rivets plastique a démonter plus 2 vis pour pouvoir retirer la pièce de carrosserie, dont on comprend vite une fois retirée qu'elle ne supportera pas de nombreux démontages sans subir la casse des tétons destinés à d'emboîter dans le reste de la carrosserie, d'ailleurs on voit bien la trace (probablement l'aide d'un tournevis pour remboîter) du demontage réalisé par le con's pour pouvoir brancher la batterie .
Ensuite il faut démonter la partie du plancher qui donne accès à la batterie pour enfin pouvoir deboiter la trappe du vase d'expansion, comme si ils n'avaient pas pu faire une trappe fixée par une vis ou un écrou sans avoir à démonter tout ça.
J'ai donc pu constater que le niveau était juste au minimum et comme je n'avais pas de liquide sous la main j'ai tout remonté, non sans difficulté pour emboîter la pièce de carrosserie.
Tout cela n'augure rien de bon pour les prochaines révisions quand on connaît le soin apporté par les mécanos.
voilà pour mon expérience.