Démarrage à chaud

Bonjour,

de temps en temps, sur un feu que je connais pour rester très longtemps au rouge, je coupe le moteur avec le coupe circuit (Honda réclame de le tester chaque jour dans sa notice.....) , remets le circuit à On, puis redémarre quelques secondes avant le vert...... car assez systématiquement, le moteur part, puis s'étouffe au ralenti, et redémarre nickel au 2è coup.......

Diagnostic de nos experts ?

Jamais eu ce problème, j'emploie pourtant la même méthode à un passage à niveau fréquemment fermé ... Le symptôme fait penser à un mélange trop riche, l'injection étant régulée électroniquement je commencerais par regarder la tête du filtre à air

+ 1 pour le filtre à air.

Kilométrage du scoot ??

Il sort de révision: 6600 km
Bon, elle ne comprend pas le changement du filtre à air......

Je vais regarder sa tête...
La montée de la N118 chaque soir doit bien charger en particules

Y'a besoin du manuel atelier pour la dépose?

Le jeux aux soupapes peut-être ?
Y parait qu'un mauvais jeu fait caler au ralenti.

Citation :

Y'a besoin du manuel atelier pour la dépose?

Non, c'est l'enfance de l'art ...