-----Smiley.-----

De nouveaux Smileys sont disponibles.
A découvrir.
N’hésitez pas à mettre ceux que vous souhaitez avoir.

:$^p:

A-J a écrit:

Smileys
N’hésitez pas à mettre ceux que vous souhaitez avoir.

Bon, quelques uns de sympa:



Voila, c'est tout pour le moment.

Les p'tits nouveau de ce soir, merci Mizel.

<== mon chouchou c'est lui, kromimi

Oooohh, y'en a un joli que je verrais bien pour Jerom !!!!...
Je ne dirai pas lequel !!!

Auréli a écrit:

Oooohh, y'en a un joli que je verrais bien pour Jerom !!!!...
Je ne dirai pas lequel !!!

...ça pendrait pas au bout d'une chaine des fois ??

Chuuuut !!

médisez, médisez, il en restera toujours quelque chose

A-J a écrit:

Les p'tits nouveau de ce soir, merci Mizel.

Y a pas de quoi.

Peut être un dernier petit pour taquiner jerom:

Citation :

eut être un dernier petit pour taquiner jerom:

mdr !! je m'incline...on m'a démasqué !! allez hop, je retourne sur le forum mp3fan.forumactif.org

...Tu veux dire le forum du scooter qui a des roulettes pour apprendre à tenir sur deux roues

vous êtes moqueurs ! j'ai essayé 2 mp3 : un 250 et un 400. Ma surprise fut la maniabilité de 2 engins, sans doute parce qu'ils ont une hauteur de selle très basse.
Ensuite, le 250 au démarrage est carrément plus nerveux...bon, disons sur les 10 premiers mètres. Le 250 est facile à conduire, presque un vélo.
Le 400 démarre plus pépère : j'avais essayé le 250 juste avant et au démarrage faut tourner bcp plus la poignée du 400 sinon il reste à 2000/3000 tours (ce qui est pas mal pour conduire cool). Une fois 40 km/h passé, le 400 est mieux que le 250, beaucoup plus de reprises, et comme le moteur ne mouline pas comme sur son petit frère (qui sur ce point rappelle plutôt un 125 à 2 roues) on n'a pas l'impression de cravacher.
Le hic c'est qu'il faut un petit temps d'adaptation en ville pour le 400 concernant le blocage du train avant : au début on s'arrête un peu penché...et surprise au démarrage le scoot a tendance à se vautrer et il est pas léger, donc faut mettre les gaz pour s'en sortir ce qui n'est pas toujours possible dans un bouchon. Je pense qu'on s'y fait, mais du coup en ville le 400, je pense qu'on conduit moins détendu le 400 que le 250.
Si j'étais cynique, je dirais que le SH allie les qualités de maniabilité, de dynamisme, de reprise, de vitesse des 2 mp3...mais je ne suis pas de nature caustique

Intéressant ce petit comparatif entre le 250 et le 400 MP3.
Pour ma part , je n'en ai jamais essayé , mais pourquoi pas si l'occasion se présente

Et alors, du coup, tu cherches quoi, un 250 ou un 400 d'occaz ????

Citation :

Et alors, du coup, tu cherches quoi, un 250 ou un 400 d'occaz ????

...je ne cherche plus...depuis hier j'ai un SH

Euhh, t'as pris tes gouttes ce matin Jerom ????

Bon, allez, raconte quoi !

jerom a écrit:

...je ne cherche plus...depuis hier j'ai un SH

Photo !?

Et champagne !

ben c'est un SH noir, en fait c'est sentimental : le 1er SH que j'ai essayé était noir.
Vous savez c'est un peu comme quand au primaire on embrasse une fille pour la 1ere fois et qu'elle s'appelle Caroline...après on tombe amoureux de Caroline tout le temps (enfin presque).

j'ai que les photos du proprio...

Alléluia !

@A-J

tiens d'ailleurs, j'ai vu que le proprio a oublié de me filer la mini-trousse à outils (perdue?). C'est grave?

autre point : le proprio vend autour de 270 euros (?) des fournales pour sh : attention, ils ne sont pas neufs puisqu'il les avait montés sur le sh.

Ton avis sur ces amortisseurs? (j'ai vu que tu parlais d'une immobilisation complète en cas de défaillance).

Merci

jerom a écrit:

ben c'est un SH noir, en fait c'est sentimental : le 1er SH que j'ai essayé était noir....

Je te trouve bien discret sur ce coup là...... T'es sûr que c'est un SH 300 .???

Oui comme dit Gaazzzzz, la clé à bougie, du 14, il te la faut.
Commande ça chez Honda : Réf PFKL972968 +/- 6€

elle peut se remplacer par une douille longue, voir une clé à tube, mais tu risques de payer plus cher.


Pour les fournalès, mon avis est qu'à 270, il te prend pour un tmaxeur ; Il peut les garder.