Remplacement courroie de distribution

Bonjour,

à 18.000 kms est prévu le remplacement de la courroie, j'en approche.

Est-ce que quelqu'un a déjà fait ca lui même.

Est-ce + ou moins difficile que de remplacer un kit chaine?

Hello, pas encore fait en ce qui me concerne sur le SH, mais d’autres pourront mieux t’en parler et cela semble très facile.

Si tu souhaites faire l’entretien de ton SH, je te conseille de te procurer chez ton concessionnaire le manuel d’atelier : Réf 63ktw000, j’ai payé le mien 46,74€.

C’est le manuel officiel Honda qui est une mine d’information et est devenu mon livre de chevet !

pour le changement de la courroie c'est assez facile avec une clé à choc.

Tu as raison A-J, le manuel d'atelier 63 KTW 00 du 300 SH est une mine d'information. Il est super bien fait. Je l'ai commandé chez mon concessionnaire (délai 1 mois) et il vaut 50,81 €.

Michel a écrit:

il vaut 50,81 €.

Le prix du papier à bien augmenté...

J'ai été paresseux.

J'ai fait changer la courroie avec l'entretien des 18.000 kms (fait à 17.000).
Cout de la courroie 72€+TVA+montage total 112€.

Impressionné par l'état de la courroie remplacée. Visuellement elle est nickel, ne présente pas de craquelure... et pourtant vu la vitesse moyenne (autoroute toujours) le frottement doit être plus important que la moyenne des utilisateurs.

Fortiche tout de même par rapport à des scoot ou les courroies tiennent à peine la moitie.

Bonne note à mon concessionnaire pour le remplacement d'un amorto bloqué en garantie (dépassée depuis 6 mois...) dispo pièce en 24H.

Si c’est l’origine que tu as fait monter, elle n’est pas si chère cette courroie de transmission.
Pas la peine de chercher à mettre de l’adaptable.

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Pile poil avec les prix mentionnés dans le programme d'entretien des 18.000 kms du SH 300 disponible sur le site de Honda France 86.04TTC, en Belgique 87.12TTC à cause de la différence de T.V.A. (Honda Belgique ne met pas d'info sur le programme d'entretien en ligne. Tu avais eu l'amabilité de poster sur le forum le lien il y a quelque temps. Donc Apparemment, les prix sont respectés de l'autre côté de l'Hexagone chez un concessionnaire Honda.

Donc oui, je suppose que la pièce est d'origine.

Et de nouveau j'insiste sur le degré d'usure de celle qui a été remplacée, impeccable au moins visuellement.

Bonjour, je me pose une question sur la durée de vie de la courroie, si c'est comme pour celle de la distribution pour une voiture, y-a-t-il un changement conseillé au bout d'un certain temps (et non de Km), car le caoutchouc ça a tendance à se craqueler, à sécher, etc...Mon SH a moins de 9000 Km au compteur, mais sa courroie doit avoir le même age soit 5 ans.

C'est de la courroie de transmission que l'on parle, le distribution est entraînée par une chaîne.

Honda ne donne pas de limite dans le temps, juste le kilométrage. (18000kms, ce qui semble excessivement prudent)

Merci, je parlais bien de la transmission; en comparant aux specs de celle de distri pour les 4 roues; je suis rassuré donc; à propos il y a des kits complets très compétitifs en provenance d'Italie sur eBay, avec courroie, huile, filtres, etc...

@coolbridge: tu as touché ta courroie à un bon prix. J'ai payé la mienne 85,06€ avec 10% de remise. Prix normalement pratiqué: 94,51€ dc si c'est de l'origine ça vaut le coup.
@bwaje: je suis d'accord avec toi le caoutchouc vieillit dans le tps mais bon on va se fier au manuel d'entretien. Ensuite je roule tellement avec mon SH que même s'il y avait deux échéances KM et tps, ben j'attendrais les 18000KM avant la durée. Et pour ce qui est des kits sur ebay en Italie, ça ne vaut pas autant le coup que ça. Recherches sur le forum, je crois que c'est dans le topic les SHeurs sont là bis, on en parle avec Jérôm. Je crois que tu gagnes à peine 10euros

Quelqu'un aurait le courage de nous faire un petit diap sur le sujet ... Ce sera ma prochaine opération de maintenance ...

salut a tous

la courroie se change tous les 18000 km c bien sa? parce que on ma dit que la 1ere courroie tenait toujours plus longtemps que les autres c bien vrai ?
les prix se situe vers les 90 euros c'est pas donné jai trouvé sur silverperformance une courroie soldé(surement de l'adaptable) au lieu de 103 elle est a 65euros est-ce que cela vaut le coup ? si oui est-ce qu'une courroie pour modèle 2007 2008 se monte sur un modèle 2011?

merci pour vos réponses.

Attention!
En ce qui concerne la longévité de la courroie, la mienne a rendu l'âme au bout de 15000 km environ. Résultat des courses: frais inutile de dépannage. Donc je vous conseille de bien vérifier dès les 12000 l'état de votre courroie. En fait, la durée de vie dépend de l'usage qu'on en fait: cela peut aller du simple (12000) au double (24000) et peut-être même plus. Personnellement, mon usage du SH c'est minimum 90% de ville voire 95%. Les "urbains" sont donc des consommateurs de courroie bien davantage que les autres!

mimar a écrit:

salut a tous

la courroie se change tous les 18000 km c bien sa?

Oui, je compte même changer la mienne à 20000kms; mais voir le msg de Minar...Il y a risque.

mimar a écrit:

parce que on ma dit que la 1ere courroie tenait toujours plus longtemps que les autres c bien vrai ?

Aucune raison si tu remets de l'origine

mimar a écrit:

les prix se situe vers les 90 euros c'est pas donné jai trouvé sur silverperformance une courroie soldé(surement de l'adaptable) au lieu de 103 elle est a 65euros est-ce que cela vaut le coup ?

Ce n'est pas soldé, mais comme tu le dis, c'est une courroie adaptable. Gates est une bonne marque mais ce n'est pas celle montée d'origine.

mimar a écrit:

si oui est-ce qu'une courroie pour modèle 2007 2008 se monte sur un modèle 2011?

Oui

mimar a écrit:

merci pour vos réponses.

De rien !

Je fais remonter ce post pour la référence exacte du manuel d'atelier Honda

Avec les références citées, je n'ai pas réussir a le trouver pour l'acheter en ligne, et je n'en vois nulle trace sur les sites qui montrent les parts list.

J'ai cherché chez bike parts et cmsnl ......

Je veux me le procurer car j'aime avoir la revue technique des machines que j'utilise.

Si vous avez ce manuel, merci de me confirmer la référence exacte pour le commander chez mon concessionnaire si je ne peux l'avoir en ligne ......

Salut , manuel d'atelier SH300/A référence 63KTW00 à 56,58 €

Super !

Maintenant je le retrouve chez cms à 72€ hors taxes …..aïe ! Ça pique

Et chez bike parts au prix que tu m indiques, du coup, je l ai commandé…..

Encore merki

bonjour
que pensez vous de ce modèle, merdouille ou pas?

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thanks a lot

J T est une très bonne marque spécialisée dans la transmission, principalement dans les pignon de sortie de boite et dans les couronnes.

Je ne savais même pas qu'ils faisaient des courroies, pour ma part, je garde ça en tête et au prochain changement je n'hésiterai pas à prendre celle de ton lien.

merci a toi c'est commandé

Hello , 49,70 € vs 133,51 € ( origine ), ça vaut le coup d’être tenté.... A bientôt pour un retour .
A+