Cablage defectueux Batterie Chauffe poignee responsable?

Bonjour a tous,

Mon SH300 (20000km) m'a lache en debut de semaine a cause du cablage totalement abime qui allait alimenter la batterie (un connecteur etait totalement endommage). Resultat meme si le SH demarre au quart de tour par grand froid, le chauffe poignee commence a faire des siennes puis le compteur ne fonctionne plus, juste avant que le moteur s arrete en roulant (batterie a plat)Le garagiste m'a avoue n'avoir jamais vu ca.
Ce probleme vous est il deja arrive? je me demande si le chauffe poignee n a pas tendance a faire surchauffer les cables allant vers la batterie.
Merci!

Yo,

Tes poignées chauffantes sont des équipements Honda ou des accessoires adaptables d’une autre marque ? (Genre Oxford ?)

Si elles ont été montées correctement dans les règles de l’art, avec un positif après contact et un fusible, il n’y a pas de raison qu’elles te posent des problèmes.
Mais elles sont peut être tout simplement en cours circuit. Bien souvent, ce n’est pas les Piognées qui merdouillent, mais l’interrupteur de commande qui rend l’ame.

Dans ton cas, débranche-les, il y a urgence !!

merci A-J
ce sont des poignees chauffantes Honda montees d'origine, elles fonctionnent de nouveau apres que le mecano ait change les cables et un boitier de connection relie a la batterie...
un petit conseil: (la encore ce n'est base que sur mon cas): Par grand froid et humidite (mon SH dort dehors), eviter de brancher les poignees directement apres avoir demarre le moteur (c'est la que mes problemes ont commence)

Damien

Merci pour cette précision Damien.

En Angleterre, le SH est livré avec des poignées chauffantes d’origine ?
Normalement, il y a toujours un fusible pour protéger le circuit, et c’est lui qui va lâcher avant le faisceau électrique.
Tu en sais plus sur le boitier qui a été changé ?

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Non je ne crois pas que les poignees soient montees d origine en UK mais je l ai achete avec un tres faible kilometrage ds une concession honda avec tous les accessoires d origine honda (pare brise, top case, chauffeur de poignees).
Concernant le boitier change, je n en sais pas plus. Le mecano me l a montre et il avait l air d avoir brule/roti donc en effet un court circuit me semble possible.
Mis a part ce probleme, le SH demarre toujours au quart de tour et peu importe la temperature!

De tous ces accessoires, vous avez des bases sérieuses pour les brancher.
Quand j’ai acheté le mien, des poignées chauffantes étaient installées.
Sous la carapace, je n’ai pas vu où était puisée la source électrique.
Bon, ça semble s’arrêter quand je coupe le contact, c’est déjà ça.

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Et ces fusibles cachés près de la batterie, vous les trouvez où ? Merci.

Salut à tous ,
Ce sont des mini fusibles , ils se trouvent dans n'importe quel centre auto ( Norauto , Feu vert , Autobacs,....) ou en grande surface.
V à tous